环境影响评价报告公示：福州榕通汽车销售服务有限公司汽车s店建设项目环评报告 57页

福建省建设项目环境影响报告表（适用于工业型建设项目）项目名称福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目建设单位(盖章)福州榕通汽车销售服务有限公司法人代表张进福(盖章或签字)联系人陈宗鹏联系电话13705983315邮政编码350119环保部门填写收到报告表日期编号福建省环境保护厅制55 一、项目基本情况项目名称福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目建设单位福州榕通汽车销售服务有限公司建设地点闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号）建设依据主管部门建设性质新建行业代码F5261汽车销售、O8011汽车修理与维护工程规模规划用地面积8668m2；总建筑面积10327.4m2总规模汽车销售6000辆/年；汽车维修6000辆/年总投资8000万元环保投资50万元主要内容规模主要原辅材料名称主要原辅材料现状用量主要原辅材料年新增用量主要原辅材料预计年总用量汽车维修6000辆/年汽车配件12000件12000件汽车漆500kg500kg乙炔、氧气量60m360m3润滑油5000升5000升香蕉水180kg180kg稀释剂100kg100kg主要能源及水资源消耗名称现状用量新增用量预计总用量水（吨/年）875875电（度/年）10万10万燃油（吨/年）其他55 1.1项目由来福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目，位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），规划用地面积8668m2，总建筑面积10327.4m2。项目总投资8000万元，设有接待区、展厅区、维修区、洗车区等，年维修汽车6000辆，福州榕通汽车销售服务有限公司属于二类汽修厂。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及国家环保部颁布的《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定和环保主管部门的要求，该项目属“V社会事业与服务业：30、汽车、摩托车维修场所——营业面积5000平方米以上；涉及环境敏感区的”，应编制环境影响报告表，办理环保审批手续。业主于2014年8月委托福州通和环境保护有限公司编制该项目的环境影响报告表。我公司接受委托后，组织有关人员进行现场踏勘，在对项目开展环境现状调查、资料收集等和调研的基础上，按照环境影响评价有关技术规范和要求，编制了本项目环境影响报告表，供建设单位报环保主管部门审批。二、当地社会、经济、环境简述2.1地理位置及周边环境概况2.1.1地理位置闽侯县位于福建省东部，属省会城市福州市辖县，呈月牙形拱卫福州市区，素有“八闽首邑”之称。土地面积2136平方公里。辖1个街道、8个镇、6个乡、317个行政村、总人口75万人。青口镇位于闽侯县东南部，距县城37.5千米。面积127平方千米，人口8万人（2004年）。辖1个社区、39个行政村，有6个经济管理区。福厦高速公路、324国道贯通全镇。本项目位于闽侯县青口镇镜上村，项目地理位置见附图1。2.1.2周边环境概况福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），项目北面为规划的新榕路，隔着规划的新榕路约50m为陶江，西面为福州世盛汽车销售服务有限公司（现为空地），东面为福建华奥汽车有限公司（现为空地），南面为规划路，隔着规划路约80m为镜上村，项目周边关系见附图255 ，项目周边环境现状照片见附图3。2.2自然环境概况2.2.1地质地貌闽侯县位于福建省东部，福州市西南侧，闽江下游两岸，呈月牙形拱卫省城。地处北纬25°47′-26°37′，东经118°51′-119°25′。东邻福州市晋安区、鼓楼区、仓山区以及长乐市、罗源县，南接福清市、永泰县，西抵闽清县，北靠古田县，是全省离省会最近的一个县。交通便捷，闽江从中部流贯全境，外福铁路和福厦铁路，以及324国道、316国道、服下高速公路、京福高速公路等交通干线穿线而过。青口镇位于闽侯县东南部，距县城37.5千米。面积127平方千米，人口8万人（2004年）。辖1个社区、39个行政村，有6个经济管理区。福厦高速公路、324国道贯通全镇。文物有明永乐御制石碑，青圃村建有林白水纪念馆及纪念碑。2.2.2气候特征青口镇位于福州盆地的南侧，属于亚热带海洋性季风气候地区，夏天炎热，冬天温暖，基本上无冬，年平均气温19.3℃，全年无霜期在320天以上，多年平均降水量为1600mm左右，降水季节主要在每年的4-6月份梅雨季节，占全年降雨量40%以上，7-9月份为台风雨季节，其他季节雨量较少。本区地处于中国季风区的东南部，受中国大陆季风影响明显，冬季盛行西北风，季以东南风或南风为主，春秋季风向则处于转换时期，盛行风向不甚显著，变化频繁，本区风向日变化一般是上午吹北风，午后吹东南风，夏季表现尤为明显，该区域平均风速为2.8m/s,大气稳定度以D类为主。2.2.3水文特征本区域河流主要是陶江，陶江是闽江下游一级小支流，发源于闽侯与福清交界处的相思岭附近，上游有时洋溪（大义溪）、梅溪、南山溪和洋里溪等支流，里以下为陶江干流，陶江干流于目树山汇入乌龙江。乌龙江是闽江福州段南港道，闽江在淮安处分流南、北港，南、北港流量分配比约为3:7；洪水期南、北港流量分流比约7:355 。由于闽江下游为感潮河段，从罗星塔上溯的进潮量约为1108—2108m3，而南、北港进潮量分流比约为7:3。因而闽江南港洪水季节和进潮量净化水量均较大。据竹岐水文站多年统计资料，闽江多年平均迳流量为.527×1010m3，最小年迳流量也有2.68×1010m3，可见闽江水资源相当丰富。由于陶江地处闽江下游感潮河段的河网地区，地形比降小，因而陶江水系也属于小河感潮河流。2.2.4土壤、植被该地区的主要土壤类型为砖红壤性土壤、红壤和水稻土等。砖红壤性土壤和红壤主要分布在西部的丘陵和山地。水稻土主要分布在滨江平原。本区植被属南亚热带海洋性季风雨林区。目前原生植被已不复存在，目前存在的植被主要是天然次生植被和田中的人工植被。天然植被主要分布在低丘和小山包上、田间道旁、河道池塘边，小山丘上的植被主要有以马尾松、木麻黄、相思树等构成的植物群落；田间道旁、河道池塘边的野生次生植被主要以草本为主，主要种群有类芦、改矛、小蓬草、铺地黍、狗尾草、胜红葡，其次还有白藤、龙葵鬼针草、千斤拔等；在溪源江两岸，多处还分布有毛竹丛、龙眼树丛等植被。人工植被包括耕地和果园地中种植的农作物和果树等，耕地中植被有水稻、甘蔗、茉莉花、蔬菜（主要有白菜、空心菜、苦瓜等）、草莓及花卉（白玉兰、水竹等）、人工草（马尼拉草）等；果园地种植的果树有橄榄、龙眼、荔枝、柑橘、枇杷等，还有零星种植的芭蕉、番石榴、毛竹、松树等植物。2.3社会经济概况2.3.1闽侯县经济状况2013年上半年度闽侯县经济运行总体走势稳中有升，呈现持续、协调、有序的发展态势，大部分指标完成市委市政府下达的“双过半”任务。据初步核算，地区生产总值161.4亿元，增长13.5%,比全市高1.9个百分点，其中第一产业7.98亿元,增长4.3% ；第二产业102.44亿元, 增长14% ，其中工业增加值95.06亿元，增长14%；第三产业50.97亿元，增长13.7%。全部工业总产值360.82亿元，增长15.2%，其中规模工业产值319.35亿元，增长16.1%，规模工业增加值89.58亿元，增长15.6%。财政总收入（含基金）68.85亿元，增长25.4%,财政总收入（不含基金）36.98亿元，增长17.4%，其中地方财政收入24.4155 亿元，增长25.4%，地方财政税性收入18.63亿元，增长40.9%。全社会固定资产投资212.41亿元，增长13.4%。社会消费品零售总额62.53亿元，增长28.5%。内资到资53.75亿元，增长24.7%。实际利用外资7671万美元，比增17.5%。合同外资2345万美元，下降49%。进口15776万美元，下降30%。出口57711万美元，增长5.1%。城镇居民人均可支配收入17300元，增长6%。农民人均现金收入6894元，增长12.5%。财政总收入（含基金）、财政总收入（不含基金）、地方财政收入、地方财政税性收入、社会消费品零售总额、内资到资、城镇居民人均可支配收入、农民人均现金收入超序时进度，完成年初计划的55.4%、50.8%、54.9%、54.6%、50.1%、53.8%、52.3%、56.9%；全社会固定资产投资接近序时进度；工业产值、规模工业、工业固投、实际利用外资、合同外资、进口、出口等7个指标差序时进度较多。2.3.2青口镇经济概况青口镇地处福州市南部，东邻长乐，南连福清，全镇面积127平方公里，辖六个经济管理区，39个行政村，人口7.9万多人。324国道与316国道以及福泉高速公路交叉贯穿镇区，交通便利，但历来都是主要的农业镇；随有青口汽车城的建设发展，近年来第三产业发展步伐也进一步加快。充分发挥区位优势和商贸发达的传统优势，把发展商贸经济作为重点的经济增长点，紧抓不放，全方位，多功能、结构合理的商贸服务体系日臻完善。全年商贸交易额和居民收入逐年增加，生活质量进一步改善。根据福州市城市总体规划和闽侯县社会经济发展规划，北起闽江乡，南至大义，长约12km，规划为闽侯县双福工业走廊。双福工业走廊内共有9个工业小区组成，规划建设的青口投资区、祥谦工业区、尚干工业区和闽江乡工业区已形成一定规模，目前已有80多家三资企业落户，总投资3.8亿美元，发展机械、电子、建材、食品四大支柱产业。东南汽车城已投产运行。规划区规划人口15万人。324国道、324-316国道连接线与福厦高速公路穿越镇区，通过福厦高速公司兰圃立交连接线。青口镇区公共服务设施主要有行政管理、商业金融、医疗保健和教育科研四类，其中商业金融用地最多，且大部分为市场用地。现状公共服务设施占地41.11公顷，人均用地3.8平方米,占建设总用地的3.3%。55 青口镇所处区域河网密布，主要水体为陶江及其支流——富洋浦、义溪、梅溪、南山溪和青圃溪等，最终汇入乌龙江。该区内主要有三溪口和溪兜两座水库，三溪口有一座水厂，设计能力为2.0万m3/d。东南汽车城有一座污水厂，设计规模为6000m3/d，设计排放标准为二级，目前已投入运营，现实际运行规模为1500m3/d，主要处理汽车城的工业废水，达标后排入陶江。电力设施包括青口变电站(110kv/10kV)、千家山变电站（110KV/10KV）、东台变电站（500KV）。2.3.3青口镇总体规划青口镇现西北侧为陶江，沈海高速公路南北向穿越镇区，并且结合福州中心城区汽车城分区规划的在北面的尚干、祥谦片区镇形成汽车产业带和工业园区，镇区建设用地应陶江向南北两侧发展。（1）镇区总体布局结构空间结构为“一核两心三片区”。“一核”为镇区商业金融核心，集中配置大型商业、文体等设施，是公共设施的集中地和服务的中心，具备城市综合开发能力。“两心”为东部青圃居住组团和南部的东台居住组团两个镇区次级公共中心，集中配置商业、文体等设施。“三片区”即根据产业布局规划而形成的三个功能分区，包括以戴姆勒汽车与东南汽车为主的汽车制造区、零部件配套产业区以及创业园区。（2）功能分区①综合产业发展组团区：主要发展现代物流及汽车零部件配套区，发挥高速公路、国道、铁路等对外交通优势，建设物流园区。②居住组团区：布局镇区的居住、公建及配套设施。③工业发展组团区：布置在镇区中部，主要发展汽车整车制造业。④创业园组团区：一块新开发用地，吸引高素质人才创业的基地。（3）镇区土地利用规划①居住用地规划55 居住用地规划分成北中南三个地区5个居住组团（沪屿组团、青圃组团、千家山组团、大义组团、东台组团）。规划居住人口189500人，规划居住用地624.25公顷。人均居住用地面积32.9㎡/人，占总建设用地的27.17%。②公共设施用地布局镇区公共设施用地主要布置在镇区北部，总占地142.58公顷，占城镇建设用地的6.21%。