广州骏沃汽车销售服务有限公司—沃尔沃汽车4s店建设项目立项环境影响评估报告表.doc 57页

建设项目环境影响报告表项目名称：广州骏沃汽车销售服务有限公司—沃尔沃汽车4S店建设项目建设单位（盖章）：广州骏沃汽车销售服务有限公司编制日期：2016年2月国家环境保护总局制 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况:项目名称广州骏沃汽车销售服务有限公司—沃尔沃汽车4S店建设项目建设单位广州骏沃汽车销售服务有限公司法人代表段伟祥联系人吴娟娟通讯地址广州市海珠区南洲路180号2-3层联系电话15915877428传真--邮政编码510310建设地点广州市海珠区南洲路180号2-3层立项审批部门--批准文号--建设性质√新建改扩建技改行业类别及代码V社会事业与服务业--30、汽车、摩托车维修场所占地面积（平方米）1200绿化面积（平方米）--总投资（万元）1000其中：环保投资（万元）20环保投资占总投资比例2％评价经费（万元）0.4预期投产日期2016年3月工程内容及规模：1、建设项目概况广州骏沃汽车销售服务有限公司位于广州市海珠区南洲路180号2-3层（地理位置图详见附图1），所在地中心的经纬度为北纬23°07′00.53″、东经113°30′45.18″，本项目主要经营汽车维修、喷漆、洗车以及保养服务，月洗车量约100辆，月维修保养汽车约50辆，月喷漆量为50辆。本项目属于汽车维修二类企业，提供汽车维修喷漆保养服务。项目不设备用柴油发电机、中央空调冷却塔等。本项目将于2016年3月正式投入使用，现根据国家的有关文件及本项目的实际情况编写环境影响评价报告表。2、建设项目规模本项目租赁广州市海珠区南洲路180号海珠交通换乘枢纽二、三层，租赁面积为1200m2。项目以汽车维修喷漆保养为主。本项目平均每月维修维护汽车50辆（含车身维护、零件安装、换机油、检查测试等），每月洗车100辆，每月喷漆50辆（其中全喷1辆/月，小喷49辆/月）。雇用30名员工，每天营业时间为8：30-12：00和1435 ：30-18：00，内设维修接洽区、小检区、洗车区、定位区、轮胎区、配件房、喷漆房、工位区、展览区、办公室等。员工不在项目内食宿。一年经营360天。平面布置图详见附图3~4。3、主要设备及原材料（1）项目主要设备清单见表1。表1主要设备表序号设备名称规格/型号数量1双柱举升机顺力SHL-2-245L1台2双柱举升机顺力SHL-2-240L2台3剪式举升机（SUV车专用）顺力SHL-Y-J-40AS5台4尾排系统上海卡宝滑轨式2套5螺杆式空气压缩机台湾捷豹ZLS201套6大剪举升机顺力SHL-Y-J-40DL1台7四轮定位仪（3D）路驰霸V-401A1台8轮胎拆胎机科卓K-633A1台9轮胎动平衡机科卓SK-9331台10变速器托架鸿马双层1台11发动机吊机鸿马2T1台12废油收集器（带抽吸功能）快意31972台13空调冷媒加注机景麟EK-2801台14空调荧光检漏仪CBT1台15车身校正系统卓越CRE-A1套16Mag焊接设备飞鹰HBS-52601套17介子机飞鹰HBS-86A1台18砂带磨光机--1套19防锈剂喷枪套装--1套20研磨和焊接用车辆保护--1个21拆解部件存储手推车--1台22烤漆房广州广赛BD-7200A1间23带活性炭的空气调节装捷豹QPS1套35 24红外线烤灯景麟EK-31A2台25抛光机--2台26零件手推车三层6台27避震弹簧拆装机天宇TY-181台28乙炔气割设备--1台29脱水机茵百芝AB-21台30气动刹车油更换机优耐特2L1台31气动齿轮油更换机优耐特24L1台32充电起动机飞鹰FY-10001台33高压水清洗机黑猫HM-5501台34泡沫剂快意1台35大风炮IR英格索兰131S-EA1台36前档玻璃拆装机K牌KW-7071台37手砂轮机博世TWS-60002台38带台钳的手工台德傲DA-818A1张39保险凳托马斯3T8台40液压机鸿马20T1台41卧式千斤顶马牌4T2台42220V电鼓鑫祥6049台43挂壁式空气卷鼓鑫祥6059台44机油加注泵（含加注枪）--1套（2）项目主要使用的原辅材料如下表2。表2主要使用的原辅材料序号名称用量1机油量300罐（4L装）/a2油漆量（含稀释剂）环保油漆（丙烯酸漆类）260kg/a3打磨膏1罐（8L）/a4洗车剂1桶（10斤）5焊条（焊丝）15公斤/a35 6氧气量1瓶（15公斤）7二氧化碳气量1瓶15公斤8乙炔气量1瓶15公斤4、使用物料产业政策相符性分析本项目使用的环保油漆为水性丙烯酸漆类涂料，水性涂料具有漆膜干燥快，附着力好，耐热性、耐候性能好的特点，是通过特殊工艺自主合成的环氧改性丙烯酸水性树脂。本项目使用的产品是以水性树脂、优质颜填料、助剂、水等与氨基树脂配合而成的烤漆，符合珠江三角洲清洁空气行动计划——第二阶段（2013年-2015年）空气质量持续改善实施方案的通知：2015年底前，珠三角地区典型VOCs排放企业的原辅材料水性化改造率应达到50%以上。该涂膜可达到仿铝塑板的装饰效果，具有极佳的金属质感和金属光泽；优异的保光保色性；涂膜坚韧、耐冲击和耐磨性好，抗划伤；具有优异的耐酸、耐碱、耐多种化学药品和耐盐雾性能；硬度高，附着力好。与传统的溶剂型涂料相比，水性涂料具有价格低、使用安全、节省资源和能源，减少环境污染和公害等优点，已成为当前涂料工业发展的主要方向之一。本项目使用的水性丙烯酸漆类涂料符合珠三角清洁空气行动计划中：汽车维修鼓励使用水性、低毒、低挥发性有机化合物排放的有机溶剂；其漆膜VOC残留检测通过欧洲环保检测，极受出口企业欢迎，符合广东省珠江三角洲大气污染防治办法第十二条：淘汰挥发性有机物含量高的油漆，汽车维修等行业应当按照有关技术规范治理无组织排放挥发性有机物。项目喷漆产生的挥发性有机物应满足关于控制重点行业挥发性有机物排放的通告第四条，汽车制造和汽车维修业在汽车喷涂时，喷漆和烘干应在密闭的喷（烘）漆间内进行，产生的有机废气应抽集后经处理排放，喷漆后的车辆应烤漆干燥，禁止阴干。本项目物料用量环保合理，符合《广东省主体功能区产业发展指导目录（2014年本）》（粤发改产业[2014]210号）、《挥发性有机物（VOCs）污染防治技术政策》（环境保护部公告），以及《印发<关于珠江三角洲地区严格控制工业企业挥发性有机物（VOCs）排放的意见>的通知》（粤环[2012]18号）。5、主要公共工程（1）供电：本项目用电由市政电网供给，不设备用发电机组。35 （2）空调通风系统：本项目不设中央空调及冷却塔，办公室、展示区、休息室等共设20台分体式空调。（3）给排水：本项目位于沥滘污水处理厂集水范围，项目内污水经预处理达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后，再经市政管网进入沥滘污水处理厂处理，达标后排入珠江后航道。本项目清洗汽车场所四周应当设置环形集水沟，产生的清洗废水、打磨废水须隔油隔渣、砂滤等预处理达标后，与其他一般生活污水接驳入市政污水管网排入城市污水处理厂集中处理。根据广州市排水设施设计条件咨询意见（穗水排设咨字[2015]949号），本项目位于沥滘污水处理系统服务范围，排水按雨污分流体制设计和实施，项目污水和雨水须分别引出，污水排向南洲路现状管径为DN400的污水管，雨水排向南洲路现状管径为DN400的雨水管。6、项目四至情况本项目位于广州市海珠区南洲路180号2-3层，所在地中心的经纬度为北纬23°07′00.53″、东经113°30′45.18″。东面40m处为海珠客运站；南面约40m处为5层连锁酒店；西面约35m处为商业楼；北面距离约35米为南洲路。详见项目四至图。北35米40米40米35米连锁酒店商业楼本项目南洲路海珠客运站35 6、项目四至相片项目东面海珠客运站项目南面商业楼项目西面连锁酒店项目北面南洲路本项目所在建筑35 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目位于广州市海珠区南洲路180号2-3层。本项目为新建项目，租用海珠交通换乘枢纽二、三层场地，无原有污染情况。