环境影响评价报告公示：广西联泰汽车销售服务百色现代s店建设地点百色迎龙区yl联环评报告 35页

****汽车技术服务有限公司建设项目环境影响报告表项目名称：广西联泰汽车销售服务有限公司百色现代4S店项目建设单位（盖章）：广西联泰汽车销售服务有限公司编制日期：2014年12月35 ****汽车技术服务有限公司目录建设项目基本情况3建设项目所在地自然环境社会环境简况6环境质量状况11评价适用标准13建设项目工程分析13项目主要污染物产生及预计排放情况18环境影响分析19符合性分析26建设项目采取的防治措施及治理效果27结论与建议28附图：附图一：项目所在地地理位置图附图二：项目周围环境示意图附图三：百色市YL02-06-21规划红线图附图四：宗地图附件：附件1：委托书附件2：项目备案通知书附件3：项目土地租赁合同附件4：土地使用证附件5：建设工程规划许可证附件6：营业执照附表：建设项目环境保护审批登记表35 ****汽车技术服务有限公司建设项目基本情况项目名称广西联泰汽车销售服务有限公司百色现代4S店项目建设单位广西联泰汽车销售服务有限公司法人代表梁平联系人黄凤玲通讯地址百色市进站大道与东环大道交汇处联系电话传真邮政编码建设地点百色迎龙区YL02-06-21（联润汽贸城）立项审批部门百色市发展和改革局批准文号百发改登字[2012]36号建设性质新建行业类别及代码H6561/汽车零售O8311/汽车维护与保养占地面积5000m2绿化面积——总投资1000万元其中:环保投资27万元环保投资占总投资比例2.7%一、工程内容及规模1、项目背景广西联泰汽车销售服务有限公司百色现代4S店项目位于进城大道和东环路交汇处，处于联润汽贸城内。从事汽车销售、二手车经销、汽车技术咨询服务、汽车租赁、汽车美容。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2008年本)的有关规定，建设单位向百色市右江区环保局申办环保审批手续，经百色市右江区环保局审查决定，由环境影响评价持证单位编制本项目环境影响报告表。建设单位在填写环境保护申报登记表后，随即委托广州市环境保护工程设计院有限公司对本项目进行环境影响评价工作。我公司接受委托后，立即开展了详细的现场踏勘、资料收集工作，在对本项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制环境影响报告表。2、项目概况广西联泰汽车销售服务有限公司35 ****汽车技术服务有限公司是一家从事汽车销售及售后服务（即对所销售的汽车进行维护、保养及维修等），总投资为1000万元，占地面积5000平方米，拟聘职工40人，无职员在公司内住宿，年工作日为365天，日工作8小时。表1项目运营规模情况序号项目车辆数（辆/a）1保养工序24002钣金维修工序3903烤漆工序4804汽车销售8005洗车服务30006客流量（人/天）80二、建设规模表1工程技术经济指标工程名称内容主体工程占地面积5000m2现代展厅（含办公室）建筑面积1000m2车间（含各种工艺服务）建筑面积4000m2配套工程变电室贡献用地、道路、配电、给排水等环保工程化粪池隔油沉淀池危险废物暂存库一般固体废物暂存库生活垃圾集中点若干依托工程城镇给水管网系统市政污水管网系统生活垃圾填埋场汽贸城食堂三、主要生产设备表2主要工艺设备列表序号设备名称数量型号/规格1烤漆房1台广州广力日田2烤漆房风机1台风量24000m3/h35 ****汽车技术服务有限公司3举升机6台上海申侠SG-3.84四轮定位仪1台广州中舟ZD-D4.2A5空压机1台福建星豹HD-106电焊机1台FY320P7砂轮机1台BOSCH8抛光机1台MIPKA9排气扇1台10隔油池1座四、主要原辅材料及能源消耗项目主要原辅材料及能源消耗量详见表3表3主要原辅材料及能源年用量序号名称年用量备注1汽车配件240万2润滑油150L3机油8880L4腻子100桶5莱顺单组份原子灰20桶6油漆——乙酸丁酯、二甲苯、三甲苯7稀释剂——树脂、颜料、助剂、芳烃、混合溶剂8过滤棉40m29报纸1800kg10焊丝5卷11活性炭700kg12电五、给排水情况①给水：项目运营用水、生活用水均来自园区供水管网，水量充足，能满足本工程生产和生活用水的要求。