根据规划人口规模，镇区分为三个等级的公共服务设施，即：镇区级---街道级——社区居委会级。公共设施用地主要为行政管理用房、教育机构用房、文体娱乐用房、医疗卫生用房、商业金融用房、集贸市场用房。③工业用地规划现状中镇区中部以形成较为成熟的工业用地布局，以东南汽车城和戴姆勒汽车厂为首，现状实力较强，设施较为完善，规划中予以保留。镇区内新建配套工业用地集中布置在西南部，以提供汽车零部件配套工业为主、物流为辅。规划工业用地面积为735.47公顷，占城镇建设用地的32.01%。工业用地与居住用地之间布置50米的防护绿地。④仓储用地规划规划仓储物流用地集中在镇区南部和中部汽车产业集聚的地带，镇区仓储用地共21.58公顷，占城镇建设用地的0.94%。三、环境功能区划及环境质量现状3.1环境功能区划3.1.1水环境功能区划本项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），项目附近水域为“陶江：卜洲汇合处、吉山汇合处、后福福厦高速公路桥断面、青圃里水电站断面至镜上汇合处”，根据福建省人民政府关于福州市地表水环境功能区划方案的批复：闽政文[2006]131号，“陶江：卜洲汇合处、吉山汇合处、后福福厦高速公路桥断面、青圃里水电站断面至镜上汇合处”水体主要功能是一般景观用水，水环境质量执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅴ类标准，福州市地表水环境功能区划见表3-155 ，水环境质量标准见表3-2。表3-1福州市地表水环境功能区划（摘录）水体水域范围控制城镇水体功能环境功能类别陶江卜洲汇合处、吉山汇合处、后福福厦高速公路桥断面、青圃里水电站断面至镜上汇合处闽侯县一般景观用水Ⅴ表3-2地表水环境质量标准项目标准限值（mg/L）来源pH6~9GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类标准DO≥2.0COD≤40BOD5≤10NH3-N≤2.03.1.2空气环境适用区划根据《福州市人民政府关于印发福州市环境空气质量功能区划和福州市声环境功能区划的通知》（榕政综[2014]30号），项目所在地大气环境功能区规划为二类区。另根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的附表，福州市属于重点区域，提前执行GB3095-2012《环境空气质量标准》。因此，项目大气环境执行GB3095-2012中的二级标准，具体指标见表3-3，福州市环境空气质量功能区划见附图4。表3-3环境空气质量标准单位：mg/m3序号污染物小时值日均值年均值1SO20.50.150.062PM10——0.150.073NO20.20.080.043.1.3声环境适用区划本项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），根据《福州市人民政府关于印发福州市环境空气质量功能区划和福州市声环境功能区划的通知》（榕政综55 [2014]30号），项目所在地声环境功能区规划为3类区，项目东、西、南侧区域环境噪声执行GB3096-2008《声环境质量标准》中3类标准，其中项目北侧靠近规划建设的新榕路一侧执行GB3096-2008《声环境质量标准》中4a类标准，详见表3-4，福州市声环境功能区划见附图5。表3-4声环境质量标准单位：dB(A)类别适用区域昼间夜间0类康复疗养区等特别需要安静的区域50401类居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公等需要保持安静的区域55452类以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60503类以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域65554类4a类高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域70554b类铁路干线两侧区域70603.2环境质量现状3.2.1水环境质量现状本项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），项目附近水域为“陶江：卜洲汇合处、吉山汇合处、后福福厦高速公路桥断面、青圃里水电站断面至镜上汇合处”，参照闽侯监测站对“陶江：镜上桥”的常规监测报告（侯环测（2013）zx-001号），监测结果见表3-5，监测报告见附件，监测结果表明：“陶江：镜上桥”监测断面水质中的溶解氧偏低，氨氮出现超标，其余各项指标均符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类标准，造成该断面水质中的氨氮超标主要由于溪流沿线居民生活污水、养殖废水的排放。表3-5项目所在断面水质监测结果一览表单位：mg/L（PH除外）55 采样断面水温pHDO高锰酸钾指数BOD5氨氮陶江—镜上桥10.87.511.76.97.65.87Ⅴ类水质标准-6～9≥2≤15≤10≤23.2.2大气环境质量现状根据闽侯县环境保护局公布的闽侯县2014年5月份县区空气质量SO2、NO2、PM103项污染物浓度指标的24小时均值均达到国家环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级水平。其中主要污染物为可吸入颗粒物，空气污染指数（API）为56，空气质量状况良。本项目位于闽侯县青口镇镜上村，参考闽侯县空气质量，项目区域环境空气质量均能达到相应的功能区要求，评价区环境空气质量良好，大气污染物浓度均可满足GB3095-2012《环境空气质量标准》的二级标准限值要求。3.2.3声环境质量现状为了解项目建设区域声环境质量现状，本环评委托福建创投检测有限公司对该项目的环境噪声现状进行监测，共布设4个监测点位，监测时间：2014年8月16日，监测点位见附件，监测结果见表3-6，监测报告见附件。表3-6噪声现状监测值单位：dB(A)编号监测点位现状监测值主要噪声源昼间夜间1#北侧厂界57.550.0环境噪声2#西侧厂界56.144.1环境噪声3#南侧厂界56.647.5环境噪声4#东侧厂界56.946.0环境噪声由表3-6可知，项目厂界环境噪声现状昼夜间均满足GB3096-2008《声环境质量标准》中3类区标准要求，项目周边声环境质量良好。3.3污染物排放标准表3-7施工期执行排放标准及污染控制55 类型执行排放标准污染因子及排放控制废水项目污水纳入青口污水处理厂，执行GB8978-1996《污水综合排放标准》中三级标准CODSSBOD5≤500mg/L≤400mg/L≤300mg/L废气GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》，即粉尘无组织周界外浓度最高点≤1.0mg/m3噪声GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》噪声限值dB(A)昼间夜间≤70≤55表3-8运营期污染物排放标准一览表类型执行排放标准污染因子及排放控制废水GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》的间接排放标准CODSSNH3-NBOD5石油类LAS≤300≤100≤25≤150≤10≤10GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中城市绿化用水标准CODBOD5SSNH3-N——≤20mg/L≤1000mg/L≤20mg/L废气GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准即15m排气筒，二甲苯排放速率≤1.0kg/h、排放浓度≤70mg/m3；非甲烷总烃最高允许排放浓度120mg/m3，最高允许排放速率10kg/h）；噪声项目南、西、东侧执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的3类标准噪声限值dB(A)项目昼间夜间项目北侧靠近规划的新榕路一侧执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的4类标准3类≤65≤554类≤70≤553.4主要环境问题、保护目标3.4.1主要环境问题根据工程建设方案、内容和项目周围的环境特征，本项目处于施工准备阶段，确定项目产生的主要环境问题如下：（1）项目施工期废水、扬尘、噪声和固体废物对周围环境的影响。（2）项目运营期产生的废水对陶江地表水环境的影响；（3）项目运营期产生的废气对周边大气环境的影响。55 （4）项目运营期产生的噪声对周边环境的影响。（5）项目运营期产生的生产固废和生活垃圾对周围环境卫生的影响。3.4.2环境保护目标本项目为汽车4S店建设项目，主要从事汽车销售及汽车的日常维护和修理，因此，本项目对周边环境影响主要体现为：洗车废水、喷烤漆房废气、噪声、固体废弃物等对周边环境影响。项目北面为规划的新榕路，隔着规划的新榕路约50m为陶江，西面为福州世盛汽车销售服务有限公司（现为空地），东面为福建华奥汽车有限公司（现为空地），南面为规划路，隔着规划路约80m为镜上村，项目敏感目标见表3-9。表3-9主要环境保护目标环境要素保护目标方位距离（m）保护级别水环境陶江北面50GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类水质标准大气环境镜上村南面80GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准声环境GB3096-2008《声环境质量标准》中2类标准四、工程分析4.1项目的基本情况项目名称：福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目建设单位：福州榕通汽车销售服务有限公司建设地点：闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号）建设性质：新建建设规模：规划用地面积8668m2；总建筑面积10327.4m2，主要建设有接待区、展厅区、维修区、洗车区生产规模：年销售汽车5000辆、年维修汽车6000辆总投资：8000万元生产定员：50人（均不住厂）55 工作制度：单班制，每班8小时工作制，年营业350天项目平面布置：厂区平面布置功能区分明确，项目平面布置结合拟选地形，按照场地利用率高、占地少的原则布置。根据项目特点，厂区自北向南依次布置接待区、展厅区、维修区、洗车区，展示楼，厂区总平面布置满足消防、安全、卫生等规范要求，主要技术经济指标见表4-1，主要建筑物、构筑物一览表见表4-2，项目组成及建设内容一览表见表4-3，项目平面布置详见附图7。表4-1主要技术经济指标序号指标单位数量1规划用地面积m286682总建筑面积m210327.43展厅、维修车间m28841.124宿舍楼m21486.125建筑占地面积m23770.86建筑密度%43.57容积率%1.198绿地面积m2776.79绿地率%20.611机动车停车辆6210非机动车停车辆723表4-2主要建筑物、构筑物一览表序号主要构筑物名称建筑面积（m2）层数层高（m）1展厅、维修车间8841.142F122宿舍楼1486.125F16合计10327.4表4-3项目组成及建设内容一览表55 项目组成主要建设内容主体工程展厅、维修车间2F辅助工程展示楼5F公用工程给水系统由市政供水管网供给排水系统生活污水经二级生化处理设施处理后部分回用于生产及绿化，部分纳入青口污水厂进行处理雨水雨水管网供电由市政供电管网供给环保工程废水处理化粪池1座，有效容积10m3，二级生化处理设施一座，设计日处理能力为5m3废气处理喷漆废气：漆雾过滤棉+活性炭吸附，15m高的排气筒噪声控制选用低噪声设备，并设置减振基础、安装消声装置等隔音降噪措施。固体废物处置一般固废储存点；危险废物临时贮存间4.2主要原辅材料介绍项目主要原辅材料及能源消耗详见“项目基本情况表”。