经过现场勘查，与项目相关的主要环境问题为项目北侧南洲路过往车辆产生的汽车尾气、交通噪声，以及项目南侧商业楼的经营活动、噪声的影响。35 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：1.地理位置本项目位于广州市海珠区南洲路180号2-3层，海珠区位于广州市区南部。2005年广州市行政区域规划调整后，海珠区北部与荔湾、越秀、天河区隔江相邻，东部、西部、南部分别与黄埔、荔湾、番禺区相望。海珠区位于东经113°14′—113°23′，北纬23°3′—23°16′之间，四面为珠江广州河段前、后航道环绕。本项目租用海珠交通换乘枢纽站大楼2-3层。海珠交通换乘枢纽站大楼为地下一层、地上三层，其中地下一层为停车场，地上一层为公交站大厅，二至三层为本项目租用场地。项目中心点地理坐标为：北纬23°07′00.53″、东经113°30′45.18″，地理位置详见附图1。本项目东面40m处为海珠客运站；南面约40m处为5层连锁酒店；西面约35m处为商业楼；北面距离约35米为南洲路。2．地貌、地质海珠区位于珠江三角洲冲积平原北部，西北部往东为一系列略有起伏的低丘岗峦，最高处的圣堂岗海拔54.3米。东南部为平原，河网密布，海拔10米以下。地貌类型可分为低丘、台地和平原。低丘海拔一般约50米；台地分二级：一级海拔约40米左右，主要分布在新村、台涌、石榴岗、仑头一带；另一级海拔约20米，分布在南石头、沙溪、康乐、敦和、大塘、赤岗一带。平原海拔10米以下，大片分布在东南部地区，一般海拔只有4－5米，今海珠岛实为全新世(约1万年)以来以几个基岩小岛为核心，由北江、西江带来的河流冲积物，以及由广州溺谷湾的海水带来的海积物，逐渐淤积而成，其海平面为沉积基面。它没有三角洲上放射状的水系，区内河道多是回环曲折，潮涨水满，潮退水浅的水网区，故称为三角洲平原。3.气候与气象本项目所在区域属南亚热带季风气候。由于四周环水，气候具有海洋性较强的特点。大部分地区不受“城市热岛”效应影响，年平均气温21℃，最热为7月，平均气温28.4℃，最冷月为1月，平均气温13.3℃，年温差15.1℃。全年无霜期长达338天，雨量充沛，年平均降雨量为1694.135 毫米，降雨量以夏季最多，达733毫米，占全年降雨量43.3%；冬季最少，只有116.1毫米，占全年降雨量的6.9%。一年中各月降雨量以5月最多，达293.8毫米，占全年的降雨量的17.3%；最少为12月，只有24.7毫米，仅占全年降雨量的1.5%。冬、夏季风的交替是区内季风气候突出的特征。冬季吹偏北风，干燥寒冷，夏季吹偏南风，夏季风转换成冬季风一般在9月份，而冬季风转换为夏季风则在4月份。4-8月是夏季风盛行的季节，其中4-7月盛行东南风，各月东南风的频率几乎相等，均在15%-16%，8月受热带辐合带影响，风向转为东风，频率为11%，前后历时5个月。9月至次年3月是冬季风盛行的季节，吹北风，频率从9月起逐渐增大，最大频率出现在11月，达32%，以后逐渐减弱，前后历时7个月。夏季常有台风侵扰，风速可达28米/秒，绝对最大风速达33.7米/秒(1936年8月17日)。4.水文特征海珠区由珠江前、后航道所环绕，拥有得天独厚的地理和人文环境，区内有大面积果树区，河网密布，具有南方水乡特色。珠江前航道从白鹅潭起直至黄埔港，总长为23.2km。本项目纳污水体为珠江后航道，珠江后航道从白鹅潭起经浮标厂至黄埔港，总长为27.8km，其沿岸地区西起丫髻沙大桥，东至南沙港快速路，面积为16.14平方公里（含珠江水域0.26平方公里）。前航道与后航道在落马洲分出的北濠水道和三枝香水道在黄埔港附近汇合后折向东南，与东江北干流相汇后流入狮子洋再经虎门入海。海珠区现有河涌总计74条，干涌总长120km，流域总面积94.45km2。其功能为排涝、排污、纳潮，大部分河涌还兼有灌溉功能。海珠涌，又名马涌，位于广州市海珠区西北角，西起珠江后航道洲头咀码头附近，流经工业大道、南田路、宝岗大道、江南大道中、晓港公园和滨江东路，东出口在前航道的珠江泳场附近，现状海珠涌水流为双向流，自西向东流动为主流，河涌全长5.9km，天然集水面积11.11km2（实际雨水管网集水面积为7.46km2），河宽8～35m，平均河宽25m，河底高程-2.5～-1.12m。士华涌西接龙潭围对岸，经土华水闸出石榴岗河，流经果园区与土华村；涌宽30~90m，涌长4395m，全线均为明涌。主要支流有东头滘涌、西头涌等。5.地下水现状35 据钻探揭露，本项目所在区域地下水类型有第四系孔隙水、基岩裂隙水，其中对本工程施工影响较大的主要是第四系孔隙水。第四系孔隙水主要储藏于②～④1层黏性土中，其富水性和透水性均较差，自然状态主要接受侧向河流与大气降水补给，以侧向河流与大气蒸发为其主要排泄方式。据场地环境地质条件，本区环境类型为Ⅱ类，勘察期间本场址地下水稳定水位埋深1.00～1.10m。地下水位随季节稍有波动，但变化幅度较小。6.植被海珠区绿地面积为1933公顷，其中公共绿地面积535.3公顷。建成区绿地覆盖率为28.0%，人均公共绿地面积6.38平方米。“青山绿地”工程稳步推进，庄头公园、北山公园、黄埔古港公园建成开放，新滘路南面路段果林带等工程已完工，全年共新增绿化面积41万平方米。7、建设项目环境功能区区划分类表功能区类别功能区分类及执行标准水环境功能区根据《广东省地表水环境功能区划》（粤环[2011]14号）项目纳污水体为珠江广州河段后航道黄埔航道，属航运工农业景观用水区执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准环境空气功能区根据《广州市环境空气功能区区划（修订）》（穗府[2013]17号），本项目所在地属二类区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准声环境功能区根据广州市《城市区域环境噪声标准》适用区域划分（穗府[1995]58号），本项目所在区域应执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2、4a类是否基本农田保护区否是否风景保护区、特殊保护区否是否敏感区否是否“两控”区是是否水库库区否是否污水处理厂集水范围是，沥滘污水处理厂是否管道煤气管网区否8、沥滘污水处理厂简介35 沥滘污水处理厂位于广州市海珠区南洲路，是广州市污水治理总体规划的第四座大型污水处理厂，隶属广州市市政污水处理总厂。该厂主要收集广州市海珠区、黄浦区长洲岛、番禺区洛熙岛和大学城的污水。其总服务面积为124.51平方公里，服务人口达155.37万人，目前总设计规模为日处理污水50万吨，总处理规模（2020年）控制为60m3/d。一期占地面积14.5公顷，服务面积125平方公里，服务人口约135万人。目前污水处理能力为20万吨/日，已建成厂外配套提升泵站9座。一期工程于2002年5月开工建设，2004年3月建成投产，设计处理能力为20万吨/日，采用A2/O工艺。二期工程于2009年8月底开工建设，设计处理能力为30万吨/日，采用改良A2/O工艺，其工艺处理效率高且稳定；耐冲击负荷强，工艺流程简单设备少，对自动化的依赖程度低；剩余污泥采用生污泥直接脱水方式，脱水后的污泥交由专业污泥公司进行深化处理，实现资源的再生利用。厂内建有无害化处理站一座，其主要对粪便进行预处理，然后输送到污水处理系统处理。厂区平面布置合理，紧凑，节省占地。建筑造型设计洁净明朗，辅以绿化景观、建筑小品，既体现污水厂的自身特点，又创造出富有时代气息的花园生态型现代化建筑风貌。自建成投产以来，平均处理规模达到设计规模的100-120%，各项出水指标均优于设计值，实践证明选用的工艺是先进合理的，属国内领先。本项目产生污水经过预处理后排入沥滘污水处理厂，未超出已建污水处理厂的处理余量，能够满足处理水质要求，污水处理厂出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准后排入珠江广州河段后航道。