环境影响评价报告公示：东风本田君华联鑫特约销售服务店建设地点百色市迎龙区龙旺工环评报告 30页

建设项目环境影响报告表项目名称：东风本田君华联鑫特约销售服务店项目　　建设单位(盖章)：百色联鑫汽车销售服务有限公司　编制日期：2014年6月中华人民共和国环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目录一、建设项目基本情况1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况4三、环境质量现状7四、评价适用标准9五、建设项目工程分析11六、项目主要污染物产生及预计排放情况16七、环境影响分析17八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果21九、“六项审批原则”符合性分析22十、结论与建议23附图：附图1项目地理位置示意图附图2项目总平面布置图附图3项目周边环境现状图附件：附件1委托书；附件2项目备案通知书；附件3土地租赁合同；附件4关于百色市工业品市场及配套设施建设项目的环评批复附件5关于百色市工业品市场及配套设施建设项目的规划用地红线图的复函附件6企业法人营业执照；附表：建设项目环境保护审批登记表。 一、建设项目基本情况项目名称东风本田君华联鑫特约销售服务店项目建设单位百色联鑫汽车销售服务有限公司法人代表范佳昱联系人黄赛芳通讯地址百色市右江区进城大道与东环大道交汇处联系电话0776-2866701邮政编码533000建设地点百色市迎龙区龙旺工业区内立项审批部门百色市发展和改革委员会批准文号百发改登字[2014]49号建设性质新建■扩建□技改□行业类别及代码汽车零售H5261占地面积7333.33m2绿化面积366.67总投资3000万元环保投资30万元环保投资占总投资比例1.00%评价经费(万元)/运营日期2014年3月工程内容及规模：1、项目由来随着中国汽车工业的高速发展，汽车保有量每年都在大幅上升，与之相关的行业也随之发展。目前我国汽车产业的发展环境正在日益完善，国民经济持续发展，人民收入和消费水平不断提高，对汽车等10万元级商铺的消费能力日趋增强，同时国家也出台了一系列政策，改善汽车消费环境，鼓励居民购买汽车。因此，百色联鑫汽车销售服务有限公司投资3000万元建设百色联鑫汽车销售服务有限公司本田汽车4S店项目。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》，该建设项目需进行环境影响评价。为此，承建单位委托我公司承担该项目的环境影响评价工作。在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以及为项目环境保护和管理提供参考依据。2、项目概况（1）项目名称与性质-27- 项目名称：东风本田君华联鑫特约销售服务店项目，属新建项目。（2）建设单位：百色联鑫汽车销售服务有限公司。（3）建设工期：根据项目资料，项目于2013年3月开工至2014年3月竣工，总工期1年。（4）项目总投资：3000万元。3、项目建设地点及现状本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区内的百色市工业品市场及配套设施建设项目用地范围内。百色市工业品市场及配套设施建设项目由百色市开发投资有限公司规划建设。项目于2011年12月获得百色市环境保护局《关于项目的环评批复》，并于2011年3月获得《关于项目规划用地红线图的复函》。项目用地符合规划建设用地要求。现项目建设区域周边多为在建的汽车销售4S店，项目东北侧为东环路及长城汽车4S店，东北侧为在建其他汽车4S店，东侧为其他项目规划建设用地，南侧100m为社幕屯，西南侧为其他项目建设用地。项目具体位置可见附图1。4、建设规模项目总占地面积7333.33m2，总建筑面积为6700m2。主要建筑物为一栋综合楼和一栋洗车车间，其中综合楼包含本田汽车展厅、办公室及汽车修理车间。项目主要经济技术指标如表1-1。表1-1项目经济技术指标表序号项目单位指标备注1总用地面积m27333.332总建筑面积m267003其中车间部分m23700展厅部分m22500洗车车间m25003建筑占地面积m249004建筑密度%66.825容积率0.466绿地率%57停车位个665、主要设备及能耗-27- 本项目主要设备及能耗清单分别见表1-2、1-3。表1-2项目主要设备清单序号设备名称型号数量备注1双柱举升机广力GL80262四柱举升机安特力ATLYZ4403D13大梁校方仪三重2000LT14烤漆房广力GL50215空压机英格索兰P115u-A8-X1表1-3项目主要设备清单序号名称消耗量1水（吨）20002电（吨）100006、公用及辅助工程（1）供电项目供电由园区电网统一供电，满足项目用电需求。（2）供水项目用水由园区供水管网，水量充足，满足项目生产和生活用水。（3）排水项目实行“雨污分流”，雨水进入园区雨水管网。项目生活废水经化粪池处理后排入园区污水管网。汽车清洗废水，经隔油池和沉淀池处理后排水园区污水管网。百色市迎龙区龙旺工业区污水管网沿东环路布设，项目污水管网与东环路布设园区污水管网相连。5、劳动定员劳动定员共50人，每天工作10h。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本建设已建设完成并投入运营，现项目主要产生的环境问题见“第七章环境影响分析”。