（1）汽车漆汽车漆：主要为PU聚酯面漆，通常是指用氨基树脂作为交联剂，与其他基体树脂配合，在一定温度下经烘烤形成坚韧的三维结构涂层的涂料。氨基树脂主要成分有脲醛树脂、三聚氰胺甲醛树脂等。广泛应用于车辆、仪表、家具等表面保护及装饰，具有硬度高，附着力好，耐水、耐溶剂性，且自身防潮吗，汽车漆的主要成分见表4-4。从汽车漆的主要成分可知，油漆挥发的主要污染物为二甲苯。表4-4PU聚酯面漆的主要成分一览表中文名称英文名称ACSNO组成重量百分比二甲苯Xylene01330-20-710-20异丁醇Lso-Butanol00078-83-15-15乙酸乙脂EAC00111-76-20-5乙酸丁酯ButylAcetate00123-86-410-30树脂Resins30-55添加剂Additives3-8（2）稀释剂（香蕉水）55 项目油漆使用的稀释剂主要为香蕉水。香蕉水是一种由多种有机溶剂配制而成的溶液。因有乙酸戊酯或乙酸异戊酯的香蕉味，故得名香蕉水。香蕉水是无色透明易挥发的液体，微溶于水，能溶于各种有机溶剂，易燃，主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。在许多化工产品、涂料、黏合剂的生产过程中也要用到香蕉水做溶剂。稀释剂（香蕉水）的主要成分见表4-5，从稀释剂的主要成分可知，稀释剂挥发的主要污染物为非甲烷总烃。表4-5稀释剂（香蕉水）的主要成分一览表中文名称英文名称ACSNO组成重量百分比乙酸乙酯EthylAcrylate20甲基异丁基醇MethylIso-butylKetone20丁氧基乙醇ButylCelloSolve00111-76-215乙酸丁酯ButylAcetate00123-86-430乙二醇乙醚醋酸酯CellosolveAcetate15（3）乙炔俗称风煤、电石气，是炔烃化合物系列中体积最小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体，乙炔燃烧时能产生高温，氧炔焰的温度可以达到3200℃左右，用于切割和焊接金属。供给适量空气，可以完全燃烧发出亮白光，在电灯未普及或没有电力的地方可以用做照明光源。4.3生产设备项目主要生产设备见表4-6。表4-6主要设备一览表55 序号设备名称数量备注位置1喷烤漆房及其设备1套电能车间南区2汽车举升机15台电能一层车间3空气压缩机2台电能二层车间4大梁校正机1台电能一层车间5干燥机1台电能二层车间6动力吊车1台电能一层车间7轮胎平衡机1台电能一层车间8轮胎拆转机1台电能一层车间9四轮定位仪1台电能一层车间10C02气体保护焊机2台氧气、乙炔合计用量60m3/年一层车间4.4生产工艺本项目经营汽车维修业务，汽车维修包括电路维修、机修等项目、快速补漆、清洗内堂、洗车和保养等项目。4.4.1主要工艺①维修工艺待维修车辆经检查后进行更换轮胎、零部件及钣金修理等处理，经保养后试车出店。在维修过程中将产生废旧轮胎、废零部件、废机油等，其中废机油经废油收集机收集后，集中处理。部分车辆维护后在洗车区进行整车清洗，会产生洗车废水。焊接修理机身时，会产生少量焊烟。本项目汽车维修工艺流程及排污节点详见图4-1。待维修车检查换件、修理组装试车出店洗车废气、固废、噪声废水图4-1汽车维修工艺流程及排污节点图②喷烤漆工艺55 待喷漆烤漆的车辆先进行表面处理，然后进行打腻子工序，后用油漆干磨机进行干磨，以保持车面光滑、洁净，用烤灯进行局部烤干处理后等待喷漆。喷漆工序在密闭的喷漆烤漆房内进行，喷漆方式为干式喷漆。汽车在完成喷漆后进入烘漆工序，燃烧器把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在65℃左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，加热过程使用电能，烘干车辆经上光后检验出店。在喷漆全过程中主要污染物为除旧漆工序产生的废漆屑，打磨工序产生的废砂纸，喷漆过程产生的喷漆漆雾及喷、烤漆过程产生的含二甲苯、非甲烷总烃废气等。本项目喷、烤漆工艺流程及排污节点详见图4-2。待维护车清洗除旧漆废漆屑打腻子干磨废砂纸、废漆屑烤干喷漆烘干上光检验出店漆雾、有机废气有机废气废水图4-2喷、烤漆工艺流程及排污节点图4.4.2主要产污环节表4-7项目主要产污环节一览表项目产污环节废水生活污水：职工生活和办公用水洗车废水：整车清洗产生的废水废气有机废气：喷烤漆工序产生的少量有机废气；焊接工序会产生少量焊烟噪声维修汽车设备的噪声；汽车调试噪声；空压机产生的噪声固废生活垃圾：职工生活和办公过程产生的固体废物生产固废：汽车修理和维护中抽出来的废机油；拆换的废零部件；废油漆桶；擦车过程产生的废纱布；除旧漆及干磨过程产生的少量废漆屑；废过滤棉及废活性炭、漆渣55 4.5污染源分析4.5.1废水污染源分析（1）生产废水本项目不设对外洗车服务，只对维修的汽车进行清洗，本项目年洗车约6000辆（次）。项目采用高压水枪冲洗方式洗车，根据GB50015-2010《建筑给水排水设计规范》轿车采用高压水枪冲洗方式冲洗用水定额为40～60L/辆·次，本项目取用水定额的平均值50L/辆·次，则项目洗车用水约为300t/a，排污系数取0.8，项目产生洗车废水量为240t/a。洗车废水经隔油后，纳入本项目二级生化污水处理站处理。据建设单位提供的资料，汽车维修工序中清洗设备平均用水量为12.5t/a，平均排水量约为10t/a，汽车维修工序中清洗设备废水经厂内隔油池隔油后，纳入本项目二级生化污水处理站处理。本项目洗车废水及清洗设备废水水质参照引用《汽车修理养护业水污染物排放标准》编制说明（征求意见稿）表3中列举的小型车洗车废水水质各主要污染物浓度：PH：7.62，COD：244mg/L，BOD5：34.2mg/L，LAS：2.6mg/L，SS：89mg/L，石油类：2mg/L，洗车废水产生及排放源强见表4-8。（2）生活污水该项目有职工50人（均不住厂）。根据GB50014-2006《室外排水设计规范》，不住厂职工生活用水量取50L/d·人，则项目生活用水量为875t/a（按每年生产350天计），排污系数按0.8计算，则污水排放量为700t/a，生活污水主要是盥洗用水，水质简单，污水量少，根据给水排水设计手册（第5册）中§4.2城镇污水水质，生活污水中各主要污染物浓度COD：400mg/L，BOD5：220mg/L，SS：200mg/L，NH3-N：35mg/L，项目污水产生及排放源强见表4-8。55 表4-8项目废水污染物情况表项目CODBOD5SSNH3-NLAS石油污水量生产废水产生浓度（mg/L）24434.2589——2.62240t/a产生量（t/a）0.0580.0080.021——0.00060.0004生活污水产生浓度（mg/L）40022020035————700t/a产生量（t/a）0.2800.1540.1400.025————合计产生量（t/a）0.3380.1620.1610.0250.00060.0004940t/a项目产生的废水如全部排放，经计算可知，项目维修及清洗每辆车平均排水量约为0.157m3/辆次，远大于GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表4单位基准排水量的规定限值(小型客车限值0.014m3/辆)，项目废水（洗车废水、清洗设备废水先经隔油沉淀）拟经化粪池处理再经二级生化池深度处理，项目废水处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中车辆冲洗用水水质标准后，其中840t/a的回用于生产用水、周边绿化及道路喷洒用水，剩余项目废水84t/a纳入青口污水处理厂进行进一步处理。项目用水平衡图见图4-3。（3）水平衡项目给排水平衡图见图4-3。生产用水12.5回用312.510车间清洗废水损失2.510车间清洗用水损失50洗车废水240洗车用水300240隔油沉淀池240700700损失175二级生化池+深度处理700化粪池生活污水生活用水875新鲜水543.584纳入青口处理厂周边绿化及道路喷洒用水单位：t/a图4-3项目用水平衡图55 4.5.2废气污染源分析本项目废气主要来源汽车外观修理喷烤漆时，挥发的有机废气；点焊产生的焊烟；维修调试时产生少量燃油废气，主要成分为CO、NO2；以及进出本项目的汽车排放的汽车尾气。（1）喷烤漆房的有机废气污染源A、二甲苯项目采用环保型汽车油漆，耗用量约0.5t/a，在喷漆和烘干过程中有机溶剂将全部挥发出来，其主要污染物为含二甲苯废气，其中70％有机溶剂在喷漆时挥发，其余在烘干时挥发。根据《环境统计手册》中给出的有关参数，溶剂中二甲苯含量为20%，其余为醇类（丁醇、戊醇等），则项目二甲苯产生量为0.0672t/a。企业配备喷烤漆房一座（具体位置见附图7），通风量为5000m3/h，年喷漆工作时数约为500h，喷烤漆房配备有漆雾过滤棉+活性炭吸附器处理装置对废气进行处理；过滤后废气再通过活性炭吸附器吸附净化，活性炭吸附净化率可达90%。净化处理后的废气中二甲苯含量约为6.72kg/a，排放浓度为2.688mg/m3，排放速率为0.0134kg/h。在喷烤漆过程中收集的含二甲苯废气，经过过滤棉过滤及活性炭吸附器吸附后，通过15m高排气筒排放（排气筒位置见附图7）。B、非甲烷总烃香蕉水（油漆稀释剂）使用时会有非甲烷总烃废气挥发，参考《环境保护计算手册》，每吨香蕉水中的非甲烷总烃有机废气的平均挥发量为509kg/t。本项目PU香蕉水的年用量为0.18吨，非甲烷总烃年产生量为91.62t/a，喷漆时间为500小时，计算非甲烷总烃的产生源强为0.0183kg/h。本项目的喷漆工艺操作采用漆雾过滤棉+活性炭吸附（具体位置见附图7），以有效减少喷溢的喷漆和降低漆雾浓度，根据《环境保护数据手册》资料，漆雾过滤棉+活性炭吸附器处理装置对废气进行处理，对漆雾的净化效率可达90%以上，处理后，非甲烷总烃废气的排放量为0.0183kg/h。处理后的非甲烷总烃废气通往15米高的排气筒高空排放。风机风量为5000m3/h，非甲烷总烃的排放浓度为3.56mg/m355 ，排放速率为0.0183kg/h。表4-9项目喷烤漆房废气产排情况表项目污染物产生情况处理措施排放情况产生量t/a产生速率kg/h产生浓度mg/m3排放量t/a排放速率kg/h排放浓度mg/m3有机废气二甲苯0.06720.13426.88过滤棉+活性炭吸附器0.006720.01342.68非甲烷总烃91.620.18335.69.1620.01833.56（2）焊接废气项目的汽车维修，主要焊接修理时机身保护点焊，焊接量少，焊烟产生极少。维修调试时产生的燃油废气量较少，且为无规律间歇排放，且厂房为整体建筑，内部无隔断，废气量难以估算。待维修汽车车进出场地产生的汽车尾气含有HC、CO、NOX等大气污染物进，但车流量相对较小，且行驶路程较短，由于国家已禁止使用化油器的汽车，汽车尾气均达到排放要求，再加上车辆进出时间短，因此废气量较少。汽车在维修调试时产生的燃油废气量较少，且为无规律间歇排放，废气量难以估算。4.5.3噪声污染源分析本项目的噪声主要来自维修过程中产生的噪声，主要噪声源强见表4-10。表4-10主要噪声统计一览表序号设备名称数量声级dB（A）位置1喷烤漆房及其设备1套70-80烤漆房2汽车举升机15台70-80维修车间3空气压缩机2台80-85维修车间4大梁校正机1台80-85维修车间5干燥机1台80-85维修车间6动力吊车1台70-80维修车间7轮胎平衡机1台80-85维修车间8轮胎拆转机1台80-85维修车间9四轮定位仪1台70-80维修车间10C02气体保护焊机2台70-80维修车间55 本项目噪声主要为维修汽车设备的噪声、汽车调试噪声和空压机产生噪声。其中空压机噪声较大，工作时噪声级约80dB(A)。维修车间的噪声值约为90dB(A)。4.5.4固体废物污染源分析（1）生产固废一般固体废弃物：汽车修理和维护中拆换下来的废零部件，产生量约0.5t/a。