35 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、行政区划及经济概况海珠区位于广州市中心城区。全区面积90.45平方公里，全区总人口143.8万人，区辖18条行政街。海珠区自然环境优越，生态优势明显。区内47公里的环岛岸线风光旖旎，总长130公里的74条河涌纵横交错，1.68万亩的万亩果林郁郁葱葱，构成了海珠的“绿心蓝脉”，形成了中心城区不可多得的江、涌、园、林于一体的江岛生态系统。古诗有云：“海珠南岸好停舟，树色波光相映浮”。据初步核算，2014年，全区生产总值（GDP）达到1251.48亿元，比上年净增108.73亿元，按可比价格计算，同比增长9.3%，高于广州市平均水平（8.6%）0.7个百分点，GDP增速位居全市第四。其中，第一产业增加值2.26亿元，增长1.4%；第二产业增加值184.92亿元，增长7.5%；第三产业增加值1064.30亿元，增长9.7%。经济密度达13.84亿元/平方公里。2014年，全区三次产业结构为0.2:14.8:85.0。从各产业内部看，结构调整更为优化：第二产业中，工业增加值比重下降了0.4个百分点，建筑业比重上升了0.6个百分点；第三产业中，房地产业增加值比重下降了1.7个百分点，批发零售业增加值提升了0.6个百分点，其他服务业增加值提升了0.5个百分点。2014年，全区税收总收入181.56亿元，增长16.7%。其中，国税收入77.11亿元，增长15.9%；地税收入104.45亿元，增长17.2%。全区一般公共预算收入50.50亿元，增长8.3%。其中房产税、印花税、企业所得税和增值税四个税种增速较快，分别增长43.3%、34.7%、23.7%和13.1%。按法人在地统计口径，2014年全区完成固定资产投资640.81亿元，增长8.0%，其中，建设改造完成投资476.88亿元，增长11.3%；房地产开发完成投资163.93亿元，下降0.6%。2014年，全区农业总产值3.82亿元，按可比价格计算，增长2.2%。全年蔬菜产量1.68万吨，水果产量1.01万吨，合计实现产值1.11亿元，下降7.9%；水产品产量0.53万吨，实现产值2.46亿元，增长9.8%。35 2014年，全区规模以上工业总产值245.19亿元，增长9.5%。分注册类型看：股份制和股份合作制经济实现产值147.20亿元、三资企业实现产值55.70亿元、国有经济实现产值31.05亿元，分别占规模以上工业产值的60.0%、22.7%和12.7%；分行业看，饮料制造业、医药制造业、通信设备计算机及其它电子设备制造业是全区三大工业行业，分别实现产值32.66亿元、31.18亿元及21.32亿元。工业企业产销情况较好，规模以上工业产品销售率达99.2%。2014年，全区资质四级以上建筑业企业增加至114家，比上年同期净增2家，实现产值398.82亿元，增长8.1%，其中建筑工程产值373.81亿元，增长11.1%；安装工程产值15.40亿元，下降2.4%；其他产值9.60亿元，下降42.8%。2014年，全区实现社会消费品零售总额816.45亿元，增长12.2%，其中，连锁超市实现零售额61.47亿元，增长14.2%。全区实现商品销售总额4518.86亿元，增长24.9%，其中批发业实现商品销售额3602.26亿元，增长28.1%；零售业实现商品销售额916.604亿元，增长13.7%。全区住宿和餐饮业实现营业额170.20亿元，增长17.7%，其中住宿业营业额41.24亿元，增长14.7%，餐饮业营业额128.96亿元，增长18.7%。2014年，全区合同利用外资2.33亿美元，增长18.6%；实际利用外资1.74亿美元，增长2.2%。全区外贸进出口总额34.27亿美元，增长8.6%，其中进口9.19亿美元，增长15.3%；出口25.07亿美元，增长6.3%。二、教育2014年，全区初中毕业生学业考试成绩继续稳居全市第三。在广州市第九届教学成果奖评选（2012-2013）中，我区共获奖14项，位居全市之首。全区现有各类公办学校（含幼儿园）124所，民办学校（不含培训机构）146所，在校学生16.99万人，小学、初中适龄儿童毛入学率分别为102%和103%；小学、初中教育巩固率分别为95.2%和95.4%，“三残”儿童少年入学率100%。2014年，全区新增6.54万平方米科技企业孵化器，国家级科技企业孵化器增至3家，高新技术企业增至70家。全区专利申请量共计3298件，其中发明专利申请量为1185件，占专利申请量的35.9%，在全市各区中排名第五。三、文化、卫生和体育35 顺利通过2014年全国文化先进区复查，获评“中国民间文化艺术之乡”。成功举办2014广东珠三角咸水歌会暨水上居民上岸定居50周年纪念活动、纪念民族英雄邓世昌殉国120周年系列活动、“花城花开”2014年广州市文艺下基层惠民演出系列活动海珠区专场演出等，全年组织开展300余场文化惠民活动、1100余场经典电影社区行。区图书馆总藏书量32.10万册，进馆71万人次；书刊文献外借4.70万人次，书刊文献外借20万册次。目前已在区内建立了11所图书分馆，举办各类讲座20次，参加人数2000人。全区18个街道文化站全部达到省特级站标准。第一次全国可移动文物普查工作取得阶段性成果，目前全区共有3402件（套）可移动文物，29件(套)被定级为三级文物。2014年末，全区共有各类卫生机构265间，其中医院20间，社区卫生服务中心（站）42间，门诊部55间，卫生所、医务室、诊所118间，公共卫生机构28间,其他卫生机构2间；拥有医疗床位8209张。全区卫生技术人员13685人，其中执业（助理）医师4365人，注册护士5886人，药师（士）833人。成功承办、举办了广州9球国际公开赛、首届海峡两岸暨港澳地区健身气功交流比赛、世界行走日（广州）、广州马拉松海珠赛段保障工作等多项重大国际性赛事。区籍运动员在世界级比赛中，获得4个第一名，5个第二名；在全国性比赛中，获得1个第二名，1个第三名；在全省的比赛中，获得10个第一名，5个第二名，2个第三名。广泛开展全民健身活动，全年组织各项群体活动近百次，参与人数近十万人次。全年共新建、重建健身路径45条，修建4个社区足球场并交付使用。35 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：一、空气环境质量现状本项目位于广州市海珠区，根据《广州市人民政府关于印发广州市环境空气功能区区划（修订）的通知》（穗府（2013）17号文），本项目大气环境质量评价区域属二类区，故环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的要求。为评价本项目及其周围的环境空气质量现状，本报告采用广州市环境保护局官网发布的《广州市2016年1月环境空气质量状况》环境公报中海珠区环境空气质量的监测数据对项目所在区域的环境空气质量现状进行评价，监测结果如下表所示。表3环境空气质量现状监测结果统计表（单位：mg/m3）污染物名称NO2SO2PM10PM2.5COO3（日最大8h平均）年均浓度0.0520.0080.0540.0361.60.059二级标准0.040.060.070.03540.16评价结果超标达标达标超标达标达标注：表中的标准值为《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。根据监测结果，监测点除NO2、PM2.5年平均浓度值略超标外，其余指标均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，主要是受到机动车尾气影响。二、水环境质量现状本项目所在地区属于沥滘污水处理厂集水范围，污水经沥滘污水处理厂处理达标后排入珠江广州河段后航道黄埔航道。根据《广州市水环境功能区区划》（2011年）和《广东省水功能区划》（2011年），本项目污水受纳水体珠江广州河段后航道黄埔航道的水体功能为工农业景观航运用水，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准。