-27- 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性、矿产资源等)：1、地理位置百色市位于广西壮族自治区西部，百色的东经106°7′—106°56′，北纬23°33′—24°18′之间，东西最大横距84公里，南北最大纵距82公里，全区土地总面积3713平方公里，城区有右江与澄碧河穿流而过。珠江流域西江水系的右江上游，是滇、黔、桂三省(区)结合部、交通枢纽和边境物资集散地，直面东盟市场，是大西南出海的重要通道，是地级百色市委、市政府所在地，是政治、经济、文化中心，具有特殊的区位优势。本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区。项目建设区域周边多为再建的汽车销售4S店，项目东北侧为东环路及长城汽车4S店，东北侧为在建其他汽车4S店，东侧为其他项目规划建设用地，南侧100m为社幕屯，西南侧为其他项目建设用地。项目地理位置示意图详见附图1。2、地形、地质、地貌百色市地处云贵高原向广西丘陵过渡地带上，山地、丘陵、盆地、岩溶相间交错。城市建成区位于右江盆地，周围有丘陵环抱。龙景片区西南高、东北低，大部分建设用地高程在120米~135米之间，南部龙景水库周边及南百高速公路沿线地形较高，基本在160米以上。龙景片区坡度地势总体较平，除西南部龙景水库区域部分坡度在15度以上，其余大部分区域坡度都在15度以下，适建性好。龙景片区正北隔江对望迎龙山上的百色起义纪念馆、百色起义纪念碑、百色博物馆等。3、气候、气象百色市气候属南亚热带季风气候，年平均温度22.2℃。1月份最低，平均13.4℃；7月份最高，平均28.7℃；年极端最高气温为42.5℃，年极端最低气温为-2℃，≥10℃年活动积温7500℃。全年无霜期为330d~363d。全年夏长冬短，春秋相似，夏季炎热。年降水量约1000mm~1200mm，年降雨日为140d~160d，集中于4月~9月之间。年平均日照时数1794.7h，太阳辐射总量为年均48342kj/㎡。百色市光照充足，热量多，雨量适中，植物生长季节长。右江盆地气候干热。4、水文-27- 百色市江河溪流较多，集雨面积50km2以上的大小河流102条，总长度5040km，水资源总量为216.4亿m3。主要河流有右江、红水河、澄碧河。全市河流具有以下三点水文特征；一是支流多，水量较丰富；二是汛期长，暴涨暴落，由于山岭重叠、石山多、河床陡、每逢暴雨，山洪暴发，河水猛涨，暴雨一过，河水消退；三是由于植被较茂密，且石灰岩广布，故含砂量少。全市有三大水系，右江水系、左江水系和红水河水系。城区右江区有右江与及其支流澄碧河穿流而过。右江是郁江的干流，郁江是珠江流域西江水系最大的支流。右江正源驮娘江，发源于云南广南龙山，流经广南、富宁及广西西林、田林，至百色纳澄碧河后称右江，经田阳、田东、平果、隆安，至邕宁宋村(亦称合江村)与左江汇合，下流称郁江。干流全长724km，流域面积约40000km2，右江在百色市中心城区境内河长118km。右江在城区上游22km处已建百色水利枢纽工程，控制流域面积19600km2，总库容56亿m3。5、生物资源植物资源：有蕨类植物40科51种，裸子植物4科11种，双子叶植物118科844种，单子叶植物19科189种。林木类除人工种植的松、杉、桉、油桐。油茶、八角和各种果树外，还有粗皮烨、荷木、枫、榕等野生树种358个。名、特、化树种主要有油杉、辣树、银鹊树、红推、木棉、美梗桦、红椿、石栗、栓皮栎等。竹类主要有刺竹、青皮竹、凤尾竹、苦竹、沙萝竹、吊竹等。药用植物有金银花、金不换、天冬、虎仗、黄精、苏木、何首乌、青大葵、千层纸、鸡骨草、黄羌、砂仁、茶辣、水擦榔、半边莲、茧丝子、千星光、苍耳于、田基黄、车前草、雷公根等430余种。此外，还有众多的草类。菌类、油科类、纤维类、化厂原料类植物。动物资源：主要有猕猴、穿山甲、松鼠、箭猪、黄鼠狼、貉、猪獾、小灵猫、水獭、花面狸、果子狸、狐狸、野猪、赤盛、屋等。其中猕猴、穿山甲、水獭、小灵猫均属国家二级保护动物。鸟类主要有鹏鸽、斑鸠、乌鸦、杜鹃、翠鸟、燕子、八哥、喜鹊、麻雀、红毛鸡、猫头鹰、鹰、啄木鸟、绿口鸭、画眉、野鸡、野鸭、难鸡等。其中属国家一级保护动物的有鹤鸽；属二级保护动物的有红毛鸡、猫头鹰、雄鸡。爬行类有蟒蛇、眼镜蛇、白花蛇、青竹蛇、金环蛇、银环蛇。马鬃蛇、蛤蚧、蜥蜴、龟、鳖、山瑞等。其中蟒蛇属国家一级保护动物；山瑞、蛤蚧属国家二级保护动物。此外，境内还有两栖类的青蛙、虾、贝、蟹和各种鱼类，以及种类繁多的昆虫。-27- 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护):1、行政区域及人口百色市总面积3.63万km2，全地区辖1个市辖区（右江区）、10个县（平果县、田东县、田阳县、田林县、德保县、靖西县、那坡县、凌云县、乐业县、西林县）、1个自治县（隆林各族自治县），183个乡镇，总人口392万人，有壮、瑶、苗、回、彝、仡佬等七个少数民族，其中壮族约占总人口的80%，瑶族、苗族、回族、彝族、仡佬族约占总人口的6%。2、经济概况2013年全市实现地区生产总值828亿元，增长9%。其中第一产业完成146.7亿元，增长7.3%；第二产业完成456.3亿元，增长10%；第三产业完成225亿元，增长9%。全社会固定资产投资820亿元。