危险固废：汽车修理和维护中抽出来的废油，产生量约50kg/a；除旧漆过程产生的废漆屑，产生量约20kg/a；废油漆桶，产生量约20kg/a；擦车用的纱布约10kg/a；过滤棉及活性炭跟换过程产生的废过滤棉及废活性炭，产生量约20kg/a。其中，废油危险类别为HW08废矿物油；废漆屑、废油漆桶和擦车布危险类别为HW12涂料废物；废过滤棉及废活性炭危险类别为HW06有机溶剂废物，共计0.12t/a。（2）职工生活垃圾项目拟定职工50人（均不住厂），年工作350天，依照我国生活污染物排放系数，不住厂职工生活垃圾产生量取0.5kg/d·人，则生活垃圾产生量为25kg/d（即8.75t/a）。这部分生活垃圾采用垃圾桶收集后委托环卫部门每日统一清运。各类固废产生及排放情况汇总见表4-11。表4-11项目各类固废汇总表固废种类产生量（t/a）处置情况固废种类生活垃圾8.75由环卫部门统一清运处理生活垃圾一般固废废零部件0.5一般固废统一收集，外售危险固废废漆屑0.02HW12委托由有危险废物回收资质的单位定期进行回收废油漆桶0.02HW12废油0.05HW08废擦车布0.01HW08废过滤棉及废活性炭0.02HW06合计0.1255 4.6产业政策合理性分析福州榕通汽车销售服务有限公司主要从事汽车维修与销售等，经检索国家发展和改革委员会2011年3月27日第9号令《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2011年本）>有关条款的决定》，本项目的生产能力、工艺和产品均不属于该目录中限制或淘汰之列。同时项目也不属于国土资源部、国家发展和改革员会2012年5月23日发布的《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012年本）》中所列禁止或限制的工艺技术、装备的建设项目。按照《福建省机动车维修行业管理工作规范》的要求，本项目配备了相应的汽车维修专业技术人员。本项目的建设符合国家和地方产业政策要求。4.7选址合理性分析本项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），本项目用地性质为出让用地，闽侯县国有建设用地使用权出让合同详见附件。根据闽侯县人民政府办公室文件：闽侯县人民政府办公室关于内资企业福州榕通汽车销售服务有限公司项目预申请会审纪要（候政办项[2013]49号）：原则同意引进内资企业福州榕通汽车销售服务有限公司。因此，本项目选址符合符合闽侯县规划的要求和工业区规划用地要求，项目的选址是可行的。4.8平面布局合理性分析项目平面布置结合拟选地形、自然条件等因素，按照场地利用率高、占地少的原则布置。根据项目特点，厂区自东向西依次布置接待区、展厅区、维修区、洗车区、展示楼等。厂区总平面布置满足消防、安全、卫生等规范要求。项目在对“三废”进行达标治理，并保证环保设施的正常运行，确保达标排放，不影响周围环境，不降低环境质量的条件下，其选址基本可行。厂区总平面布置满足消防、安全、卫生等规范要求。平面布置合理可行。4.9清洁生产分析（1）清洁生产的途径55 清洁生产的途径可以归纳为：设备和技术改造、工艺流程改进、改进产品设计、改进产品包装、原材料替代及促进生产各环节的内部管理，促进组织内部物料循环、减少污染物的排放、改进管理和操作，并在组织、技术、宏观政策和资金上做具体的安排。（2）清洁生产分析①原材料和能源：本项目所使用的原材料均为环保原料，不含有毒有害物质，对环境影响较小。本项目整个生产工序使用的能源均为电能，清洁无污染。②产品：本项目为汽车维修和养护，对环境影响较小。③技术工艺：项目使用的生产工艺均不属于淘汰的生产工艺。④设备：项目主要生产设备均不属于国家《产业结构调整指导目录（2011年修订本）》中规定的限制、淘汰设备及落后生产工艺范畴。⑤污染物和环境影响A、废水污染物：项目生产废水经过隔油沉淀池处理后，生活污水经化粪池处理后，再经过二级生化污水处理站处理，处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中车辆冲洗用水水质标准后部分回用于生产用水、周边绿化及道路喷洒用水，部分纳入青口污水处理厂进行进一步处理，对周边水环境没有影响。B、废气污染物：项目废气经治理达标后排放，对周围大气环境影响是可以接受。C、噪声：项目南面、西面、东面厂界噪声可以达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中3类标准〔昼间≤65dB（A），夜间≤55dB（A）〕。项目北面靠近新榕路一侧噪声可以达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中4类标准〔昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A）〕。D、固体废物：生产性固废经物资回收公司统一回收，生活垃圾由环卫部门妥善处理，危险固体废物由有资质单位进行统一回收，本项目固废对周围环境基本没有影响。综上所述，项目使用的原辅材料以及产品均属于无毒无害物质，生产过程中对环境产生一定的影响，采取有效的环保措施后可得到控制，对环境影响较小，项目清洁生产水平可达到国内先进水平。（3）清洁生产评价结论及建议55 ①加强管理及从源头上控制污染加强企业管理，落实岗位责任制，建立清洁生产组织机构，明确责任，确保清洁生产工作的落实，加强企业清洁生产的管理和员工的培训，提高员工素质，强化员工对清洁生产的认识。②项目实施过程中，对生产布局进行合理化布置，建立设备管理网络体系，形成保证设备正常运行和正常维修保养的一系列工作程序，确保设备完好，尽可能减少污染物排放量。③严格工艺控制和操作条件，按操作规程操作，加强岗位责任制，加强设备维修及检查。五、施工期环境影响评价该项目计划建设的主体工程，包括从现场清理、土地平整、开挖基槽、铺设管线、场地回填、桩基工程、楼面工程、房屋装修、水电安装等的全部工作。施工内容包括对利用场地的挖填、场地平整、土建、附属设施的新建，水电安装等。施工过程中所用到的主要施工方法有：基础构造柱和圈梁、施工材料的装运等。所用到的施工机械主要有：推土机、挖掘机、载重汽车、振捣器、打桩机、塔吊等。在建设期会对环境造成一定的影响，主要表现在下列几个方面：（1）施工过程中生产废水以及施工人员的生活污水排放；（2）建设期间，土地挖方、各类建材及土石方进出造成一定的扬尘，运输汽车尾气、燃油机械的尾气以及装修涂料的有机溶剂；（3）建设期间，各类建筑机械设备噪声以及汽车动机噪声。（4）建设期间产生的建筑垃圾以及施工人员产生的生活垃圾。5.1施工期污染源分析5.1.1水污染源（1）施工废水拟建项目施工期废水主要由生产作业过程中冲洗、浸泡溢流和水管泄露等形成的施工废水。经类比调查，施工废水含有石油类污染物和大量悬浮物，SS约为1000～6000mg/L，石油类约为15mg/L。施工废水量与施工设备的数量、混凝土工程量有直接关系，施工高峰期时废水最大可达9t/d。55 （2）生活污水根据本项目施工实际情况，按平均每天施工人数10人计算，施工人员的用水量按每人每天用水80L计算，排放系数取0.8，则每天约排放生活污水640kg。参考《给排水设计手册》（第五册城镇排水）典型生活污水水质示例，COD浓度范围250-400-1000mg/L；BOD5浓度范围110-220-400mg/L；SS浓度范围100-200-350mg/L。本项目生活污水中主要污染物指标浓度选取为：COD300mg/L、BOD5150mg/L、SS150mg/L、NH3-N35mg/L，生活污水水质及其污染物产生量见表5-1。表5-1项目生活污水污染物情况表生活污水量项目CODBOD5SSNH3-N640kg/d产生浓度（mg/L）处理前30015015035产生量（kg/d）0.1920.0960.0960.022排放浓度（mg/L）处理后225127.5127.535排放量（kg/d）0.1440.0820.0820.022削减量（t/a）0.0480.0140.01405.1.2大气污染源施工期大气污染物主要有施工扬尘，施工车辆、动力机械燃油时排放少量的SO2、NO2、CO、烃类等污染物，以及装修期间产生的有机溶剂废气。其中施工扬尘是本工程施工时产生的主要污染物，扬尘排放方式主要为无组织间歇性排放，其产生量受风向、风速和空气湿度等气象条件的影响，主要来源于：（1）场地平整、土石方清挖过程的地面扬尘；（2）物料堆放、装卸过程产生的扬尘；（3）材料运输造成的道路扬尘；（4）清除固废和装模，拆模和清理工作面引起的扬尘；（5）装修期间产生的有机溶剂废气。5.1.3噪声污染源55 拟建项目施工期噪声主要来源于施工机械噪声和运输车辆噪声。根据同类工程的调查与测试资料，国内目前常用的施工机械如挖掘机、推土机、装卸机、压路机、拌和机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车，这些设备的运行噪声见表5-2。表5-2主要施工机械和车辆噪声级单位：dB（A）机械设备测距（m）声级dB（A）备注装载机584挖土机594拌和机290振捣机1581摊铺机587卡车7.589载重量越大噪声越大5.1.4固体废物污染源施工期间固体废弃物包括建筑垃圾和生活垃圾。本项目施工过程产生的建筑垃圾的成份主要是一些碎砂石、砖、混凝土等。项目总建筑面积为10327.4m2，按平均建筑面积所产生的建筑垃圾为50kg/m2，则施工期共产生建筑垃圾约为426.87t。生活垃圾按平均每天施工人数10人，每人每天排放生活垃圾按0.6kg计算，则生活垃圾每天产生量为6kg/d。5.1.5生态环境本项目占地类型主要为杂地，项目施工过程在施工区域因挖土、填土等不可避免导致土层松散，增加水土流失的可能性，致使土壤质地变粗，肥力下降，水土流失强度和影响程度的大小与自然和人为因素有关，水土流失成因中自然因素包括降雨、植被、地形、土壤等。本项目水土流失可能造成的危害主要有：诱发多种形式的土壤侵蚀及威胁工程运行安全；降低土壤肥力，减少土地资源；对项目区环境可能造成的危害，如大量泥砂流入项目区内的排水沟渠，淤塞渠道。5.2施工期环境影响分析5.2.1水环境影响分析（1）施工废水在施工现场因清洗施工机械及车辆而排放的冲洗污水约为9t/d，55 施工废水的排放量较少，一般情况下主要含砂土、悬浮物、石油类等，不含其它可溶性的有害物质，可在施工场地附近设置临时的隔油池和沉淀池处理后后回用于施工场地洒水，不排入周围水体，因此对周边水环境影响较小。（2）生活污水根据本项目施工实际情况，按平均每天施工人数10人计算，施工人员的用水量按每人每天用水80L计算，排放系数取0.8，则每天约排放生活污水640kg/d。施工人员的生活污水产生量较少，且生化性能较好，通过设置临时化粪池对生活污水进行处理，污水经处理后可以达到GB8978-1996《污水综合排放标准》中三级标准，污水经化粪池预处理后可通过市政污水管网进入青口污水处理厂处理，施工期产生的生活污水对周边水环境影响较小。5.2.2大气环境影响分析（1）施工作业的扬尘影响运输车辆道路扬尘强度除了与风速、湿度等因素有关，还与路面状况有关。据实地查看，本项目可进出施工区域的主要道路为水泥路面，车辆进出时会产生扬尘，建设单位需要对道路洒水降尘，减少对周边的影响。根据对类似项目施工现场的调查，施工扬尘的影响范围一般在下风向50m范围内为重污染带、50m～100m为中污染带、100m～150m为轻污染带、150m以外基本不受影响。由现场踏勘可知，在项目处于工业区，150m内无环境敏感点，因此本项目施工时扬尘对周围环境的影响较小。（2）机械和车辆废气建筑工地上大量使用的施工机械和大型建筑材料运输车辆一般都以柴油为燃料。由柴油燃烧产生的尾气中主要含有颗粒物和碳氢化合物等废气，在常规气象条件下废气污染影响范围最大不超过排气孔下风向轴线几十米远的距离。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系。汽车在空档时碳氢化合物和CO浓度最高，低速时碳氢化合物和CO浓度较高，高速时NOx浓度最高，CO和碳氢化合物浓度较低。施工机械与运输汽车作业时一般是低速行驶，因此碳氢化合物和CO排放量较大。