②排水：项目排水采用雨污分流制，雨水经雨水系统汇入厂区雨水管网；项目废水经三级化粪池或隔油池处理后达到GB8978-1996《污水综合排放标准》表4中的三级标准，汇入市政污水管网，最终纳入百色污水处理厂处理。35 ****汽车技术服务有限公司与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为新建项目，周围的污染源有：东面180m处有一家鑫鑫汽车修理厂、200m处有家百色恒通汽车修理厂，不存在主要环境问题。35 ****汽车技术服务有限公司建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1、地理位置百色市位于广西西部，地处东经106°7’-106°56’，北纬23°33’--24°18’之间。北与河池接壤，西与云南毗连，东与南宁相连，南与越南交界，是滇、黔、桂三省区结合部。东西最大横距84km，南北最大纵距82km，全区土地总面积3713km。，城区有右江与澄碧河穿流而过。项目位于位于进城大道和东环路交汇处，距离南昆高速公路百色西出入口约3.5公里。项目地的北面为东环大道，北面为进城大道，周围为其他工业用地或农耕地（该区域已规划为工业用地），厂地布设科学合理，节约用地，方便车辆行驶及排放。项目地理位置见附图l2、地形、地貌、地质百色市地貌类型多样，山地是最主要的地貌类型，占总面积92．14％(含中丘、高丘)，属于典型的山区。境内山地均为云贵高原边缘各山脉的延伸，山地按海拔高度分为中山（800m以上）、低山(500～800m)、山丘(含高、中丘)三类，其中高丘(250～500m)、中丘(<250m)中山。中山、低山分别占总面积的11．96％和27．9％，高丘、低丘分别占40％和12．28％，平原、台地占市总面积的4．78％，河流面积占1.09％。百色市按地形地貌大致分为：北部土山区、南部石山区及右江盆地。右江盆地在百色市场的中部，西起百色永乐，东至田东思林，含右江两岸3个县(区)14个乡(镇)，长约120km，宽约5~20km：海拔在100~300m以内。盆地呈槽状东西座卧，地势平缓，四周为中丘环抱，右江由西向东流中腹，故亦有右江河谷平原之称。项目地处于右江盆地。35 ****汽车技术服务有限公司拟建项目所在地地势平坦，已规划为工业用地，目前周边为其他工业用地或预留地。3、气候、气象百色市属亚热带季风气候区，夏季炎热，冬无严寒，气温较高、雨量不均，空气干燥，极少霜期。全市年内太阳辐射总量96．9～114．1千卡／c㎡。，多年平均日照时数1404．9～1879.5小时，历年平均气温22．1℃，极端最高气温42．5℃，极端最低气温-2．0℃。平均气温7月最高，为28．6℃；1月最低，为13．3℃。全年无霜期长达330～363天，平均雨量为1090mm，其中8月最多，为187mm；12月最少，为13mm；降雨最多年份雨量1627mm，最少为689mm，相对湿度为76％最大风速大于40m／s，风向为西北风。由于特殊地形作用，冬季多吹东北风，夏季多吹西南风，春秋季节阵风天气较多，风向以东南风为主，平均风速三四月份最大，达1．8m／s．11月份最小0．8m／s；静风频率为43％，平均风速1．2m／s。百色市是静风频率较高和逆温层出现机率较多的地区，逆温层项高度546．9m，出现机率达25．3％，低逆温层频率(低于400m)为9.4次/月，因此，该地区气象条件不利于污染物的上升、迁移和扩散。4、水文百色市的主要地表水为右江，右江，珠江水系西江干流黔江段支流郁江上游河段的名称。具体是指广西壮族自治区百色市区澄碧河口至南宁市西郊宋村与左江汇合口的郁江干流河段。在百色市境内，于罗村口入境，流经阳圩、那毕乡、百色镇和四塘乡，并于四塘乡富联村那猛屯出境入田阳县。百色市境内流域面积为3713平方公里，占总流域面积的9.62%。市境流长118公里（澄碧河口至罗村口称鹅江长72公里）。项目附近地表水体为右江河段（相距约2.8公里），根据百色市环保局监测数据显示，该河段水质符合Ⅲ类水水质标准。5、土壤与植被35 ****汽车技术服务有限公司土壤类型复杂，全区土地总面积为496.53万亩，按土壤普查分类，有8个土类、16个亚类、42个土属，99个土种。自然土有赤红壤、红壤、黄壤等三个土类，约占自然土的90%多。耕作土壤有78个土种，其中水稻土50个，旱地土28个。