财政收入完成107.6亿元，增长9.7%，首次突破百亿元大关。全市完成全部工业总产值1116亿元，增长12%，规模以上工业增加值350亿元，增长11%。铝工业总产值600亿元，增长24%。工业园区规模不断壮大，完成工业总产值875亿元，增长14%。城镇居民可支配收入21517元，增长10%；农民人均纯收入5418元，增长13.5%。3、农业概况百色为全国特有的农业宝地，由于地形地貌复杂，形成百色独特的立体气候，海拔从100m到近2000m都有农业的耕作区，为广西农业的缩影，具有南方河谷平原、丘陵地带、石山区、高寒山区等代表性农业开发带，同时生长着多种热带、亚热带以及温带作物，使百色成为地方特色农产品种类和品种繁多的生产区域。右江河谷平原带为百色特有的农业宝地。素有“天然温室”之誉，周围高山环抱，冷空气难于入侵，冬季温暖，春季温度回升快，全年无霜，不受台风影响。秋冬菜生产已成为该区域重要的农事活动，蔬菜已经成为广西最大、全国重要的“南菜北运”基地。经专家论证，右江河谷为最适宜香蕉生长的区域。4、教育、卫生-27- “十一五”以来，百色市教育事业不断发展，“两基”成果继续巩固提高，学校办学条件进一步改善；高中教育教学质量有新的提升，高考上线率排全区第三名；职业教育攻坚有实质性进展；高等教育有新的发展。卫生工作上新台阶，全市农业人口参合率92.94%，超过自治区指标2.94个百分点；计划生育工作不断强化，人口自然增长率7.43%。，控制在自治区指标内。-27- 三、环境质量现状建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、环境空气质量现状根据百色城2013年12月份空气自动站数据统计表，百色市环境空气二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。2、地表水环境质量现状根据百色市环境监测站监测报告（百市环测<水>字[2013]第140号）12月份监测数据分析，本项目附近地表水体为右江，右江水质符合GB3838-2002《地表水质量环境标准》的Ⅲ类水质标准。3、噪声环境质量现状根据项目目前状况，于2014年5月20日在项目区域进行昼间、夜间环境噪声监测，本次环评在项目的东、南、西及北侧厂界外1m处及南侧社幕屯分别布设1个测点。监测点位布置详见下表。表3-1项目区环境噪声现状监测结果单位：dB(A)测点名称方位及距离昼间夜间LAeq(dB)标准超标值(dB)LAeq(dB)标准超标值(dB)南场界南场界1m处53.265041.8550东场界东场界1m处55.765043.2550北场界北场界1m处55.370045.6550西场界西场界1m处54.865042.3550社幕屯南侧100m53.565039.8550监测结果表明：项目区东、南、西三场界各个监测点均符合GB3096-2008《声环境质量标准》中的3类、北场界沿街区域符合4a类标准要求，西南侧社幕屯符合GB3096-2008《声环境质量标准》中的2类标准要求。4、生态环境现状本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区内的百色市工业品市场及配套设施建设项目用地范围内。项目区域周边已由工业园区规划平整，目前场地现状多为裸露荒地。-27- 项目所在地人类活动频繁，野生动物较少，常见的只有蛇类，蛙类，鼠类及一些常见昆虫如蝴蝶、蜘蛛、蚂蚁等。此外，人工生态系统也是一般，农业种植、养殖均未见规模。总之，区域野生动植物资源匮乏，生物多样性较低，生态环境一般。主要环境保护目标：根据现场调查及当地环境保护部门的要求，项目所在区域主要环境保护目标和保护级别见表3-2。表3-2项目环境保护目标一览表保护目标方位人口保护项目保护级别项目区域内/环境空气声环境（GB3095-2012）《环境空气质量标准》二级标准；（GB3096-2008）《声环境质量标准》3类、4a类标准社幕屯西南侧100m约200人（GB3095-2012）《环境空气质量标准》二级标准；（GB3096-2008）《声环境质量标准》2类标准；那平屯北侧400m约1000人大华厂居民区东南侧500m约5000人右江西侧1500m水环境《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准-27- 四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气按环境空气功能区划分方案，本评价区域属于二类区域，评价区域环境空气执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，见表4-1。表4-1《环境空气质量标准》(二级标准)单位：mg/Nm3编号污染物1小时平均日平均年平均1SO20.500.150.062NO20.200.080.043总悬浮颗粒物TSP/0.300.202、水环境质量标准地表水执行国家《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准，详见表4-2。表4-2《地表水环境质量标准》(Ⅲ类标准)单位：mg/L序号项目Ⅲ类1pH6～92溶解氧≥53CODcr≤204BOD5≤45氨氮≤1.06总氮≤1.07总磷≤0.23、声环境本项目环境噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类、3类、4a标准，详见表4-3。