施工场地汽车尾气对大气环境的影响有如下几个特点：55 ①车辆在施工场范围内活动，尾气呈面源污染形式；②汽车排气筒高度较低，尾气扩散范围不大，对周围地区影响较小；③车辆为非连续行驶状态，污染物排放时间及排放量相对较少。一般情况下，在工地内运行的机械及载重卡车的废气污染影响范围仅局限于施工工地内，不影响界外区域。但当车辆进出工地及在外界道路上行驶时，可能会影响道路两侧约60m的区域。在工程施工期间，使用液体燃料的施工机械及运输车辆的发动机排放的尾气中含有SO2、NO2、CO、烃类等污染物，一般情况下，这些污染物的排放量不大，对周围环境的影响很小。（3）装修期间有机溶剂废气据了解这些溶剂有苯类、丙酮、醋酸丁酯、乙醛、丁醇、甲酸、水等物，该气体易产生恶臭，经呼吸道吸入可能引起眩晕、头痛、恶心等症状，人经接触可能引起过敏、皮炎等，有毒溶剂的严重影响可能引起气喘、神态不清、呕吐等急性中毒。有机溶剂废气在室内累积，并向室外弥散，影响入住居民和室外活动人员。根据相关资料，装修过程产生的有机废气的影响范围较小，20m外就基本不会对环境空气产生影响。对有机溶剂的污染控制首先应在源头上，业主装修应做到绿色装修，装修材料和建筑材料应选择无毒或低毒的环保型产品，杜绝采用已被淘汰的材料；建议不要刚装修完成就入驻，至少要在装修完成后一至三个月后搬进。（4）施工期材料运输线路道路扬尘分析道路扬尘主要是由于施工车辆在运输施工材料而引起，扬尘的大小主要跟车辆行驶速度、风速、路面积尘量和路面积尘适度有关，其中风速还直接影响到扬尘的传输距离。本项目建筑材料运输过程可能会影响道路两侧约60m的区域。因此，应对运输车辆严格管理，并采取一定的措施防止二次扬尘的产生线路沿途的环境保护目标产生影响。经采取有效的防治措施后，运输线路沿途的扬尘对周边环境影响较小。5.2.3声环境影响分析为了评价施工机械噪声对周围声环境的影响，我们采用以下公式：LA(r)=LWA-20lgr55 式中：LA(r)──距声源r处的A声级，dBLWA──声源噪声功率级，dBr──受声点与声源距离，m表5-3列出了施工期不同阶段各设备声源对周围环境的影响。表5-3一般建筑施工机械噪声传播情况单位dB(A)序号设备名称声源功率(dB)不同距离处的噪声值dB(A)5m10m20m40m60m1装载机9573676155522推土机10078726660573挖掘机9573676155524铲车9573676155525压路机10078726660576搅拌机1007872666057*资料摘自《建筑施工环境保护管理办法》由表可见，在上述施工机械中搅拌机发出的噪声声级最高，随着与发声源距离的加大，声级衰减，影响减弱，20m范围之内声级达66dB左右。项目南侧约80m为镜上村，项目施工会对镜上村居民照成一定的影响。为了使施工场界达标，建设单位应合理安排施工进度，避免高噪设备集中工作，尽量将高噪设备摆放在距离施工场界较远的位置，特别是远离项目东南面的居民区，定期对设备进行维护和检修，保证设备运行良好，对高噪声施工设备进行隔声减震处理。加强施工期环境监理，做到文明施工，清洁施工。（1）提倡安全生产和文明施工，合理安排施工期的工时，夜间（22时～06时）不得施工，特别是要控制午间和夜间的高噪声作业。（2）选用低噪声型的施工设备，车辆在进出施工工地时严禁鸣笛，严禁在施工工地抛扔钢管、脚手架等，把人为造成的噪声控制在最低水平。（3）通常水泥浇灌持续时间较长，建议施工单位使用水泥搅拌站现成的商品混凝土进行浇注，同时合理安排施工时间，夜间尽量不要进行水泥浇灌。（4）施工场界应设围墙，既可隔声、滞尘、还有利于施工工地的安全生产。55 （5）工程施工期间，主要产噪设备机械有挖掘机、推土机、切割机等，大多属于高噪声设备，摆放位置应远离居民区，且对机械安装减震垫等其它隔声措施。5.2.4固废影响分析施工期间固体废弃物包括建筑垃圾和生活垃圾。本项目施工过程产生的建筑垃圾的成份主要是一些碎砂石、砖、混凝土等，施工废物应分类堆放，尽可能就地用于填方，对于不适于填方的废物应运往管理部门指定的堆埋场填埋，将不会对环境造成不良影响。施工期产生的生活垃圾可委托环卫部门统一收集处理，对环境影响很小。5.2.5生态环境影响分析项目施工期对生态环境的影响评价主要表现在项目施工导致项目区植被破坏、生物种类减少及水土流失等方面。（1）对植被破坏影响分析项目建设对植被的影响主要表现在：①项目占地对植被造成破坏项目在建设时，需要场地平整，在此过程中将植被从地表剥离，直接对植被造成损害，在一定程度上降低区域的生物量和生产力。项目建设对植被损害的范围主要为项目建设区域，建设范围内地面将会被构筑物覆盖，项目区为杂地，主要植被为杂草，项目在建成后要对项目附近及项目内部采取必要的绿化措施，以此减小项目对周围的植物群落的影响。②项目施工造成水土流失和土壤肥力下降，影响植物生长，项目施工过程在施工区域因挖土、填土等不可避免导致土层松散，增加水土流失的可能性，致使土壤质地变粗，肥力下降，间接影响植物的生长发育。（2）对生物多样性的影响55 生物多样性是生态系统自然发展的结果，生物多样性保护是生态环境保护的基本要求和根本目的。项目施工会对植被造成损害，进而影响动物的觅食、栖息、导致项目区动植物资源的减少，使区域生物多样性遭到威胁，此外，项目施工过程中开挖、机械噪声等将影响项目所在地动物的栖息，导致动物迁徙，从而影响区域生物多样性。项目所在区经现场调查，在待建用地上大部分的植被主要为杂草，没有濒危物种，本次工程建设也不会引起植物物种灭绝，因此，本工程建设对生物多样性影响影响很小。（3）对景观的影响分析项目施工期对景观的影响主要为各工程建设过程中土地开挖、平整以及临时堆土对原有地表植被的破坏，形成人为干扰产生的斑块，影响区内景观的协调性，破坏现有的景观格局。（4）水土流失影响分析施工期产生的砂土等在下雨天容易伴随水流漫流到周围，被车流、人流带到各处，影响城镇卫生，影响范围多在施工场地周围。因此，本项目如未采取有效的水土流失防治措施，将会对周边环境产生一定的影响，本项目施工场地较平坦，在做好防护措施，避开雨季进行土方施工的情况下，水土流失影响可以接受。随着施工期的进展，水土流失现象将大大减少，其影响也逐渐减弱。5.3施工期污染防治措施评述5.3.1水环境影响防治措施（1）在项目施工时应加强对废料、油料等潜在水质污染物的控制和管理，不能随意倾倒，避免被雨水冲刷进入水体，严禁将含油污水直接排入污水管道中。汽车清洗废水应先经隔油沉淀后排放。（2）在工地冲洗机具、设备等应统一位置，规划好临时的污水沉淀池，使泥砂得到沉降。（3）通过设置临时化粪池对生活污水进行处理，污水经处理后纳入青口污水处理厂进行处理，对周围水环境影响不大。（4）在施工初期开挖过程弃土暂时堆放，如遇雨水冲刷，会产生水土流失，污染附近水域。因此应在堆土场附近做好引水沟、沉淀池等以防不测，及时处理弃泥。5.3.2大气环境污染防治措施（1）道路运输扬尘防治措施55 ①运送土石方和建筑原料的车辆应实行密闭运输，车辆进出、装卸场地时应限速行驶，并做到净车上路，减少扬尘量。②运输车辆的载重等应符合《城市道路管理条例》有关规定，防止超载，防止路面破损引起运输过程颠簸遗撒。（2）施工场内施工扬尘防治措施①在施工现场周围构筑不低于2.5m高的围挡，降低扬尘对周边大气环境及敏感目标的影响。②对于施工便道等裸露施工区地表压实处理并洒水。施工场内便道采用焦渣、砂石或水泥混凝土等，并指定专人定期喷水，使其保持一定的湿度，防止扬尘。③天气预报4级风以上天气应停止产生扬尘的施工作业，例如土方工程、粉状建筑材料的相关作业。④合理安排工期，尽可能地加快施工速度，减少施工时间，并建议施工单位采取逐片施工方式，避免大面积地表长时间裸露产生的扬尘。（3）堆场扬尘防治措施①若在工地内露天堆置砂石，则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网等措施，必要时进行喷淋，防止风蚀起尘。②对于散装粉状建筑材料利用仓库、封闭堆场、储藏罐等形式，并堆放在下风向，避免作业起尘和风蚀起尘。③采用商品混凝土，避免现场搅拌混凝土产生的废气与粉尘，并减少建筑材料堆存量及扬尘的产生。5.3.3噪声防治措施（1）提倡安全生产和文明施工，合理安排施工期的工时，夜间（22时～06时）不得施工，特别是要控制午间和夜间的高噪声作业。（2）选用低噪声型的施工设备，车辆在进出施工工地时严禁鸣笛，严禁在施工工地抛扔钢管、脚手架等，把人为造成的噪声控制在最低水平。（355 ）通常水泥浇灌持续时间较长，建议施工单位使用水泥搅拌站现成的商品混凝土进行浇注，同时合理安排施工时间，夜间尽量不要进行水泥浇灌。（4）施工场界应设围墙，既可隔声、滞尘、还有利于施工工地的安全生产。工程施工期间，主要产噪设备机械有挖掘机、推土机、切割机和混凝土搅拌机等，大多属于高噪声设备。5.3.4固体废物防治措施（1）施工过程中废弃的多余土方、废砖瓦碎石和渣土应尽量用于低洼回填，工地内若消纳不了，应及时联系城建部门作外运处置，临时堆放场需加围护设施，不得将废弃物随意倾倒。（2）车辆运输散体物和废弃物时，必须密封、包扎、覆盖，不得沿途撒漏；运载土方的车辆必须在规定的时间内，按指定路段行驶。建设过程中应加强管理，文明施工，使建设期间对周围环境的影响减少到较低限度，做到发展与保护环境相协调。（3）施工期的生活垃圾量很少，采取定点堆放、即产即清的方法外运至指定地点消纳，可以消除其影响。5.3.5生态环境影响防治措施（1）安排好施工计划，做好土石工程的平衡，减少弃土和泥土的裸露时间，以避免受到暴雨的直接冲刷，并对裸露空地进行绿化。（2）平整土地的土石方工程作业在施工计划中应避开降雨季节，场地平整应及时采取碾压、开挖排水沟等工程措施，减少因雨水冲刷造成泥沙流失进入水体。同时，应准备一定数量的遮盖物，遇突发雨天、台风天气时遮盖挖填土的作业面。（3）应修建围墙（临时性）封闭施工，将水土流失尽量控制在项目区内进行防治。既有利于阻挡水、土外流，防止对四周造成危害，又有利于施工管理。（4）本工程施工过程中挖掘的表层土壤，必须集中堆放，可用于绿化用土或者其他地方耕地覆土。弃土应合理利用，及时回填于低洼地带。55 六、运营期环境影响评价6.1水环境影响分析6.1.1项目废水环境影响分析本项目产生的废水主要来源于洗车废水，维修车间、汽车喷漆烤漆房冲洗地面产生的废水及项目职工日常生活中产生的生活污水。由工程分析可知，本项目废水产生量约950t/a，废水经二级生化污水处理设施达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用—城市杂用水水质》后，866t/a回用于生产和周边绿化及道路喷洒用水，84t/a纳入青口污水处理厂，达到GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表4单位基准排水量的规定限值(小型客车限值0.014m3/辆)，对周边水环境没有影响。污水经过处理前后的各污染物排放情况见表6-1。表6-1项目废水污染物排放情况表项目CODBOD5SSNH3-NLAS石油污水量洗车废水产生浓度（mg/L）24434.2589——2.62240t/a产生量（t/a）0.0580.0080.021——0.00060.0004生活污水产生浓度（mg/L）40022020035————700t/a产生量（t/a）0.2800.1540.1400.025————综合废水产生量（t/a）0.3380.1620.1610.0250.00060.0004940t/a排放浓度（mg/L）100201020————排放量（t/a）0.0940.0180.0090.018————削减量（t/a）0.2440.1440.1520.0070.00060.00046.1.2项目废水回用可行性分析本项目产生的生产废水经二级生化污水处理设施达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用—城市杂用水水质》后，856t/a回用于生产和周边绿化及道路喷洒用水。项目洗车废水及设备清洗废水用水量为312.5t/a，项目产生的312.5t/a生产废水可回用于洗车及设备清洗。