百色市全市林业用地面积214.5万公顷森林面积199.82公顷，木材蓄积量4400多万立方米，森林覆盖率54.32%，年生产木材40万立方米以上，是广西重要的用材林基地。百色植物资源有236科955属2775种，独特的土质和气候孕育出大量品质上乘的药材，素有“土特产仓库”和“天然中药库”之称。项目所在地规划为工业用地，无林木资源；人类活动频繁，无国家保护的珍稀濒危野生动、植物。35 ****汽车技术服务有限公司社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)1、城市性质、行政区划、人口及土地面积百色市是一个以壮族人口占多数、多民族聚居城市。这里商业着壮、汉、瑶、苗、彝、仡佬、回等7个民族，少数民族人口占总人口的87%，其中壮族人口占总人口的80%，各少数民族共同创造了灿烂多姿的文化，壮民族布洛陀文化、黑衣壮文化、壮族织锦文化、北路壮剧文化、壮族嘹歌文化等，被列入国务院非物质文化遗产名录。根据第六次全国人口普查结果，百色市总人口为382.63万人，与2000年第五次全国人口普查的364.08万人相比，十年间共增加18.55万人，增长5.09%，年平均增长0.5%。全市<2010年11月1日>零时的常住人口为346.68万人。全市常住人口中，0-14岁人口为74.17万人，占21.39%；15-59岁人口为225.96万人，占65.18%；60岁及以上人口为46.55万人，占13.43%，其中65岁及以上人口为48.156万人，占9.36%。2、社会经济“十二五”百色市实施科学发展的主要路径是打造“四地一带一枢纽”，推动经济转型升级，努力实现跨越追赶。“四地”：即依托丰富的铝土矿、水能、煤炭等资源，打造中国生态铝工业基地；依托右江河谷无台风无霜冻的亚热带季风气候，打造亚热带特色农业基地；依托丰富的红色旅游、绿色旅游资源，打造全国红色旅游目的地；依托日益完善的区位和交通条件，打造区域性商贸物流集散地。“一带”：即按照自治区“四群四带”城镇化发展战略，打造右江河谷特色城镇带。“一枢纽”：即发挥连接中国与东盟大通道的区位优势，打造西南出海通边重要交通枢纽。3、交通与基础设施建设35 ****汽车技术服务有限公司百色是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿，是泛珠三角经济圈和中国西南地区与东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的重要物流节点城市，随着百色机场的建成通航，百色航空、铁路、公路、水路四位一体的现代化立体交通网络正在形成。公路：百色公路四通八达，国道324线横贯境内，全市各县区有二级公路相连，百色是广西除南宁以外同时拥有五条高速通路全面辐射的城市。铁路：南昆铁路穿越百色5个县（区）270公里，有27个站点，年运输能力达1000多万吨。水路：百色现有4个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航能力将提升到1000吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。航空：百色巴马机场于2006年12月11日已正式开通百色至广州航线，现开通百色至桂林、重庆等地的航线。本项目地段交通优势明显，紧邻百色市火车站，斜对面为百色市城东汽车站，连接有多条主干道，并通往市区各个方向。其四通八达的交通优势，为项目的开发建设提供良好的交通环境。4、旅游百色是中国12个红色旅游重点景区之一，有凌云县古称泗城，有四条河流纵横交错会聚于城中，是一个近千年州、府、县治之地历史的文化古城,是理想的宜居养生天堂，享有“山上水乡、古府凌云、宜居天堂”的美誉。百色地区历史悠久，山川秀丽，人文景观和民族风情多姿多彩，旅游资源潜力巨大。象国家级景点——百色起义纪念馆；省级风景名胜区--澄碧湖；凌云的纳灵洞、水源洞；靖西的通灵大峡谷；乐业的罗妹洞、布柳河、大石围天坑等，构成了百色的旅游品牌线路。归纳起来为两坑二洞一河一湖，两坑即为大石围天坑、穿洞天坑，二洞为纳灵洞、水源洞，一河指布柳河，一湖则指澄碧湖了。评价区域范围内无重点文物保护单位、自然保护区和风景名胜区。