表4-3《声环境质量标准》(GB3096-2008)(摘录)单位：dB(A)声功能区类别昼间夜间2类60503类65554a类7055-27- 污染物排放标准1、大气污染物废气执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中表2二级标准。表4-4《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)(摘录)单位：dB(A)污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度（mg/m3）苯周界外浓度最高点0.4甲苯2.4二甲苯1.2颗粒物1.02、水污染物生活废水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准。COD≤500mg/L，BOD≤300mg/L，SS≤400mg/L清洗废水执行《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2标准COD≤300mg/L；SS≤100mg/L；BOD≤150mg/L；石油类≤10mg/L3、噪声项目执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）边界外3类、4类区。边界外3类声功能区：昼间65dB(A)、夜间55dB(A)。边界外4类声功能区：昼间70dB(A)、夜间55dB(A)。4、固废一般工业固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）。总量控制指标根据项目工程分析，本项目不作总量控制指标建议。-27- 五、建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：本项目运营期工艺流程如图5-1。（1）汽车检修汽车预检接车派修零部件更换车辆矫正四轮定位车漆打磨修补噪声、废机油、废配件废气烤漆检验试车噪声（2）洗车和装饰待洗车辆清洗擦干装饰出厂废水图5-1项目运营工艺流程及主要产污环节示意图项目分为展区、办公区、维修区（包括维修车间和洗车间）。汽车销售在展区和办公区完成；售后维修在维修区完成，根据汽车生产的不同问题，采取需要不同的服务，部分仅需要机件维修、更换，有部分需要对损耗的表面清洗和打磨、补漆、烤漆。-27- 主要污染源及污染物排放情况一、施工期根据项目对项目的现场勘查，项目已于2014年3月建设完成并正式投入运营。故本评价不再对项目施工期进行分析。二、运营期1、废气项目废气主要为汽车维修过程中的喷漆废气和烧焊废气。（1）喷漆废气汽车维修过程中会对车辆进行补漆、烤漆，该过程中产生的油漆废气。汽车在完成喷漆后进入烘烤工序，热风炉把过滤后的空气直接加热，在烘房内温度控制在80℃左右，对喷漆后的汽车进行烘烤，采用中空地面吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经多层活性碳过滤处理后通过5米高烟囱排入大气中。油漆喷漆烘烤过程中挥发量约为水性漆的55%，其中苯、甲苯、二甲苯分别占3%、15%、8%，设苯、甲苯、二甲苯全部挥发，项目水性漆年用量约0.1吨，则各污染物挥发量分别为，苯约为0.00165t/a、甲苯约为0.00825t/a、二甲苯约为0.0044t/a。（2）焊接废气对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经专用过滤网过滤后送至屋顶排放。根据同类项目类比，由于烧焊次数与烧焊量较少，焊接车间颗粒物产生浓度不大于10mg/m3，产生量不大于0.024t/a。（3）汽车尾气检修汽车进出厂区时汽车怠速及慢速（≤5km/h）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。汽车废气的排放量与车型、车况和车辆数等有关，参照《环境保护实用数据手册》，汽车废气中主要污染因子为CO、THC、NO2等，有代表性的汽车排出物的测定结果和大气污染物排放系数见表5-2。-27- 表5-2汽车废气主要污染物排放系数一览表单位：g/L车型污染物COTHCNO2汽油车19124.117.8若项目平均每天检测、维修及运行20辆汽车，其中平均每辆车运行用汽油0.1L，以平均日运行10h计，汽车废气污染物排放量约为CO：0.0384kg/h，THC：0.0048kg/h，NO2：0.0036kg/h。当汽车驶入试车场后，由于同时行驶的汽车数量很少，且又处于宽敞地带，少量废气将随大气扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。2、废水（1）生活污水项目年运营350天，共有员工50人，每天客人按折算成10名员工用水量计算。则项目每人每天用水量按50L/人·d计算，则生活用水量为1050m3/a，生活污水产生量按80%计算，即840m3/a。生活污水中主要污染物及产生浓度分别为：COD250mg/L、SS200mg/L、BOD5200mg/L、NH3-N30mg/L。（2）经营废水项目经营废水为冲洗废水，项目年清洗汽车数量约为2000辆次/年，每辆洗车用水约150L，则项目洗车用水量约300t/a，按80%计算污水产生量，预计每年洗车污水产生量为240t/a。