为了解建设项目受纳水体环境质量现状，本报告引用2015年9月23日~9月25日广东广州长洲水质自动监测实时数据进行评价，水质监测情况见表4。表4珠江广州河段后航道黄埔航道长洲断面监测数据（单位：mg/L，pH值：无量纲）35 项目pHDO氨氮高锰酸盐指数监测值2015.9.237.063.380.692.542015.9.246.973.320.582.322015.9.256.903.200.362.28Ⅳ类标准值6~9≥3≤1.5≤10注：表中的Ⅳ类标准值为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准。从监测数据可知，珠江广州河段后航道黄埔航道长洲断面中pH、DO、氨氮（NH3-N）、高锰酸盐指数的监测值均可满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准要求。三、声环境质量状况根据穗府[1995]58号文《广州市〈城市区域环境噪声标准〉适用区域划分》，建设项目所在地区属2类声环境功能区，但由于项目选址北面的南洲路属于交通干线道路，且项目用地红线与上述交通干线的距离约为20m，少于30m±5m，按照《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）中交通干线两侧噪声功能区划分原则，本项目北面属4类区，边界环境噪声标准执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）的4a类标准（昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)）。东、西、南三面边界环境噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准[即昼间≤60dB(A)、夜间≤50dB(A)]。为了解本项目周围声环境质量情况，本评价于2016年2月19日在项目边界共布设了4个监测点进行环境噪声现状监测，监测布点情况见附图2，噪声监测结果见表5。表5建设项目周围环境噪声现状监测结果单位：dB（A）测点昼间夜间监测值dB(A)标准dB(A)监测值dB(A)标准dB(A)1#东边界外1m54.36045.4502#南边界外1m56.36043.2503#西边界外1m53.76047.1504#北边界外1m66.97050.155根据表上的监测结果可知，项目各边界均能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2、4A类标准的要求，项目所在地声环境质量现状较好。35 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目周围没有需要特殊保护的重要文物，环境保护目标是保护好当地的大气环境、地表水环境。要采取有效的环保措施，使本项目的建设和运行中，不会影响项目所在区域的环境空气质量、水环境质量和声环境质量。1、水环境保护目标控制本项目水污染物的排放，保护纳污水体的水环境质量不受本项目的影响，使其达到《水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准。2、环境保护目标控制本项目大气污染物的排放，保护评价区域的大气环境质量不受本项目影响，使其达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。3、声环境保护目标保护该项目周围环境不受本项目噪声干扰，确保项目运营期间，评价范围内的声环境质量符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2、4a类标准。4、敏感点项目周边500米范围内所涉及的环境敏感点如表6所示。表6本项目环境敏感点统计表序号敏感点类型距离方向保护目标1裕惠苑居住130m北侧环境空气质量二类区，声环境质量2类区2西滘村居住360m东北侧环境空气质量二类区，声环境质量2类区35 评价适用标准环境质量标准1．《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准；2．《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；3．《声环境质量标准》（GB3096-2008）2，4a类标准。污染物排放标准1．工业废水：车辆修理废水、打磨废水，经隔油隔渣、砂滤等处理达标后，汇同生活废水经预处理后达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2间排标准后，纳入沥滘污水处理厂深度处理。《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）间排标准如下：污染物CODcrBOD5SSNH3-NLAS石油类执行标准（mg/L）≤300≤150≤100≤25≤10≤102．生活污水：生活污水执行广东省地方标准《水污染物排放限值》(DB44/26-2001）第二时段三级标准：污染物CODcrBOD5SSNH3-NLAS石油类执行标准（mg/L）≤500≤300≤400--≤20≤203．废气：有组织喷涂废气VOCs排放执行《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（GB44/816-2010）第二时段排放限值：污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（排气筒高度为15米）（kg/h）苯10.2甲苯与二甲苯合计181.4苯系物602.4总VOCs902.84.噪声：营运期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）执行2、4类标准：类别昼间夜间2类标准≤60≤504a类标准≤70≤5535 5.《广州市固体废物污染环境防治规定》，2001年6月；6.《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597－2001）；7.《一般工业废物贮存、处理场污染控制标准》（GB18599-2001）；总量控制指标本项目产生的污水全部纳入沥滘污水处理厂处理，而沥滘污水处理厂的污染物排放已纳入总量控制，因此，本项目不再下达总量控制指标。35 建设项目工程分析工艺流程简述(图示):噪声、焊接废气噪声、尾气1、汽车维修噪声、尾气安装零件、焊接进厂修理汽车预检诊断修补更换轮胎、换机油试车合格出厂噪声、洗手废水、废零件完工通知客户或泊车员检查机油、防冻液等清洗、冲泥沙、打泡清洗、冲门坎及底盘接车检查2、汽车清洗废机油、废防冻液，交由有资质单位处理清洗废水3、汽车喷漆喷漆石膏填平打磨烤漆交车质检接车检查、表面准备废气废气粉尘工艺说明：本项目经营业务为中、高档小车补漆、维修、洗车等。1、汽车维修工艺简述：本项目待修理汽车进厂主要产生的污染为噪声和尾气，汽车维修过程主要进行汽车的预检诊断，对需要维修的汽车进行轮胎、机油等零件的更换，以及汽车零件的安装焊接等步骤，期间会产生噪声、焊接废气、废水、废零件等污染物，最终试车合格后出厂。2、汽车清洗工艺简述：本项目对进厂汽车预先进行检查后，对车身进行清洗，冲泥沙、门坎及底盘，以及打泡清洗车玻璃，此过程产生清洗废水。之后检查汽车机油和防冻液等，将废机油、废防冻液交由有资质的单位进行处理，完工后通知客户或泊车员。3、汽车喷漆工艺简述：喷漆在汽车专用烤漆房内进行，喷漆后需要进行烤漆固化，通常烤漆采用电加热空气进行烘烤。油漆量（含稀释液）由外协单位提供。35 喷漆烤漆房可用作喷漆及烤漆使用，不受任何天气限制，特厚两道过滤棉将空气中尘埃等杂志滤去，喷漆表面无灰尘等杂质，喷漆期间每小时换气265次，迅速净化房内空气，确保操作人员身体健康。烤房采用全压式排气，房内空气以0.3米/秒的速度使房内各点的温度相同，克服了烘烤不均匀的弊端。同时工作小门加装防爆压力锁，保证房内压力不会过大，其安全性可靠，喷漆后的车辆烤漆干燥，禁止阴干。