剩余543.5t/a生产用水用于厂区绿化，55 根据《福建省行业用水定额》（DB35/T772-2007）表4-5中公共设施管理业用水定额：城市绿化管理中绿化用水为1.55m3/d，根据污染源强分析可知，除去回用于生产用水剩余的废水量约为1.65m3/d，则1.1m3绿地面积就足够将本项目产生的所有废水消纳，本项目厂区及周边绿地面积为776.7m3，项目生产废水可全部回用于生产及厂区及周边绿化，可实现本项目废水“零排放”，项目废水对周边水环境没有影响。6.1.3项目纳入青口污水处理厂可行性分析（1）青口污水处理厂简介青口污水处理厂位于东南汽车城义溪路和吉山路交叉口处，该污水处理厂建成投产的时间为1999年10月，原设计规模为6000m3/d，设计排放标准为GB8978-1996《污水综合排放标准》中二级标准。2009年该污水处理厂扩建成10000m3/d，扩建后排放标准调为GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级B标准。该污水处理厂的污水处理工艺为氧化沟工艺。氧化沟又名氧化渠，因其构筑物呈封闭的环形沟渠而得名。它是活性污泥法的一种变型，因为污水和活性污泥在曝气渠道中不断循环流动，因此有人称其为“循环曝气池”、“无终端曝气池”。（2）项目废水对青口污水处理厂的影响根据青口污水处理厂管网分布图（具体详见附图6），本项目属于青口污水处理厂的服务范围内，外排废水可与市政污水管网相衔接。本项目的废水经过二级生化设施处理后，污水的可生化性提高，出水水质可符合污水处理厂的进水水质要求。污水排放不会对污水处理厂负荷和处理工艺产生影响，也不会对城市污水管道产生腐蚀影响。根据福建省环境保护厅公布的《2013年9月全省污水处理厂环境信息公开》可知，青口污水处理厂设计处理规模1万m3/d，现实际污水处理量0.3万m3/d，本项目外排废水量0.24t/d，仅占其污水处理厂余量的0.028%，尚有足够容量容纳本项目污水，不会对其正常运行造成冲击。6.2大气环境影响分析6.2.1项目废气环境影响分析（1）喷烤漆房的有机废气污染源55 A、二甲苯项目采用环保型汽车油漆，在喷漆和烘干过程中有机溶剂将全部挥发出来，其主要污染物为含二甲苯废气，根据《环境统计手册》中给出的有关参数，溶剂中二甲苯含量为20%，其余为醇类（丁醇、戊醇等），则项目二甲苯产生量为0.0672t/a。企业配备喷烤漆房一座（具体位置见附图7），通风量为5000m3/h，年喷漆工作时数约为500h，喷烤漆房配备有漆雾过滤棉+活性炭吸附器处理装置对废气进行处理；过滤后废气再通过活性炭吸附器吸附净化，活性炭吸附净化率可达90%。净化处理后的废气中二甲苯含量约为6.72kg/a，排放浓度为2.688mg/m3，排放速率为0.134kg/h。在喷烤漆过程中收集的含二甲苯废气，经过过滤棉过滤及活性炭吸附器吸附后，通过15m高排气筒排放（排气筒位置见附图7），二甲苯废气经过处理后可以达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准（即15m排气筒，二甲苯排放速率≤1.0kg/h、排放浓度≤70mg/m3），对周围环境空气无明显影响。B、非甲烷总烃香蕉水（油漆稀释剂）使用时会有非甲烷总烃废气挥发，参考《环境保护计算手册》，每吨香蕉水中的非甲烷总烃有机废气的平均挥发量为509kg/t。非甲烷总烃年产生量为91.62t/a，喷漆时间为500小时，计算非甲烷总烃的产生源强为183g/h。本项目的喷漆工艺操作采用漆雾过滤棉+活性炭吸附（具体位置见附图7），以有效减少喷溢的喷漆和降低漆雾浓度，根据《环境保护数据手册》资料，漆雾过滤棉+活性炭吸附器处理装置对废气进行处理，对漆雾的净化效率可达90%以上，处理后，非甲烷总烃废气的排放量为0.0183kg/h。处理后的非甲烷总烃废气通过引风机，通往15米高的排气筒高空排放。风机风量为5000m3/h，非甲烷总烃的排放浓度为3.56mg/m3，排放速率为0.0183kg/h。非甲烷总烃废气经过处理后可以达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准（即15m排气筒，非甲烷总烃最高允许排放浓度120mg/m3，15m高排气筒，最高允许排放速率10kg/h），对周围环境空气无明显影响。（2）其它废气55 项目的汽车配件均为外购产品，主要焊接修理时机身保护点焊，焊接量少，焊烟产生极少，对周围环境影响很小。维修调试时产生的燃油废气量较少，呈无规律间歇排放，废气量难以估算，且有尾气抽排系统运作以加强修理车间通风，安装排气扇或引风机，对操作工人采取防护措施，如佩戴口罩等；室内外废气浓度均小于有关标准限值，对周围大气环境影响不大。汽车进出产生汽车尾气含有HC、CO、NOX等大气污染物，由于国家已禁止使用化油器的汽车，汽车尾气均达到排放要求，再加上车辆进出时间短，因此废气量较少，对大气环境影响较小。而且进出本项目的车流量远行驶车辆少，行驶时间较短，汽车尾气排放量较少，对大气环境影响较小，项目南面约80m处的镜上村距离本项目较远，项目废气经过处理达标后排放对镜上村无明显影响。6.2.1项目废气对敏感目标的影响（1）估算模式（SCREEN3）预测参数据《环境影响评价技术导致大气环境》（HJ2.2-2008），本项目应用估算模式SCREEN3对项目喷漆烤漆房排放的有机废气源强进行预测。本项目喷漆烤漆房有机废气排放参数详见表6-2。表6-2项目喷漆烤漆房有机废气排放参数一览表预测参数污染物名称排放速率（kg/h）排放浓度（mg/m3）烟气量（m3/h）排气筒高度（m）排气筒口径（m）出口温度（℃）排放时间（h）执行质量标准（mg/m3）有机废气二甲苯0.01342.6885000150.58050070非甲烷总烃0.01833.56120城市/乡村城市地形参数以简单地形计算建筑物下洗参数不考虑建筑物下洗（2）预测结果本项目大气污染物排放预测详表6-355 表6-3本项目大气污染物排放预测一览表序号距离二甲苯非甲烷总烃浓度（mg/m3）占标率（%）浓度（mg/m3）占标率（%）110000021000.000330200.001086031070.000332300.001093042000.000285300.0009350项目正常排放时，二甲苯的最大落地浓度0.0003323mg/m3，占标率为0，非甲烷总烃的最大落地浓度0.001093mg/m3，占标率为0；无明显超点。项目喷漆房距离厂界最近距离为20m，项目厂界距离镜上村最近距离为80m，因此项目南侧的镜上村距离本项目喷漆房约100m，项目汽车喷漆烤漆房排放的有机废气经治理后由引风机引至15米高的排气筒排出，可确保有机废气达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2中二级排放标准，对镜上村影响不大。6.3声环境影响分析本项目噪声主要为维修汽车设备的噪声、汽车调试噪声和空压机产生噪声。其中空压机噪声较大，工作时噪声级约80dB(A)。维修车间的噪声值约为90dB(A)。根据噪声传播规律可知，从噪声源到受声点的噪声总衰减量，是由噪声源到受声点的距离，墙体隔声量，空气吸收和绿化带阻滞及建筑屏障的衰减综合而成。本评价选用点声源衰减模式进行预测。点声源衰减公式：Lq=L0-20lgr--ΔL式中，Lq--距（点）面声源r米处的噪声级（dB）L0--距（点）面声源1米处的已知噪声级（dB）r--离声源的距离（m）ΔL—墙体隔声量根据公式计算，典型设备噪声衰减结果见表6-4。55 表6-4噪声衰减结果单位：dB（A)项目噪声源强综合削减量距源强不同距离噪声值1m2m5m8m10m车间90≥157569615650空压机90≥157569615650项目设置全封闭式空压机房，采取隔声、减振措施；调试车间采取隔声措施，噪声综合削减量可以达到25dB（A）以上，空压机的噪声削减量可达到25dB（A）以上。项目维修车间距离厂界最近距离为8m，故项目厂界的噪声均在56dB(A)，项目可以达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类昼间65dB(A)的限值，项目夜间不营业，不会对周围声环境产生影响。项目南面约80m为镜上村，项目噪声经过隔声、减震措施后噪声可以达标排放，但为减少对江夏学院的影响，运营期间，应严格把控装钣金修理时间，尽量避免在中午12：00~14：00时段，以免影响周围居民的正常休息，建议建设单位对其设备隔振垫减震进行减振处理，采取以上隔声和减振措施后，可以有效减少项目对周边环境的影响。6.4固体废物影响分析本项目的生活垃圾采用袋装收集，投放指定地点，然后由环卫部门统一收运、处置。废零部件可卖给废品站回收利用；废漆屑、废弃油漆桶、废油、擦车用的抹布及废过滤棉和废活性炭，经检索《国家危险废物名录》属于危险固废，委托有危险废物处理资质的单位进行统一回收，但厂方必须严格按照GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》的要求，并设置专门的危废储藏间，对危险废物进行包装、贮存和管理。项目产生的固体废物均得到妥善处置，基本不会对周围环境造成影响。七、退役期环境影响分析7.1项目退役期的环境影响（1）废旧设备未妥善处理造成的环境影响；（2）原材料未妥善处置造成的环境影响。55 7.2退役期环境影响的防治措施（1）企业退役后，其设备处置应遵循以下两方面原则，妥善处理设备：①在退役时，尚不属于行业淘汰范围的，且尚符合当时国家产业政策和地方政策的设备，可出售给相关企业继续使用。②在退役时，属于行业淘汰范围、不符合当时国家产业政策和地方政策中的一种，即应予报废，设备可按废品出售给回收单位。（2）原材料的处理处置：①原材料中有毒有害物质，未变质的，可出售给同类企业作为原料利用或由供应商回收；已变质的，应作为危废按危险废物管理的规定送至有资质的单位进行处理。②其它原材料不含有毒有害物质，可出售给同类企业作为原材料利用。（3）退役后，若该选址不再作为其他用途，应打扫干净退还给业主改作他用，则不会对周围环境造成不良影响。只要按照上述的办法进行妥善处置，本项目在退役后，不会遗留潜在的环境影响问题，不会造成新的环境污染危害。八、污染治理措施评述8.1废水治理措施本项目废水产生量为950t/a，洗车废水、碱性含油废水先经隔油沉淀经化粪池预处理，再经二级生化池深度处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准后部分回用于生产用水和周边绿化及道路喷洒用水，部分纳入青口污水处理厂进行处理。建设单位预留污水处理设施的建设用地，拟采用隐性SBR生化污水处理设施对生活污水进行处理，设计日处理能力为5m3，二级生化污水处理设施的位置见附图7。其具体工艺流程如下：“隐化池＋SBR”污水处理工艺流程为：55 回用SBR池隐化池集水池化粪池生活污水污泥回流图8-1污水处理工艺流程图工艺简介：废水进入集水池，调质调量后泵入隐化池，使污水中大颗粒悬浮物沉淀，并将沉淀的污泥同时进行厌氧消化处理，沉淀后的废水采用序批活性污泥法（SBR）处理，通过曝气，活性污泥呈悬浮状态，并与废水充分接触，废水中的悬浮固体和胶状物质被活性污泥吸附，而废水中的可溶性有机物被活性污泥中的微生物用作自身繁殖的营养，代谢转化为生物细胞，并氧化成为最终产物，废水由此得到净化。剩余活性污泥进入隐化池的消化室，与沉淀的污泥一同厌氧消化。根据《三废处理工程技术手册》（化学工业出版社），采用序批式活性污泥法（SBR）处理工艺，主要水污染物COD、BOD5、SS、NH3-N的去除率约为90%、94%、85%、55%，该处理工艺对生活废水的处理效果见表8-1：表8-1污水处理设施处理效果项目COD（mg/L）BOD5（mg/L）SS（mg/L）氨氮（mg/L）隐化池＋SBR进水35025020035出水35153015去除率90%94%85%55%排放标准100207015可见，生活污水经“隐化池＋SBR”处理可达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用——城市杂用水水质》标准要求。该工艺简单，污泥量少，投资省，操作管理方便，易于实现部分自动化，治理措施可行。