地面冲洗水来自维修车间，维修车间面积为2112.7m2，根据同类项目类比，地面冲洗水用量取4L/m2，大约每周清洗一次，按照每年冲洗50次计，废水排放量按用水量的80%计，则项目地面冲洗废水量约为338t/a。项目每年洗车和地面冲洗废水量为578t/a。废水主要污染物及产生浓度分别为：COD300mg/L、SS200mg/L、石油类40mg/L。（3）项目废水处理措施项目生活污水排入化粪池，生活污水经化粪池厌氧分解后，排入园区市政污水管网。经营废水主要为汽车清洗废水和地面冲洗废水，经过隔油池沉淀池过滤处理后和生活污水一起排入园区市政污水管网，最终进入园区污水处理厂统一处理后排入右江。项目污水排放情况见表5-1。-27- 表5-1项目污水及污染物排放情况表项目污染因子产生浓度(mg/L)产生量(t/a)排放浓度(mg/L)排放量(t/a)治理措施生活废水水量/840/840化粪池COD2500.212000.17SS2000.171500.13BOD52000.171500.13NH3-N300.03300.03经营废水水量/578/578隔油池沉淀池COD3000.172500.14SS2000.121000.06BOD52000.121500.09石油类400.0240.002混合废水水量/1418/1418COD2680.382190.31SS2000.291340.19BOD52000.291500.21NH3-N210.03210.03石油类140.021.40.0023、噪声项目营运过程中主要为设备噪声，设备噪声源主要在60~85dB（A），噪声源强见表5-2。表5-2营运过程主要噪声源的声压级序号噪声源声压级dB（A）备注1双柱举升机60～702四柱举升机60～703大梁校方仪65～754空压机75～855车辆运行60~704、固体废弃物营运期固体废物主要为职工生活的生活垃圾、废机油、机油桶、油漆桶、隔油池废机油、废活性炭、废旧车胎、车体部件等。生活垃圾：项目员工50人，每天客人按折算成10名员工用水量计算，职工生活垃圾产生量按0.5kg/人·日，则项目生活垃圾产生量为10.80t/a。废机油：项目预计年维修保养的车辆总量为12-27- 00辆次，其中需更换机油保养车的车辆约占500辆次，每台车辆更换替换机油量按4L/辆次计，更换的废机油为2t/a。项目隔油池废机油为0.018t/a，则项目共产生废机油2.018t/a，属于危险废物。废活性炭：项目烤漆房设置尾气处置装置，采用多层活性炭过滤，高效率活性炭箱针对有机废气饱和吸附量可达到850mg/g，根据同类项目类比，每吨活性炭吸附的废气量为0.0446t，则项目活性炭用量为0.27t/a，属于危险废物。废机油桶和油漆桶：根据项目业主提供资料，项目废机油桶和油漆桶年使用量约为0.1t/a，属于危险废物。废旧车胎和车体部件：根据项目业主提供资料，项目废旧车胎和车体部件年使用量约为5t/a，对外销售回收利用。-27- 六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量废气喷漆废气苯、甲苯、二甲苯0.0143t/a0.0021t/a焊接废气颗粒物0.024t/a0.024t/a汽车尾气CO0.12t/a0.12t/aTHC0.014t/a0.014t/aNO20.011t/a0.011t/a废水混合废水水量1418t/a1418t/aCOD268mg/L，0.38t/a219mg/L，0.31t/aSS200mg/L，0.29t/a134mg/L，0.19t/aBOD5200mg/L，0.29t/a150mg/L，0.21t/aNH3-N21mg/L，0.03t/a21mg/L，0.03t/a石油类14mg/L，0.02t/a1.4mg/L，0.002t/a固体废物职工生活生活垃圾10.80t/a0汽车维修废机油2.018t/a0废活性炭0.27t/a0废机油桶和油漆桶0.1t/a0废旧车胎和车体部件5t/a0噪声项目营运过程中主要为设备噪声，设备噪声源主要在60~85dB（A）主要生态影响：本项目建成营运后，相应配套的绿化措施能够对项目区域内植被有一定的恢复和补偿作用；保持该地区生态环境的连续性。-27- 七、环境影响分析施工期环境影响简要分析：根据项目对项目的现场勘查，项目已于2014年3月建设完成并正式投入运营。故本评价不再对施工期进行分析。营运期环境影响分析：1、大气环境影响分析项主要大气污染物为油漆废气和焊接废气。（1）油漆废气电子温控汽车喷漆烤漆房排放的废气，废气总的主要污染物为苯、甲苯、二甲苯等。本项目采用电子温控汽车喷漆烤漆房金鑫喷漆烤漆，喷漆烤漆房是比较成熟的成套技术，自带活性炭吸附过滤净化装置，废气能够稳定达标排放。有机废气经过净化后通过车间排气筒排放，均可达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中二级标准，预计对周边的大气环境影响不大。（2）焊接废气对于受损的车辆，需要采用烧焊时，会产生烧焊废气。烧焊在专门的操作室内进行，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经各汽车公司专用过滤网过滤后送至屋顶排放，通风量为3000m3/h，主要污染因子是烟尘。