喷漆状态工作原理：在喷漆状态时，外部空气经初级过滤棉过滤后由风机送到房顶，再经顶棉二次过滤净化后进入房内，房内空气被全降式送下的纯净的风流排出房外，使空气中的含有微尘等杂质的空气被置换，通过排风口排出，达到净化空气的目的。烤漆时的工作原理：本项目采用红外烤漆，使烤房内温度升高，当温度升到设定温度后，使烤房内温度保持恒定，当到了设定时间时，烤房自动关机，烤漆完成。本项目在汽车维修过程中对车辆进行预检诊断，若发现是汽车零部件的故障，则进行零部件的维修，更换零部件等。主要污染工序：一、施工期项目租用已建成房屋，施工期主要工作是项目内部装修，对周围产生影响的主要为施工噪声、施工固废和施工扬尘等。①施工噪声：施工期噪声主要来自各类建筑施工机械以及来往车辆的交通噪声，不同的施工阶段，噪声有不同的特性，本项目各施工机械设备噪声值范围为80~95dB(A)。②施工固废：项目在施工期中产生的固体废弃物主要是施工过程产生的建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾。建筑垃圾主要由碎砖头、混凝土、砂土、废板材空油漆罐等组成。③35 施工扬尘：施工期向大气排放的主要污染物有粉尘和装修过程中产生的少量有机挥发气体等。粉尘和扬尘主要来源于建筑材料水泥、黄沙等的运输、装卸、堆放、搅拌过程中，由于风力作用产生的粉尘和扬尘；车辆运输过程中产生的地面扬尘；施工垃圾在堆放和清运过程中产生的扬尘。项目投入使用前需经过装修阶段，届时将会有油漆废气产生，室内装修工程产生的废气属无组织排放，主要污染物为二甲苯和甲苯，此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。由于装修的油漆耗量和选用的油漆品牌尚不确定，因此，对周围环境的影响较难预测，本次评价只对此类废气作定性的分析。二、营运期该项目营运期产生的污染物包括：员工的办公生活污水、汽车清洗废水；生产设备运行时产生的噪声、喷漆废气、打磨焊接粉尘。此外还包括员工的生活垃圾和生产时产生的废弃固废。1．大气污染源（1）汽车尾气（G1）：车辆进出时会产生少量汽车尾气，其主要污染物为CO、NOX和碳氢化合物。根据建设单位的营业情况，平均每月维护维修、清洗、喷漆车辆约200辆，则进出该项目的车辆每年约有2400车次，从南洲路至本项目大约有60米，则每辆车的来回路程为120米。一般车辆的车速限制为16km/h，而且其行车工况为怠速工况，对车辆怠速工况车辆污染物排放源强见表7。表7车辆污染物排放源强单位：g/（辆·km）污染物名称CONOX碳氢化合物排污系数19.62.43.9据此可计算出汽车尾气污染物的排放量，计算结果见表8。表8汽车尾气污染物排放量污染物名称CO(kg/a)NOX(kg/a)碳氢化合物(kg/a)汽车尾气5.6450.6911.123（2）油漆废气（G2）：汽车在补漆、喷漆时会产生少量的油漆废气，其主要污染因子是VOCs。废气排放口应远离居民住宅、学校、医院等敏感建筑；喷漆后的车辆应烤漆干燥，禁止阴干。整车和发动机运行调试、排气检测产生的废气以及车间内打磨粉尘废气应当采取措施处理，确保其达标排放。根据业主提供的油漆原材料成分表明，汽车油漆的挥发性有机物挥发量是20%，油漆用量大约为260kg/a，每台车焗喷漆按30分钟计算，年焗喷漆车辆约600台，则VOCs产生量为52kg/a。由设计资料表明，该有机废气在产生后由抽风系统进行抽取收集，经活性炭过滤吸附净化装置处理后由风管引至高空排放，排放高度为15米，抽风系统的风量为5000m3/h。则该有机废气的产生速率为0.867kg35 /h，产生浓度为173.3mg/m3。活性炭吸附有机废气的效率可达到80%以上，则经处理后废气的排放浓度为34.67mg/m3，排放速率为0.173kg/h。有组织喷涂废气VOCs排放执行《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（GB44/816-2010）第二时段排放限值，VOCs最高允许排放浓度为90mg/m3，15m排气筒最大允许排放速率为2.8kg/h。无组织汽车制造企业排放监控点VOCs浓度限值执行《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（GB44/816-2010）表3中规定，总VOCs排放浓度限值为2.0mg/m3。（3）打磨、焊接粉尘（G3）：本项目在对车辆进行喷漆前，需对部分车辆车身进行焊接、打磨抛光，此工序在密闭环境中进行，会有粉尘产生。据汽车修理公司同行类比数据，粉尘产生速率约为2kg/h。据委托方介绍，项目采用吸尘设备对粉尘集中收集后，通过过滤网除尘后高空排放。其中除尘设备风机风量按5000m3/h计算，除尘效率按80%，则粉尘排放速率为0.4kg/h，排放浓度约80mg/m3，打磨时间按每天2h计算，一年经营360天，则粉尘排放量为0.288t/a。2．水污染源本项目外排污水主要是员工办公生活污水和洗车废水。（1）员工办公生活污水（W1）根据《广东省用水定额》（DB44/T1461-2014）的规定，员工办公用水系数按0.04m3/人·d计算，该公司雇用30名员工，年工作天数为360天，排污系数按0.9，办公生活污水产生量为1.08m3/d，年产生量为388.8t。（2）洗车废水（W2）本项目在汽车清洗过程中产生一些废水，根据建设单位提供的资料，平均每年清洗约1200辆小汽车，按《广东省用水定额》（DB44/T1461-2014）修理与修护行业洗车类别，轿车、微型客车、微型货车洗车水按200L/辆·次计算，平均每年用水量约240吨，排污系数是0.9，则该项目每年排放废水约216吨.主要污染物是CODcr、BOD5、SS、石油类的有机废水。表9建设项目污水排放量计算表污染源点规模计算系数年排放量（t/a）员工生活污水30名员工用水系数按0.04m3/人·日，360天，排污系数按0.9388.835 洗车废水年清洗车辆约1200辆洗车水按200L/辆·次计算，排污系数是0.9216合计604.8根根据同类型污水的类比监测结果及有关资料文献资料，本项目产生的废水中污染物浓度和污染负荷见下表10。表10污水主要污染物浓度及污染负荷污染物名称CODCrBOD5SSNH3-N-员工办公生活污水（W1）388.8t/a产生浓度mg/L25015020040-产生总量t/a0.0970.0580.0780.016-排放浓度mg/L20012010025-排放总量t/a0.0780.0470.0390.010-污染物名称CODCrBOD5SSLAS石油类洗车废水（W2）216t/a产生浓度mg/L2802201502515产生总量t/a0.06050.04750.03240.00540.0032排放浓度mg/L19014060108排放总量t/a0.04100.03020.01300.002160.00173表11本项目综合废水水质一览表污染物名称CODCrBOD5SSNH3-N综合废水604.8m3/a产生浓度mg/L28022015040产生总量t/a0.1690.1330.09070.0242排放浓度mg/L1901406025排放总量t/a0.1150.08470.03630.01513．固体废物本项目产生的固体废物主要为废旧零件、废抹油布、废机油、废旧轮胎、废汽车电池和生活垃圾等。1）员工日常办公生活按平均0.5kg/人·日计算，该公司雇用30工，年工作天数为360天，则员工生活垃圾产生量约为5.4t/a。2）汽车维修过程产生一般工业固废，如废车胎、废部件等，产生量约1.0t/a，这些固废将综合回收利用，不能回收的交专业单位处理。3）汽车焗喷漆过程将产生一些固体危险废弃物：少量含有油污的抹布、废油罐（属于危险废弃物，代码HW49），废油（属于危险废弃物，代码HW08）。废活性炭（属于危险废弃物，代码HWO6）；本项目共计产生危废约1.5t/a，需由有资质单位处理。