35 ****汽车技术服务有限公司环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）一、地表水环境项目所在地表水环境为右江，该河段水质指标均符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准。二、环境空气项目周围环境空气现状满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二类区标准要求，环境空气质量良好。三、噪声项目所在地声环境质量现状较好，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求。35 ****汽车技术服务有限公司主要环境保护目标（列出名单及保护级别）广西联泰汽车销售服务有限公司百色现代4S店项目位于进城大道和东环路交汇处，处于联润汽贸城内。项目北侧为进城大道，进城大道旁为广汽本田广缘城东店和东风日产百色广缘城东专营店；西面为东环大道，其对面为预留空地；南侧为预留空地；东侧为其他汽车专营店和建筑材料销售部。主要环境保护目标：根据对项目周边环境的踏勘，项目区域内没有国家和地方政府指定的重点文物保护单位和名胜古迹，也没有发现珍稀动植物的存在；西面需要保护的敏感点为红领巾小学和何屋村，相距都为350m，东南面的启明星幼儿园相距520m。因此把项目所在区域环境质量作为主要的环境保护目标。（详见附图2：项目周围环境示意图）。1、确保评价范围内的环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095-96)中二级标准。2、确保右江地表水环境质量满足《地表水境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。3、确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准(昼间65分贝、夜间55分贝)。4、固体废物妥善处理与处置，不对外界环境造成不良影响。35 ****汽车技术服务有限公司评价适用标准环境质量标准（1）地表水环境质量采用《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水域水质标准；（2）环境空气质量采用《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准；（3）声环境采用《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准。污染物排放标准（1）废水：执行GB8978-1996《污水综合排放标准》表4中的三级标准。（2）废气：大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准；油烟废气执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）相关标准规定；（3）噪声：运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。（4）一般固废：执行执行GBl8599—2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》；危险固废：执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)以及《危险废物鉴别标准》(GB5085-2007)。总量控制指标根据总量控制核定原则，评价根据企业运营情况及排污情况，建议本项目不设置污染物的总量控制指标。35 ****汽车技术服务有限公司建设项目工程分析一、服务工艺流程简述该项目的服务程序主要为检修、装配、钣金、烤漆及洗车装饰等工序，具体流程如下：噪声噪声电烤漆检验试车（1）汽车检修总成、零部件更换汽车预检电器部件更换接车派修车架矫正废配件、废机油噪声钣金外型废气车漆打磨修补四轮定位交付用户废水出厂（装饰）擦干清洗待洗车辆（2）洗车和装饰：洗车废水二、主要污染工序及环节：一）、施工期项目的各车间、展厅及配套用房已建设完毕，施工期这部分活动的环境影响已基本不复存在。（项目所在的汽贸城总环评已通过）二）、运营期污染源分析1、废气项目大气污染源包括：喷漆废气、少量焊接废气和食堂产生的油烟废气。喷漆废气：项目喷漆废气属低毒类有机废气，若未处理直接无组织排放，对人体、周围环境将产生一定的影响。