经过滤后后废气中烟尘约为10mg/m3，低于《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准（120mg/m3），由于烧焊次数与烧焊量要根据需要而定，即排放为间歇排放，经大气稀释后对周围环境影响较小。（3）汽车尾气由工程分析可知，检修汽车进出厂区时汽车尾气污染物排放量约为CO：0.0384kg/h，THC：0.0048kg/h，NO2：0.0036kg/h，试车场高峰时段排放速率及年排放情况见表7-1。表7-1停车场废气高峰时段排放速率及年排放量一览表污染物COTHCNO2排放速率(kg/h)0.03840.00480.0036年排放量(t/a)0.120.0140.011-27- 当汽车驶入试车场后，由于同时行驶的汽车数量很少，且又处于宽敞地带，少量废气将随大气扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。2、废水环境影响分析项目生活污水排入化粪池，生活污水经化粪池厌氧分解后，可满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表3中的三级标准，排入园区市政污水管网。经营废水主要为汽车清洗废水和地面冲洗废水，经过隔油池沉淀池过滤处理后定期排放。经营废水主要污染物为SS和石油类，污染物浓度达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2标准的要求(COD≤300mg/L；SS≤100mg/L；BOD≤150mg/L；石油类≤10mg/L)和生活污水一起，由项目污水管网排入与北侧园区沿路污水管网，最终进入园区污水处理厂统一处理后排入右江。项目污水排放情况及治理措施见表7-2。表7-2项目污染物排放及治理措施表项目污染因子产生浓度(mg/L)产生量(t/a)排放浓度(mg/L)排放量(t/a)治理措施生活废水水量/840/840化粪池COD2500.212000.17SS2000.171500.13BOD52000.171500.13NH3-N300.03300.03经营废水水量/578/578隔油池沉淀池COD3000.172500.14SS2000.121000.06BOD52000.121500.08石油类400.0240.002混合废水水量/1418/1418COD2680.382190.31SS2000.291340.19BOD52000.291500.21NH3-N210.03210.03石油类140.021.40.002项目污水管网与北侧园区沿路污水管网相接，最终进入园区污水处理厂统一处理后排入右江。同时项目场地地面全部硬化，并设环场地截流沟和防洪沟，避免雨水对厂区的冲刷。因此，在采取上述措施的情况下，项目废水对环境影响不大。3、噪声环境影响分析项目主要噪声源是举升机和空气压缩机等设备，其噪声最大值为85dB（A）。可-27- 采用了下列措施消声降噪：①车间墙体及屋顶应采用轻质复合隔声簿板。②上述车间固定采光窗和车间运输大门采用隔声设计。③对压缩机等空气动力型设备设置进出气消声器，电机等震动设备设减震装置。经采取上述措施后，场内整体噪声源源强可降低约15dB（A）。预测模式：环境噪声预测采用《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）模式预测法。采用点声源预测模型。对于点声源：式中：L(r2)—受声点r2米处的声压级，dB(A)；L(r1)—参考点r1米处的声压级，dB(A)；r2—预测点与点声源之间的距离，m；r1—测量参考声级处与点声源之间的距离，m；r1=1m。随距离增加的衰减量△L=20㏒(r/r0)，根据模式计算，项目车间距厂界最近距离为东西5m，衰减值约为15dB(A)。项目厂界噪声经厂房隔声（约15dB(A)）和距离衰减（约15dB(A)）后，距离最近的东西厂界噪声可为55dB(A)，正常运营期间，厂界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》的3类、4类标准要求。同时项目车辆运行产生的噪声，噪声源强约为60～70dB(A)，对环境影响有限。项目周边距离最近的敏感点为西南侧100m的社幕屯，项目噪声经距离衰减可达40dB(A)。项目噪声对环境敏感目标的噪声预测值为30dB(A)与环境背景值叠加后，叠加值为54dB(A)，可以达到《声环境质量标准》GB3096-2008中2类标准要求。由于项目不进行夜间维修，因此在做好噪声治理措施后，设备噪声对周围环境影响较小。由上述分析可知对周围环境影响不大。4、固体废弃物环境影响分析-27- 营运期固体废物主要为职工生活的生活垃圾、废机油、机油桶、油漆桶、隔油池废机油、废活性炭、废旧车胎、车体部件等。生活垃圾经清理、收集于垃圾箱中，由环卫部门统一处理。本项目产生的危险废物主要为废机油、机油桶、油漆桶、隔油池废机油、废活性炭。本项目设有专用储存池统一收集，定时送往具有危险废物处理资质的回收公司集中处理。废旧车胎和车体部件：根据项目业主提供资料，项目废旧车胎和车体部件年使用量约为5t/a，对外销售回收利用。综上所述，固体废弃物均得到妥善安置，不会对周围环境造成影响。6、环保投资本项目总投资约3000万元，其中环保投资约30万元，占总投资的1%，建设单位需切实落实本项环保投资。投资估算详见表7-3。