35 废油漆、废有机溶剂、废活性炭、废含铅蓄电池执行《危险废物贮存污染控制标准》、《危险废物转移连单管理办法》以及《广东省实施<危险废物转移连单管理办法>规定》（粤环监〔1999〕25）号等有关规定，委托有资质、有处理能力的单位运输、回收、处置。综合以上分析，该项目建成后总的固体废物产生量为7.9吨/年。4．噪声污染源本项目的主要噪声源为普通维修机械噪声、车辆行驶噪声、风机噪声、空压机噪声和空调室外机噪声。（1）机械噪声（N1）本项目普通机械噪声，包括维修设备运行时产生的机械噪声和利用工具修理汽车时产生的撞击噪声等，噪声源约在63-80dB(A)之间。（2）车辆行驶噪声（N2）据类比监测结果，车辆行驶噪声源强见表13所示。（3）空压机噪声（N4）本项目设有空压机有1台，运行时的噪声值约为85-90dB(A)。（4）空调室外机噪声（N5）据类比监测结果，空调室外机噪声源强见表12所示。表12项目内各噪声污染源噪声值运行状况声级dB(A)机械噪声63-80车辆噪声66-78空压机噪声85-90空调室外机60-65本项目采取有效的隔声、消声、吸声和减振措施，确保项目边界噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）有关要求。与居民住宅相邻楼层或距离居民住宅较近的、含车身清洁维护的机动车维修建设项目，不得在其室外和日常作息时间（十二时至十四时、二十二时至次日七时），进行洗车及其它高噪作业。35 项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物汽车尾气（G1）CO5.645(kg/a)5.645(kg/a)NOX0.691(kg/a)0.691(kg/a)碳氢化合物1.123(kg/a)1.123(kg/a)油漆废气（G2）VOCs173.3(mg/m3)52(kg/a)34.67(mg/m3)10.4(kg/a)打磨、焊接粉尘（G3）粉尘4(kg/d)400(mg/m3)0.8(kg/d)80(mg/m3)水污染物员工办公生活污水（W1）388.8m3/aCODCr250(mg/L)0.097(t/a)200(mg/L)0.078(t/a)BOD5150(mg/L)0.058(t/a)120(mg/L)0.047(t/a)SS200(mg/L)0.078(t/a)100(mg/L)0.039(t/a)NH3-N40(mg/L)0.016(t/a)25(mg/L)0.010(t/a)洗车废水（W2）237.6m3/aCODCr280(mg/L)0.0665(t/a)190(mg/L)0.0045(t/a)BOD5220(mg/L)0.0523(t/a)140(mg/L)0.0333(t/a)SS150(mg/L)0.0356(t/a)60(mg/L)0.0143(t/a)LAS25(mg/L)0.0059(t/a)10(mg/L)0.0024(t/a)石油类15(mg/L)0.0036(t/a)8(mg/L)0.0019(t/a)固体废物生活垃圾堆放点（S1）生活垃圾5.4(t/a)0一般固废垃圾堆放点（S2）一般固废1.0(t/a)0危险废物垃圾堆放点（S3）危险废物1.5(t/a)0噪声机械噪声(N1)，噪声值约为63～80Leq[dB(A)]车辆噪声(N2)，噪声值约为66～78Leq[dB(A)]空压机噪声(N4)，噪声值约为85～90Leq[dB(A)]其他—主要生态影响（不够时可附另页）：根据以上的工程分析，本项目运营后，主要环境影响为修车时产生的汽车尾气、喷漆废气、打磨、焊接废气、生活污水、清洗废水、废机油、机械噪声等，采取有效措施进行治理后，对该地区原有的城市生态环境影响不大。35 环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工噪声影响分析与防治措施项目建设期噪声主要来源于施工设备，预测昼间施工噪声影响范围为厂界50米。一般施工现场有多台机械设备同时作业，各机械噪声级叠加，叠加值将增加约3~8dB(A)。防治措施为：对产生强噪声的设备（例如电锯）尽量安排在白天使用，深夜一般不得使用此类设备。2、施工固废影响分析与防治措施项目在施工过程中产生的固体废弃物主要是施工过程产生的建筑垃圾和施工人员生活垃圾。建筑垃圾由碎砖头、混凝土和砂土组成。防治措施有：施工期的建筑渣土应按《建筑渣土准运证》规定的时间、路线运至指定地点倾倒；清运建筑渣土必须装载规范，沿途不得撒漏；施工人员生活垃圾集中收集交由环卫部门统一处置，禁止乱堆乱放。采取以上措施后，施工期的固废对环境的影响小，不会对环境产生不利影响。2、环境空气影响分析与防治措施施工期向大气排放的主要污染物有粉尘和少量有机气体。粉尘和扬尘主要来源于建筑材料水泥、黄沙等的运输、装卸、堆放、搅拌过程中，由于风力作用产生的粉尘和扬尘；车辆运输过程中产生的地面扬尘；施工垃圾在堆放和清运过程中产生的扬尘。控制扬尘对环境的不良影响，将采取以下防治措施：封闭式施工，最大限度控制受施工扬尘影响的范围。对施工现场进行科学管理，水泥应建专门库房堆放，砂石料统一堆放，尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装破裂；施工现场和堆场适量喷水，使其保持一定的湿度，减少扬尘量。有机废气主要来自装饰工程，废气主要为内饰及外墙装修过程产生的油漆、涂料废气。主要污染因子为甲苯和二甲苯。建议建设单位使用符合环保要求的建筑涂料、木器漆和胶粘剂，采用滚涂、刷涂等工艺，相比喷涂，不但提高了涂料、油漆的利用率，而且还避免了漆雾的产生。营运期环境影响分析：1．大气环境影响分析35 （1）汽车尾气车辆从南洲路进出本项目时会产生少量汽车尾气，汽车尾气主要污染物为CO、NOX和碳氢化合物，其排放量分别为5.645kg/a、0.691kg/a和1.123kg/a，属于无组织排放。建议建设单位尽量引导车辆减少怠速、制动、起动，来降低汽车尾气的排放。由于汽车尾气的排放量较少，经大气扩散后对周围环境空气质量不会产生明显影响。（2）油漆废气汽车补漆、喷漆时产生的油漆废气，其主要污染因子是VOCs。由设计资料表明，该有机废气在产生后由抽风系统进行抽取收集，经活性炭过滤吸附净化装置处理后由风管引至厂房楼顶高空排放，排放高度为15米。活性炭吸附有机废气的效率可达到80%以上，经处理后废气的排放浓度为34.67mg/m3，排放速率为0.173kg/h，可达到《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》(GB44/816-2010)第二时段排放限值要求（排放浓度为90mg/m3，排放速率为2.8kg/h）。（3）打磨、焊接粉尘本项目在对车辆进行喷漆前，需对部分车辆车身进行焊接、打磨抛光，此工序在密闭环境中进行，会有粉尘产生。据汽车修理公司同行类比数据，粉尘产生速率约为2kg/h。据委托方介绍，项目采用吸尘设备对粉尘集中收集后，通过过滤网除尘后高空排放。排放速率和浓度均能达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中第二时段二级标准，对环境影响较小。2．水环境影响分析本项目外排污水主要是员工办公生活污水和洗车废水，污水产生量约为604.8m3/a。本项目产生的维修污水建议经沉砂池处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2新建企业水污染物排放浓度限值间接排放限值要求后，排到市政污水管网后再进入沥滘污水处理厂集中处理，之后排入珠江后航道。项目生活总排水量约为388.8m3/a。项目生活污水经化粪池处理达到达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后经市政市政污水管网后再进入沥滘污水处理厂最终排入珠江后航道。35 本项目外排污水经措施处理达标后，不会对受纳水体的水环境质量产生明显的影响。3．固体废物影响分析本项目固体废弃物主要为汽车维修过程产生的一般固废、焗喷漆过程产生的车间废物和员工生活垃圾。