8.2大气防治措施本项目废气主要来源于汽车外观修理喷漆时，挥发的有机废气二甲苯；点焊产生的焊烟；维修调试时产生少量燃油废气，主要成分为CO、NO255 ；以及进出本项目的汽车排放的汽车尾气。项目维修车间已配置尾气抽排系统，加强车间通风，同时为预防废气对职工产生的不良影响，并采取以下措施：①喷烤漆房设置集气系统收集挥发的有机废气（二甲苯、非甲烷总烃），将其导入设有漆雾过滤器及活性炭吸附装置的排气筒内（活性炭吸附净化率可达90%，排气筒高度高于15m，通风量为5000m3/h；）。②保持工作场所良好的工作条件，加大车间空气流通，生产车间保持良好的通风环境，安装排气扇或引风机，对操作工人采取防护措施，如佩戴口罩等；加强车间通风换气设施建设。经过过滤棉过滤及活性炭吸附器吸附后净化处理后的废气中二甲苯排放浓度为2.388mg/m3，排放速率为0.0134kg/h；非甲烷总烃的排放浓度为3.56mg/m3，排放速率为0.0183kg/h，通过15m高排气筒排放（排气筒位置见附图7），可以达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中的二级标准（即15m排气筒，二甲苯排放速率≤1.0kg/h、排放浓度≤70mg/m3；非甲烷总烃最高允许排放浓度120mg/m3，15m高排气筒，最高允许排放速率10kg/h），对周围环境空气无明显影响。因此，本环评认为该项目废气防治措施基本合理可行。8.3噪声治理措施为了确保本项目在正常生产时厂界噪声达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的3类标准，应采取措施如下：①从声源上降低噪声是最积极的措施，厂家应选购低噪音的机械设备。②优化设计车间内设备布局，将高噪声设备最大可能的远离厂界；另建议在厂墙内种树降噪，以降低厂界噪声值，减少对厂界外环境的噪声影响，同时可起到绿化厂区环境的作用。③车间内噪声控制措施各种机械在安装固定的时候，要先设计好减振垫圈，减振垫圈一般用塑料或橡胶制作，机器若是用螺丝固定，就在螺丝上套紧垫圈；若是整板固定，则要加置整板垫圈，这样就可以降低一部分因机械振动而产生的噪声。55 ④加强门窗的密封性能、加强门、窗的隔音处理；尤其是高噪声设备运行时，切记关闭厂门、车间门窗作业，确保厂界噪声能达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》的2类标准。⑤正常生产中应加强管理，保证设备的正常运行，防止设备带故障使用。⑥为高噪声设备的岗位工人配备耳塞等劳保产品，保护职工身体健康。⑦合理安排维修时间，禁止夜间作业。⑧设置单独的空压机房，并采取隔声、减振措施，减少噪声振动引起的低频噪声对周围环境和自身的影响。通过上述治理措施后，项目厂界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，噪声防治措施基本合理、可行。8.4固体废物治理措施（1）处置方法项目对固体废物的收集应强调采用分类收集方式，按不同性质分别收集处置，尽可能实现综合利用，实现固体废物资源化。①本项目汽车维修所产生的固体废物主要是废弃汽车零部件等钢、铁废物及少量废旧轮胎等。其中，一部分属于保修期内的维修配件可退回汽车制造厂，另一部分及废旧轮胎可集中收集后卖给废品收购商，对周围环境影响小。②生活垃圾由当地环卫部门清运处理。③危险废物：废油、废弃机油桶、含油擦车布、除旧漆过程的废漆屑，以及废过滤棉和废活性炭可委托有危险废物处理资质的单位进行统一清运处置。建设单位应当尽快落实项目危废的处置问题，保证该部分危废不会对环境造成二次污染。（2）固体废物暂存的处置要求①生产性废物与生活垃圾分开收集，有害废物与一般废物分开存放，不得混放。②危险废物堆放同其他物资保持有一定的间距，不相容的危险废物堆放区必须有隔离区隔断，有明显的危险废物识别标志。③55 危险废物不能露天堆放，且堆放设施应建有防泄漏、防渗、防雨的措施，还须有耐腐蚀的硬化地面，地面无裂隙；堆放地应有防倾漏事故的应急措施，渗漏液应收集处理，不得将其排入下水道或排入环境中而污染水域。堆放危险废物的场所应配备消防设备。总之，项目固体废物临时贮存场地应严格执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的有关规定，设置防雨、防扬散、防流失、防渗漏等措施，避免造成二次污染。对于临时贮存的固体废物要及时的清理处置，尽量减少贮存量和贮存量周期。（3）运输要求①一般工业固废的运输一般工业固废的运输主要是避免沿途散落。②危险废物的运输对于项目危险废物的运输，企业应配合环保部门，对受委托处置单位的转移和处置进行全过程跟踪，并按国家和省有关规定办理转移审批手续，采取危险废物转移“五联单”制度，保证运输安全，防止非法转移和非法处置，保证危险废物的安全监控，防治危险废物污染事故发生。③生活垃圾的运输由环卫部门利用专门的垃圾装载车进行运输。九、环境管理和环境监测计划9.1环境管理环境保护的关键是环境管理，实践证明企业的环境管理是企业管理的重要组成部分，它与计划、生产、质量、技术、财务等管理是同等重要的，它对促进环境效益、经济效益的提高，都起到了明显的作用。环境管理的基本任务是以保护环境为目标，清洁生产为手段，发展生产和经济效益为目标，主要是保证公司的“三废”治理设施的正常运转达标排放，做到保护环境，发展生产的目的。55 9.1.1管理办法企业的环保治理已从终端治理转向过程控制。因此，环境管理工作也要更新观念，通过采用清洁生产工艺，加强生产控制，减少污染物的产生量入手，从根本上解决环境污染问题，做好各污染源排放点污染物浓度的测定工作，及时分析测定数据，掌握环境质量，为进一步搞好环保工作提供依据。只有公司领导重视，全公司上下对环境保护有强烈的责任感，强化环境管理，公司的环保工作才能上新台阶。9.1.2环境管理主要内容（1）根据环保局对项目验收报告的批复意见进行补充完善。贯彻执行工作制度以及监视性监测制度，并不断总结经验提高管理水平。（2）制定各环保设施操作规程，定期维修制度，使各项环保设施在生产过程中处于良好的运行状态，如环保设施出现故障，应立即停厂检修，严禁非正常排放。（3）对技术工作进行上岗前的环保知识法规教育及操作规程的培训，使各项环保设施的操作规范化，保证环保设施的正常运转。（4）加强环境监测工作，重点是各污染源的监测，并注意做好记录，不弄虚作假。监测中如发现异常情况应及时向有关部门通报，及时采取应急措施，防止事故排放。（5）建立本公司的环境保护档案。档案包括：①污染物排放情况；②污染物治理设施的运行、操作和管理情况；③监测仪器、设备的型号和规格以及校验情况；④采用的监测分析方法和监测记录；⑤限期治理执行情况；⑥事故情况及有关记录；⑦与污染有关的生产工艺、原材料使用方面的资料；⑧其他与污染防治有关的情况和资料等。（6）建立污染事故报告制度。应编制环境风险应急预案,并组织演练。重大事故发生时,立即上报有关部门（环保、安监、消防等）,55 同时立即起动应急预案,进行事故处理。当一般污染事故发生时，必须在事故发生二十四小时内，向环保部门做出事故发生的时间、地点、类型和排放污染物的数量、经济损失等情况的初步报告，事故查清后，向环保部门书面报告事故的原因，采取的措施，处理结果，并附有关证明。若发生污染事故，则有责任排除危害，同时对直接受到损害的单位或个人赔偿损失。9.2环境管理计划环境管理计划要从项目建设全过程进行，如设计阶段污染防范、施工阶段污染防治、运营后环保设施环境管理、信息反馈和群众监督各方面形成网络管理，使环境管理工作贯穿于生产的全过程中。本工程环境管理工作计划见表9-1。表9-1环境管理工作计划一览表阶段环境管理工作内容环境管理总要求根据国家建设项目环境保护管理规定，认真落实各项环保手续（1）可研阶段，委托评价单位进行环境影响评价工作。（2）开工前，履行“三同时”手续。（3）生产装置投产后试生产三个月内，进行环保设施竣工验收。（4）生产中，定期请当地环保部门监督、检查，协助主管部门做好环境管理工作，对不达标装置及时整改。（5）配合环境监测站搞好监测工作，及时缴纳排污费。生产运营阶段保证环保设施正常运行，主动接受环保部门监督，备有事故应急措施（1）主管副经理全面负责环保工作。（2）环保科负责厂内环保设施的管理和维护。（3）做好各项污染治理设施，建立环保设施档案。（4）定期组织污染源和厂区环境监测。（5）事故应急方案合理，应急设备设施齐备、完好。信息反馈和群众监督反馈监测数据，加强群众监督，改进污染治理工作。（1）建立奖惩制度，保证环保设施正常运转。（2）归纳整理监测数据，发现异常问题及时与环保部门联系汇报。（3）配合环保部门的检查验收。9.3排污口规范管理各污染源排放口应设置专项图标，执行《环境图形标准排污口（源）》（GB15563.1-1995），见图9-1。要求各排污口（源）提示标志形状采用正方形边框，背景颜色采用绿色，图形颜色采用白色。标志牌应设在与之功能相应的醒目处，并保持清晰、完整。55 图9-1各排污口（源）标志牌设置示意图名称废水排放口废气排放口噪声排放源一般固体废物提示图形符号功能表示污水向水体排放表示废气向大气环境排放表示噪声向外环境排放表示一般固体废物贮存、处置场9.4环境监测计划（1）运营期环境监测计划福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目应配备专职的环保人员，负责制定有关环保事宜，安排场所的环境管理等工作，定期请当地环保部门监督、检查，监测因子为SS、COD、BOD5、pH、氨氮、二甲苯、非甲烷总烃。①废水处理设施的运行管理a、制定环保设施定期维修等制度，使各项环保设施在运营过程中处于良好的运行状态。b、由于设备出现故障，立即停止排污并进行及时检修，严禁非正常排放。②废水处理设施监测情况a、制定环境监测资料的建档等制度，并接受环保部门检查。其中环保档案内容包污染物排放情况、污水处理设施的运行、操作等情况。根据本项目的特征和区域环境现状、环境规划要求，制定本项目运营期的环境监测计划，包括监测因子、频次等具体内容，具体详见表9-2。表9-2本项目环境管理计划监测内容一览表序号污染源名称监测位置监测项目监测频次1废水厂总出口COD、BOD5、SS、NH3-N、石油类2次/年2喷涂废气排气筒二甲苯、非甲烷总烃2次/年3噪声厂界等效A声级1次/年55 十、环境保护投资及环境影响经济损失分析10.1环保投资概算该厂的环保措施包括废水、噪声、固废治理设施等。具体明细见表10-1。表10-1环保措施投资明细表项目名称构筑物或设备名称投资（万元）废水洗车废水隔油沉淀池28.0项目废水化粪池二级生化处理设施废气喷烤漆房废气过滤棉+活性炭吸附器+15m排气筒17.0噪声设备底部减震垫，隔声措施3.0固废生活垃圾垃圾收集桶0.5一般固废一般固废收集容器0.5危险固废危险废物暂存间1.0总计50环保工程投资估算约为50万元，约占本项目投资额8000万元的0.625%。项目对生产过程产生的生活污水、废气、噪声进行处理的建议，对项目本身而言，经济效益可能不明显，但是其社会效益是显著的，可避免项目对周围环境的影响，改善周围环境质量，避免环保投诉事件的发生。同时对固废进行综合利用还可产生经济效益。因此环保投资具有良好的环境、社会、经济效益。10.2环境影响经济损益分析该项目为促进地方经济的发展，繁荣当地经济做出了一定的贡献，并可解决部分劳动就业问题，增加了地方税收。但由于生产过程中产生的“三废”问题对周围环境带来了一定影响，通过采取必要的环保措施，不仅可减缓对周围环境的影响，也将带来良好的社会效益。十一、总量计算根据《“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划》，项目的总量控制指标：COD、NH3-N。55 根据福建省人民政府办公厅转发《省环保局关于福建省主要污染物排放总量削减工作实施意见的通知》（闽政办[2007]59号），为控制区域污染物排放总量，本项目污染物排放总量应由建设单位向当地环保主管部门申请调配，环保部门在核实工程污染物排放总量和区域总量控制调配的基础上，确认该项目总量控制目标。