表7-3工程环保设施与投资概算一览表序号项目费用(万元)1排气扇、排气管道5.02烤漆房吸附装置5.03化粪池、隔油池、沉淀池8.04隔声、减震装置5.05危险废物专用储存池1.06垃圾箱、垃圾桶1.07绿化5.0合计30.0-27- 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物喷漆废气苯、甲苯、二甲苯喷漆房吸雾设备及烤漆房的活性炭吸附后送至5米高的屋顶排放，喷漆房内铺设地面过滤材料达标排放焊接废气颗粒物采用负压吸气后送至5米高的屋顶排放对周边大气环境产生的影响较小汽车尾气CO、THC、NO2大气扩散对周边大气环境产生的影响较小水污染物生活废水CODCr、BOD5、SS、NH3-N经化粪池处理后排入园区市政污水管网达标排放经营废水CODCr、SS、石油类、隔油池+池沉淀池处理后排入园区市政污水管网达标排放固体废物职工生活生活垃圾集中堆放到指定地点，环卫部门统一处理合理处理汽车维修废机油设专用储存池分类收集，废油、废液装在专用容器中定时送往具有危险废物处理资质的回收公司集中处理合理处理废活性炭废机油桶和油漆桶废旧车胎和车体部件对外销售回收利用合理处理噪声项目车间墙体及屋顶应采用轻质复合隔声簿板、车间固定采光窗和车间运输大门应采用隔声设计、对压缩机等空气动力型设备应设置进出气消声器，电机等震动设备设减震装置，厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》的3类、4类标准要求。项目周围的敏感点的噪声可以达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，对周围环境影响不大。生态保护措施及预期效果：绿化是项目环境保护的重要内容之一，既可以起到调湿、调温、净化空气中粉尘和有害气体，降低噪声的作用，又能美化项目环境，为员工创造良好的户外活动场所。本项目建成营运后，相应配套的绿化措施能够对项目区域内植被有一定的恢复和补偿作用；保持该地区生态环境的连续性。-27- 九、“六项审批原则”符合性分析1、规划符合性本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区内的百色市工业品市场及配套设施建设项目用地范围内。百色市工业品市场及配套设施建设项目由百色市开发投资有限公司规划建设，于2011年12月获得百色市环境保护局《关于项目的环评批复》，并于2011年3月获得《关于项目规划用地红线图的复函》。本项目业主已与百色市开发投资有限公司（现更名为广西百色广达港务储运有限公司）签订《项目用地租赁合同》。项目选址符合规划要求，建设可行。2、产业政策符合性根据2013年2月16日国家发展改革委第21号令公布的《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2011年本）>有关条款的决定》修正，本项目不属于限制和淘汰类。项目符合国家产业政策。3、清洁生产原则符合性本项目对排放的废气及污水进行处理，废气能达标排放，生产废水及生活污水处理后排至园区市政污水管网；固废均进行无害化、资源化处理，使得废物得到综合利用，在有效地减少了污染物排放量、确保达标排放的同时，增加了利润。因此，本项目的建设符合清洁生产的原则。4、污染物达标排放由污染防治对策分析可知，只要切实作好污染防治工作，严格落实污染防治对策，并管理好污染防治设施，保证其运行稳定，则本项目生产中产生的污染物均能达标排放。因此，项目建设符合达标排放原则。5、总量控制原则根据国发[2011]42号《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》，“十二五”期间国家对化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物实行排放总量控制计划管理。根据工程分析，本项目不设总量控制建议指标。6、维持环境质量原则符合性本项目实施后，对产生的各项污染物均采取相应处理措施，使得污染物排放量减小到最低程度。因此，只要落实本评价提出的污染防治对策，本项目排放的污染物对周围环境影响较小，可保证区域环境质量基本维持现状。因此该项目建设符合环评审批的“六项”原则。-27- 十、结论与建议主要结论：1、项目概况本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区内的百色市工业品市场及配套设施建设项目用地范围内。项目建设区域周边多为再建的汽车销售4S店，项目东北侧为东环路交通便捷。项目总投资3000万元，总占地面积7333.33m2，项目总建筑面积6700m2，主要建筑物为一栋综合楼和一栋洗车车间，其中综合楼包含本田汽车展厅、办公室及汽车修理车间。2、环境质量现状结论(1)环境空气质量现状根据百色城2013年12月份空气自动站数据统计表，百色市环境空气二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物的浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准。(2)地表水环境质量现状根据百色市环境监测站监测报告（百市环测<水>字[2013]第140号）12月份监测数据分析，本项目附近地表水体为右江，右江水质符合GB3838-2002《地表水质量环境标准》的Ⅲ类水质标准。