汽车维修过程产生一般工业固废，如废车胎、废部件等，产生量约1.0t/a，这些固废将综合回收利用，不能回收的交专业单位处理。汽车焗喷漆过程将产生一些固体危险废弃物：少量含有油污的抹布、废油（属于危险废弃物，代码HW08），废活性炭（属于危险废弃物，代码HW06）。本项目共计产生危废约1.5t/a。对这部分危险废物，本项目统一收集，定时送往具有相关处理资质的单位处理。废油罐（属于危险废弃物，代码HW49）交由供应商回收处理，故不会对周围环境造成影响。生活垃圾集中放置于加盖垃圾桶内，每天交由有环卫部门外运统一处理，并对垃圾临时堆放点进行清洁干净以免散发恶臭，滋生蚊蝇影响居民的日常生活。由此分析可知该项目固体废物对周围环境不会产生明显影响污染。4．噪声环境影响分析本项目产生的噪声设备主要有举升机、清洗机、空压机、抽风机等，在运行过程中产生一些噪声以及进出车辆产生的噪声，建议建设单位对噪声源采取适当的治理措施：（1）应对噪声设备进行合理布局，让噪声源尽量远离环境敏感点；（2）应选用低噪声设备；（3）喷烤漆房的风机产生的噪声，应在风机进出口安装管道消声器，进行隔声处理，减少噪声影响；（4）对各噪声源要采取必要的隔声、吸声、减震等措施。通过对项目各类噪声源采取综合治理措施后，可以使本项目北面边界环境噪声标准满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的4a类标准（昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)），东、西、南三面边界环境噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准[即昼间≤60dB(A)、夜间≤50dB(A)]。35 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物汽车尾气（G1）CONOX碳氢化合物引导车辆减少怠速、自然扩散达到《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）(第二时段)二级标准油漆废气（G2）VOCs经活性炭过滤吸附净化装置处理后由风管引至厂房楼顶高空排放，排放高度为15米《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》(GB44/816-2010)第二时段排放限值要求（排放浓度为90mg/m3，排放速率为2.8kg/h）打磨、焊接废气（G3）粉尘采用吸尘设备对粉尘集中收集后，通过过滤网除尘后高空排放达到《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）(第二时段)二级标准水污染物员工办公生活污水（W1）CODCrBOD5SSNH3-N经市政市政污水管网后再进入沥滘污水处理厂最终排入珠江后航道达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准洗车废水（W2）CODCrBOD5SSLAS石油类达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)间排标准固体废物生活垃圾堆放点（S1）生活垃圾交由有环卫部门外运统一处理，并对垃圾临时堆放点进行清洁干净以免散发恶臭，滋生蚊蝇影响居民的日常生活不会对周围环境产生明显的影响一般固废堆放点（S2）废车胎一般固体废物将综合回收利用，不能回收的交专业单位处理废部件固体危险废弃物（S3）废油（HW08）本项目统一收集，定时送往具有相关处理资质的单位处理废活性炭（HW06）35 废油罐（HW49）危险固废，由供应商单位回收噪声机械噪声（N1）：合理布局、室内作业、加强管理；机动车噪声（N2）：禁鸣、加强管理；空压机噪声（N3）：设置为隔声房，并做减振、消声、吸声处理；预期治理效果：确保企业各边界噪声达到2、4类标准。其它—生态保护措施及预期效果：本项目位于城区内，规模较小，建设单位切实做好上述污染防治措施后，并确保治理效果，切实保护该项目所在地的城市生态环境，则不会对周围生态环境造成明显影响。35 结论与建议一、项目周围环境质量现状评价结论1．水环境监测结果表明：珠江广州河段后航道黄埔航道长洲断面中pH、DO、氨氮（NH3-N）、高锰酸盐指数的监测值均可满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水质标准要求，说明该河段水环境质量现状较好。2．大气环境根据监测结果，项目所在区域监测点除NO2、PM2.5年平均浓度值略超标外，其余指标均符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准，说明项目所在地空气环境质量一般，主要是受到机动车尾气影响。3．声环境监测数据表明，项目各边界昼间噪声值介于53.7-66.9DB(A)；夜项目各边界昼间噪声值介于43.2-50.1DB(A)。项目北面边界环境噪声标准满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的4A类标准（昼间≤70DB(A)、夜间≤55DB(A)），东、西、南三面边界环境噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准[即昼间≤60DB(A)、夜间≤50DB(A)]。故项目所在地的声环境质量较好。二、项目建设期间的环境影响评价结论本项目租用已建成的商铺，建设期间，项目装修期间有噪声、粉尘、有机废气和固体废物等产生，因此，要严格落实生态保护措施和文明施工，防止扬尘、有机废气、噪声污染和扰民，施工噪声严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，使项目在施工过程中对周围环境的影响减到最小。三、项目营运期的环境影响评价结论（1）、大气环境影响评价结论本项目主要的大气污染源是汽车尾气、油漆废气以及打磨、焊接废气。建设单位应设置醒目的指示牌及限速禁鸣标志，引导车辆减少怠速，减少尾气排放。由于汽车尾气的排放量较少，经大气扩散后对周围环境空气质量不会产生明显影响。汽车在补漆、喷漆时产生的油漆废气，其主要污染因子是VOCs。由设计资料表明，该有机废气在产生后由抽风系统进行抽取收集，35 经活性炭过滤吸附净化装置处理后由风管引至高空排放，排放高度为15米。活性炭吸附有机废气的效率可达到80%以上，经处理后废气的排放浓度为34.67mg/m3，排放速率为0.173kg/h，可达到《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》(GB44/816-2010)第二时段排放限值要求（排放浓度为90mg/m3，排放速率为2.8kg/h）。本项目在对车辆进行喷漆前，需对部分车辆车身进行焊接、打磨抛光，此工序会有少量粉尘产生。据汽车修理公司同行类比数据，粉尘产生速率约为2kg/h。据委托方介绍，项目采用吸尘设备对粉尘集中收集后，通过过滤网除尘后高空排放。排放速率和浓度均能达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）中第二时段二级标准，对环境影响较小。本项目产生的废气经以上措施处理后，对项目周围的大气环境产生的影响不大。（2）、水环境影响评价结论本项目外排污水主要是员工办公生活污水和洗车废水。本项目产生的维修污水建议经沉砂池处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表2新建企业水污染物排放浓度限值间接排放限值要求后，排到市政污水管网后再进入沥滘污水处理厂集中处理，之后排入珠江后航道。项目生活污水经化粪池处理达到达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后经市政市政污水管网后再进入沥滘污水处理厂最终排入珠江后航道。本项目外排污水经措施处理达标后，不会对珠江广州河段后航道水环境质量的产生明显影响。