本项目不产生SO2,项目的COD、NH3-N占总量的量较少，在总量分配上，建议当地环保部分给予“点对点”调配，而企业本身也应积极开展清洁生产，从源头上减少污染物排放量，实现全面达标工程的目标，本项目生产废水经隔油沉淀池处理后、生活污水经化粪池设施处理，再经二级生化处理设施处理，达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准后部分回用于生产用水和周边绿化及道路喷洒用水，部分纳入青口污水处理厂进行处理，因此本项目无需申请总量。十二、结论与建议12.1评价结论福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），规划用地面积8668m2，总建筑面积10327.4m2。项目总投资8000万元，设有接待区、展厅区、维修区、洗车区等，年维修汽车6000辆，福州榕通汽车销售服务有限公司属于二类汽修厂，劳动定员合计50人，单班制，每班8小时工作制，年生产350天。12.1.1环境质量现状结论水环境：本项目附近水域为“陶江：卜洲汇合处、吉山汇合处、后福福厦高速公路桥断面、青圃里水电站断面至镜上汇合处”，参照闽侯监测站对“陶江：镜上桥”的常规监测报告（侯环测（2013）zx-001号），监测结果表明：“陶江：镜上桥”监测断面水质中的溶解氧偏低，氨氮出现超标，其余各项指标均符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅴ类标准，造成该断面水质中的氨氮超标主要由于溪流沿线居民生活污水、养殖废水的排放。环境空气：根据闽侯县环境保护局公布的闽侯县2014年5月份县区空气质量SO2、NO2、PM103项污染物浓度指标的24小时均值均达到国家环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级水平。其中主要污染物为可吸入颗粒物，空气污染指数（API55 ）为56，空气质量状况良。本项目位于闽侯县青口镇镜上村，参考闽侯县空气质量，项目区域环境空气质量均能达到相应的功能区要求，评价区环境空气质量良好，大气污染物浓度均可满足GB3095-2012《环境空气质量标准》的二级标准限值要求。声环境：据2014年8日16日福建创投科技检测技术有限公司对项目周边进行环境噪声本底监测，项目声环境达到GB3096-2008《声环境质量标准》3类标准，其中项目北侧靠近规划的新榕路一侧达到GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准。12.1.2环境影响评价结论（1）水环境：本项目洗车废水、碱性含油废水先经隔油沉淀经化粪池预处理，在经二级生化池深度处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准后部分回用于生产用水、周边绿化以及道路喷洒用水，部分纳入青口污水处理厂进行进一步处理，对周边水环境没有影响。（2）大气环境：本项目废气主要来源于汽车外观修理喷漆时，挥发的有机废气二甲苯；点焊产生的焊烟；维修调试时产生少量燃油废气，主要成分为CO、NO2；以及进出本项目的汽车排放的汽车尾气。项目喷烤漆房设置集气系统收集挥发的有机废气（二甲苯、非甲烷总烃），将其导入设有漆雾过滤器及活性炭吸附装置的排气筒内，排气筒高度高于15m，维修车间已配置尾气抽排系统，加强车间通风，经处理后的废气可以达标排放，对周围环境空气无明显影响。（3）声环境噪声源设备在采取隔声、减振措施后，经车间墙体的隔声、自然削减以及空间距离的衰减后，项目南面、西面、东面可以达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类昼间65dB(A)的限值，项目西面靠近规划的新榕路一侧可达到4类标准限值，项目运营后产生的噪声对周边声环境及敏感目标的影响较小。项目夜间不营业，不会对周围声环境产生影响。（4）固体废弃物生产固废由物资回收公司统一回收，职工生活垃圾采取分类袋装，投放指定地点，然后由环卫部门每日统一清运、处置，废油，废抹布、废55 漆屑、废油漆桶，废过滤棉和废活性炭等危险废物需委托有危险废物处理资质的单位进行统一回收，只要加强管理，本项目固废都可得到妥善处理处置，对周围的环境影响不大。12.1.3产业政策合理性分析结论该项目主要从事汽车维修与养护等，经检索《产业结构调整指导目录（2011年本）》，经检索国家发展和改革委员会2011年3月27日第9号令《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2011年本）>有关条款的决定》，本项目的生产能力、工艺和产品均不属于该目录中限制或淘汰之列，符合国家当前的产业政策和环保政策。12.1.4选址合理性分析结论本项目位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），本项目用地性质为出让用地，闽侯县国有建设用地使用权出让合同详见附件。根据闽侯县人民政府办公室文件：闽侯县人民政府办公室关于内资企业福州榕通汽车销售服务有限公司项目预申请会审纪要（候政办项[2013]49号）：原则同意引进内资企业福州榕通汽车销售服务有限公司。因此，本项目选址符合符合闽侯县规划的要求和工业区规划用地要求，项目的选址是可行的。12.1.5平面布局合理性分析结论项目平面布置结合拟选地形、自然条件等因素，按照场地利用率高、占地少的原则布置。根据项目特点，厂区自东向西依次布置接待区、展厅区、维修区、洗车区。厂区总平面布置满足消防、安全、卫生等规范要求。项目在对“三废”进行达标治理，并保证环保设施的正常运行，确保达标排放，不影响周围环境，不降低环境质量的条件下，其选址基本可行。厂区总平面布置满足消防、安全、卫生等规范要求。平面布置合理可行。12.1.6清洁生产符合性分析结论项目从工艺、原辅材料及设备的选择，均努力按清洁生产工艺要求把污染预防、清洁生产的战略思想贯彻其中，基本符合清洁生产和环保的要求。12.2项目建设竣工环境保护验收要求（155 ）基本程序：在竣工后三个月之内应向环保行政主管部门提出竣工环保验收申请，并委托有资质的检测单位进行环保验收监测；申请材料齐备、环保行政主管部门受理后，将在规定的期限内组织现场检查和审议，提出验收意见并完成审批。（2）验收范围：为防治污染和保护环境所建成或配备的工程、设备、装置、环评报告表和有关项目设计文件规定应采取的其他各项环保措施和环评文件的批复意见；对环境影响评价阶段未能认识到而实际发生的环境污染或生态破坏问题，建设单位应当予以消除或避免，其措施和效果属于环保验收内容。（3）验收条件：环保审查、审批手续完备，技术与档案资料齐全；环保设施及措施已按批准的要求建成或落实，经负荷试车监测合格，能适应主体工程的需要；安装质量符合工程验收规范和检验评定标准；符合交付使用的其他要求；污染物排放符合环保文件中提出的标准及核定的污染物排放总量控制指标的要求。12.3对策建议（1）本项目废水产生量为950t/a，洗车废水、碱性含油废水先经隔油沉淀经化粪池预处理，经二级生化池深度处理达到GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》标准后部分回用于生产用水和周边绿化以及道路喷洒用水，部分纳入青口污水处理厂进行处理，对周围水环境影响较小。（2）本项目废气主要来源于汽车外观修理喷漆时，挥发的有机废气二甲苯、非甲烷总烃；点焊产生的焊烟；维修调试时产生少量燃油废气，主要成分为CO、NO2；以及进出本项目的汽车排放的汽车尾气。项目维修车间已配置尾气抽排系统，加强车间通风，同时为预防废气对职工产生的不良影响，应采取以下措施：①喷烤漆房设置集气系统收集挥发的有机废气（二甲苯、非甲烷总烃），将其导入设有漆雾过滤器及活性炭吸附装置的排气筒内，排气筒高度高于15m。②保持工作场所良好的工作条件，加大车间空气流通，车间保持良好的通风环境。（3）对高噪声设备进行合理布局，并对车间采取隔声措施，同时应加强管理，保证设备的正常运行，防止设备带故障使用。（4）生产固废由物资回收公司统一回收，职工生活垃圾采取分类袋装，投放指定地点，然后由环卫部门每日统一清运、处置，废漆屑、废油，废抹布、废油漆桶，废过滤棉和废活性炭等危险废物需委托有危险废物处理资质的单位进行统一回收，55 只要加强管理，本项目固废都可得到妥善处理处置，对周围的环境影响不大。表12-1环保竣工验收一览表编号项目名称措施内容竣工验收要求1生产废水厂区的洗车区设置隔油沉淀池（有效容积为10m3，停留时间大于12h）二级生化处理设施（设计日处理能力为5m3）排入污水厂执行GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表2中间接排放标准（PH：6～9，COD≤300mg/l，BOD5≤150mg/l，LAS≤10mg/l，NH3-N≤25mg/l，SS≤100mg/l，石油类≤10mg/l）；维修车辆单位基准排水量按GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表4的规定执行（小型客车排水量≤0.014m3/辆）；回用水执行GB/T18920-2002《城市污水再生利用城市杂用水水质》中车辆冲洗的标准（PH：6.0～9.0，BOD5≤10mg/L，NH3-N≤10mg/L，LAS≤0.5mg/L）生活污水厂区的西面设置化粪池（有效容积为10m3，停留时间大于12h）2焊接废气安装排气扇或引风机，对操作工人采取防护措施，如佩戴口罩等；加强车间通风换气设施建设验收措施落实情况喷烤漆房废气过滤棉+活性炭吸附器+15m排气筒GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》（即15m排气筒，二甲苯排放速率≤1.0kg/h、排放浓度≤70mg/m3；非甲烷总烃最高允许排放浓度120mg/m3，最高允许排放速率10kg/h）3噪声选用低声级设备，采用减振、隔声、降噪等措施项目执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中3类标准，即昼间≤65dB(A)、夜间≤55dB(A)；其中项目北侧靠近规划的新榕路一侧达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》中4类标准，即昼间≤70dB(A)、夜间≤55dB(A)4固体废物生产固废由物资回收公司统一回收，职工生活垃圾采取分类袋装，投放指定地点，然后由环卫部门每日统一清运、处置，废油，废抹布、废漆屑、废油漆桶，废过滤棉和废活性炭等危险废物委托有危险废物处理资质的单位进行统一回收。验收措施落实情况5环境管理建成后应由环保部门、建设单位、设计单位等单位组成验收组，对环保设施进行竣工验收，检查各项环保设施的运转效果切实落实“三同时”制度55 12.4总结论综上所述，福州榕通汽车销售服务有限公司汽车4S店建设项目，位于闽侯县青口镇镜上村（编号：宗地2013挂31号），符合城镇总体规划和环境功能区划，选址合理可行，符合国家产业政策，污染物产生量较少，再经采取各项有效的环保措施，落实环保“三同时”制度前提下，生产过程产生的污染物均能达标排放。在建设单位认真落实本报告表提出的污染防治措施并保证其正常运行的条件下，本项目的建设对环境的影响是可以接受的，从环境保护的角度分析是可行的。编制单位：福州通和环境保护有限公司编制时间：2014年8月22日55 主管部门预审意见：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（盖　章）经办人：　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日　县级环境保护行政主管部门审批（审查）意见：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（盖　章）经办人：　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日　　2