(3)噪声环境质量现状从监测结果可知，项目所在地声环境质量现状情况良好，各场界监测点现状噪声均能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中3类、4a类标准要求。(4)生态环境质量现状本项目位于百色市迎龙区龙旺工业区内的百色市工业品市场及配套设施建设项目用地范围内。项目区域周边已由工业园区规划平整，目前场地现状多为裸露荒地。项目所在地人类活动频繁，野生动物较少，常见的只有蛇类，蛙类，鼠类及一些常见昆虫如蝴蝶、蜘蛛、蚂蚁等。此外，人工生态系统也是一般，农业种植、养殖均未见规模。总之，区域野生动植物资源匮乏，生物多样性较低，生态环境一般。3、施工期环境影响评价结论根据项目对项目的现场勘查，项目已于2014年3月建设完成并正式投入运营。故本评价不再对施工期进行分析。4、营运期环境影响评价结论（1）废气-27- ①油漆废气电子温控汽车喷漆烤漆房排放的废气，废气总的主要污染物为苯、甲苯、二甲苯等。本项目采用电子温控汽车喷漆烤漆房金鑫喷漆烤漆，喷漆烤漆房是比较成熟的成套技术，自带活性炭吸附过滤净化装置，废气能够稳定达标排放。有机废气经过净化后通过车间排气筒排放，均可达到《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中二级标准，预计对周边的大气环境影响不大。②焊接废气烧焊废气采用负压吸气方式对室内空气进行收集，收集的废气经专用过滤网过滤后送至屋顶排放，可达到相关标准，对项目周边大气环境质量影响不大。③汽车尾气汽车尾气中各类污染物排放量较少，当汽车驶入试车场后，由于同时行驶的汽车数量很少，且又处于宽敞地带，少量废气将随大气扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。（2）废水项目生活污水排入化粪池，生活污水经化粪池厌氧分解后，可满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表3中的三级标准，排入园区市政污水管网。经营废水主要为汽车清洗废水和地面冲洗废水，经过隔油池沉淀池过滤处理后定期排放。经营废水主要污染物为SS和石油类，污染物浓度达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表2标准的要求(COD≤300mg/L；SS≤100mg/L；BOD≤150mg/L；石油类≤10mg/L)和生活污水一起排入园区市政污水管网，最终进入园区污水处理厂统一处理后排入右江。（3）噪声项目主要噪声源是高压喷漆枪和空气压缩机等设备，其噪声最大值为85dB（A）。采用轻质复合隔声薄板、消声器、减震垫等措施消声降噪，采用上列措施后可使噪声降低15dB(A)，经距离衰减后，厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》的3类、4类标准要求。距离最近的南侧社幕屯敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。因此，项目运营噪声对周边的敏感点影响较小。（4）固体废弃物营运期固体废物主要为职工生活的生活垃圾、废机油、机油桶、油漆桶、隔油池废机油、废活性炭、废旧车胎、车体部件等。生活垃圾经清理、收集于垃圾箱中，由相关部门统一处理。-27- 本项目产生的危险废物主要为废机油、机油桶、油漆桶、隔油池废机油、废活性炭。本项目设有专用储存池统一收集，定时送往具有危险废物处理资质的回收公司集中处理。废旧车胎和车体部件：根据项目业主提供资料，项目废旧车胎和车体部件年使用量约为5t/a，对外销售回收利用。综上所述，固体废弃物均得到妥善安置，不会对周围环境造成影响。5、环保投资和措施结论本项目总投资3000万元，其中环保投资约30万元，占总投资的1.00%，建设单位需切实落实本项环保投资。6、综合结论综上所述，项目施工期带来的环境影响已经过去，营运期产生的污染物较少。在加强环境监管，采取有效的环境保护措施情况下，从环保角度分析，项目选址和建设可行。要求和建议：建议：项目的环保措施要与项目主体工程同时设计、同时施工、同时投产，确保各项防治措施落实到位，实现经济效益、社会效益与环境效益的统一与协调发展。1、建设单位加强环保管理制度，认真做好污染防治措施，保证各项治理设施的正常运行，同时确保生产废水达标排放。2、加强对生产废水排放的监督与管理，需经污水处理设施处理后达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)表1标准的要求后方可排入市政污水管网。3、按时对污水处理设施产生残渣进行清理和回收利用，确保厂区的环境不受影响。4、本项目的建设应重视引进和建立先进的环保管理模式，完善管理机制，强化企业职工自身的环保意识和事故风险意识。5、营运期间，对噪声较大的设备进行屏蔽，以降低其影响。6、工程建成后环保部门进行竣工验收，如有不符合规定的要整改，直至满足环保要求。7、若承租部门将其土地收回时，本项目应与承租方共同协商，根据相关部门指示实施搬迁。8、加强做好绿化工作，在厂区四周种植绿化带。-27- 总结论：综上所述，项目符合国家产业政策，符合城市总体规划，只要建设单位重视环保工作，在本项目的建设营运过程中严格执行“三同时”的要求，认真落实本评价提出的各项污染防治措施，则污染物能达标排放，对周围环境不会产生明显影响，并将产生较好的社会效益和经济效益。因此，就环保角度而言，本项目在建设场地的建设是可行的。-27-