（3）、固体废物环境影响评价结论本项目生产过程中产生的固体废物主要为生活垃圾、废轮胎、废部件、废油、废活性炭、废油罐、生活垃圾等。生活垃圾交由有环卫部门外运统一处理，并对垃圾临时堆放点进行清洁干净以免散发恶臭，滋生蚊蝇影响居民的日常生活。废油、废废活性炭由持有危险废物处理资质的单位收集，废油罐由供应商单位回收；废轮胎、废部件将综合回收利用，不能回收的交专业单位处理。35 确保经过上述措施处理后，本项目产生的固体废物不会对周围环境产生明显影响。（4）、声环境影响评价结论本项目的主要噪声源包括普通机械噪声、机动车噪声、空压机噪声等。项目内合理布局，将汽车机械维修等工作安排在厂房的中部完成。对出入本项目待维修的机动车进行严格管理，以降低噪声的排放。应设专门的空气压缩机房，并采用减振、隔声、消声、吸声等综合治理措施进行治理。在实施好上述噪声防治措施的条件下，确保项目北面边界环境噪声标准满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的4a类标准（昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)），东、西、南三面边界环境噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准[即昼间≤60dB(A)、夜间≤50dB(A)]。对周围声环境质量不会产生明显的影响。四、措施及建议为减轻项目营运期间对周边环境产生的不利影响，在做好上述污染防治措施的情况下，再强调以下几点：1．不可超出经营范围经营。2．加强项目管理，严禁在晚上22时到翌日清晨6时营业，杜绝在居民休息时间产生噪声源。3．须对设备进行及时的保养及维护。4．建设单位必须按照本报告表中所述，切实做好各项环境保护措施，尽量使项目对环境的影响降到最低，实现项目建设与环境相互协调发展。五、结论综上所述，本项目的主要环境污染因素为汽车尾气、喷漆废气、生活污水、机械噪声、汽车噪声、空压机噪声、废机油、废抹油布和生活垃圾等。建设单位应切实严格实施各项控制污染的防治措施，确保日后的正常运行并保证不超出经营范围，则本项目的建设将不致对周围环境造成明显的影响，从环保角度而言是可行的。本项目须经办理环保报建手续及环保行政主管部门验收合格后方能投入使用，建设与运营中如有重大变更，须另行申报审批。35 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日35 审批意见：公章经办人：年月日35 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件1立项批准文件附件2其他与环评有关的行政管理文件附图1项目地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)附图2项目敏感点、噪声监测点分布图附图3项目二层平面布置图附图4项目三层平面布置图附表1建设项目环境保护审批登记表二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价：1.大气环境影响专项评价2.水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）3.生态环境影响专项评价4.声环境影响专项评价5.土壤影响专项评价6.固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。 项目所在地N附图1项目地理位置图 本项目所在地噪声监测点裕惠苑居民楼比例：西滘村360米N裕惠苑130米本项目所在地1#4#2#3#附图2项目敏感点、噪声监测点分布图 附图3项目二层平面布置图 附图4项目二层平面布置图 附件1建设项目营业执照 附件2建设项目规划许可证 附件3建设项目经营场所使用证明 附件4委托书及声明 附件5排水咨询意见 附件6项目联系人及法人身份证复印件 建设项目环境保护审批登记表填表单位（盖章）：广州环发环保工程有限公司填表人（签字）：项目经办人（签字）：建设项目项目名称广州骏沃汽车销售服务有限公司—沃尔沃汽车4S店建设项目建设地点广州市海珠区南洲路180号2-3层建设内容及规模占地面积1200㎡，本项目主要经营汽车维修、喷漆、洗车以及保养服务，月洗车量约100辆，月维修保养汽车约50辆，月喷漆量为50辆建设性质■新建□改扩建□技术改造行业类别V社会事业与服务业--30、汽车、摩托车维修场所环境影向评价管理类别□编制报告书■编制报告表□填报登记表总投资（万元）1000环保投资（万元）20所占比例（%）2建设单位单位名称广州骏沃汽车销售服务有限公司联系电话15915877428评价单位单位名称广州环发环保工程有限公司联系电话020-83398930通讯地址广州市海珠区南洲路180号2-3层邮政编码510310通讯地址广州市越秀区光塔路84号邮政编码510310法人代表段伟祥联系人吴娟娟证书编号国环评证乙字第2854号评价经费建设项目所处区域环境现状环境质量等级环境空气：GB3095-2012二级标准地表水：GB3838-2002IV类标准地下水：环境噪声：GB3096-20082、4a类标准海水：土壤：其它：环境敏感特征□自然保护区□风景名胜区□饮用水水源保护区□基本农田保护区□水土流失重点防治区□沙化地封禁保护区□森林公园□地质公园□重要湿地□基本草原□文物保护单位□珍稀动植物栖息地□世界自然文化遗产□重点流域□重点湖泊■两控区染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填）排放量及主要污染物现有工程（已建+在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）实际排放浓度（1）允许排放浓度（2）实际排放总量（3）核定排放总量（4）预测排放浓度（5）允许排放浓度（6）产生量（7）自身削减量（8）预测排放总量（9）核定排放总量（10）“以新带老”削减量（11）区域平衡替代本工程削减量（12）预测排放总量（13）核定排放总量（14）排放增减量（15）废水0.0604800.060480.060480.06048+0化学需氧量1903000.1690.0540.1150.1150.115+0氨氮25--0.02420.00910.01510.01510.0151+0石油类废气二氧化硫烟尘工业粉尘氮氧化物工业固体废物0.00010.0001000+0与本项目有关的特征污染物VOCs34.67900.0520.04160.01040.01040.0104+0.0104注：1、排放增减量：（+）表示增加，（-）表示减少2、（12）：指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量3、（9）=（7）-（8），（15）=（9）-（11）-（12），（13）=（3）-（11）+（9）4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年 主要生态破坏控制指标影响及主要措施生态保护目标名称级别或种类数量影响程度(严重、一般、小)影响方式（占用、切隔阻断或二者均有）避让、减免影响的数量或采取保护措施的种类数量工程避让投资（万元）另建及功能区划调整投资（万元）迁地增殖保护投资（万元）工程防护治理投资（万元）其它自然保护区水源保护区--------重要湿地----------------风景名胜区--------世界自然、人文遗产地----------------珍稀特有动物--------珍稀特有植物--------类别及形式占用土地（hm2）基本农田林地草地其它移民及拆迁人口数量工程占地拆迁人口环境影响迁移人口易地安置后靠安置其它临时占用永久占用临时占用永久占用临时占用永久占用面积环评后减缓和恢复的面积治理水土流失面积工程治理（Km2）生物治理（Km2）减少水土流失量（吨）水土流失治理率（%）噪声治理工程避让（万元）隔声屏障（万元）隔声窗（万元）绿化降噪（万元）低噪设备及工艺（万元）其它