项目35 ****汽车技术服务有限公司喷漆均在汽车喷烤漆房进行，喷烤漆房配有漆雾过滤装置和活性炭吸附系统，主要过滤吸附装置有：①无接缝天花过滤棉；②过滤纤维棉；③干式活性炭吸附。烤漆房内壁的四周、顶上、地下应装二层过滤吸附材料，且定期进行更换，剩余的废气用风机抽出经活性炭二次过滤后，由专用排气管道排放，排气管道高15米。参考国家环境保护总部华南环境科学研究所对配有漆雾过滤装置和吸附系统的汽车喷漆烤漆房喷漆废气排放监测结果，汽车喷烤漆废气经漆雾过滤装置和吸附系统处理后，排放废气中主要污染物的含量分别为苯：0.08mg/Nm3、二甲苯：0.33mg/Nm3、非甲烷总烃：13.9mg/Nm3，均符合GB16297-96《大气污染物综合排放标准》表2最高允许排放浓度的要求。类比分析可得，项目汽车喷漆废气经自身配备的废气过滤吸附净化装置处理后，苯、二甲苯、非甲烷总烃的污染物排放浓度可达GB16297-96《大气污染物综合排放标准》表2最高允许排放浓度。同时，员工在工作中应按照《清洁生产标准汽车涂装》执行，并定期对过滤纸、过滤棉、活性炭进行更换，以确保排放浓度达标。项目喷漆废气采取以上措施，对操作工人和周围环境影响不大。焊接废气：项目维修过程中有部分部件需焊接，在焊接过程中会产生少量焊接废气，废气主要成份为氮氧化物、碳氧化物及少量烟尘，难以定量，其影响范围主要在车间内，对周围环境空气质量影响较小。油烟废气：本项目人员就餐为依托联润汽贸城的食堂，联润汽贸城总环评已通过，食堂厨房油烟废气经油烟净化装置处理且达标后，油烟对周围影响不大。2、废水本项目室外排水系统采用雨水、污水分流排水系统。项目建成投入使用后，主要有4S店、办公及维修保养人员的外排生活污水和汽车检测维修过程中产生的少量清洗废水。生活污水：生活污水主要由卫生间冲洗废水，主要含有机物、悬浮物等。按《室外给水设计规范》（GB50013-2006）表4.0.3-1，生活污水排放定额为：不住宿人员40L/d·人；该公司职工人数40人，则生活污水排放量为1.6t/d（584t/a），排放量按90%计算，则年生活排水量为525.6t/a。生活污水水质情况大体为35 ****汽车技术服务有限公司：CODcr:280mg/L、BOD5:200mg/L、SS:180mg/L、NH3-N:25mg/L、pH：6.5~8.0。清洗废水：项目洗车服务（主要为前来维修和保养的车辆服务）将会产生一定的洗车废水和地面冲洗废水。预计项目每年洗车3000辆，通过对该行业类比分析，清洗每辆车的用水量约0.1吨，则每年的洗车用水量约300吨，排放系数按0.95计，则每年约有285吨洗车废水排放。根据业主提供资料，地面清洗水年用量约23吨，废水排放量按用水量的90%计，则项目地面清洗废水年排放量为20.7吨。项目清洗废水年排放量共计305.7吨，废水主要污染物为泥沙类悬浮物和石油类废油脂，有机物等其它污染物，污染指数较低。清洗废水水质大体为水质情况大体为CODcr:300mg/L、BOD5:240mg/L、SS:200mg/L、石油类：25.8mg/L、pH：6.5~8.0；用水平衡图见图（单位：t/a）。损失17.3隔油池323清洗废水323市政污水管网831.3三级化粪池584总用水量907生活用水584损失58.4项目综合废水量为831.3t/a(约为2.66t/d)。项目外排污水经化粪池/隔油池处理后进入市政污水管网，最后由百色污水处理厂处理。根据以上分析，项目污水的污染物产生量及达标排放量见表6。表6污水中主要污染物产生量及达标排放量废水类型废水量(m3/a)水质CODBOD5SSNH3-N石油类生产废水305.7产生浓度(mg/L)28020018025--生活污水525.6产生浓度(mg/L)3002402003025.8综合废水831.3综合浓度(mg/L)287.4214.7187.426.825.8产生源强(t/a)0.2390.1780.1560.02230.00215排放浓度(mg/L)150120902010排放源强(mg/L)0.1250.09980.07480.01660.008313、噪声35 ****汽车技术服务有限公司该项目噪声源主要有以下几处：（1）总成、零部件更换工序；（2）车架矫正工序；（3）板金外型工序：主要为锤打金属时产生的噪声。短时、不定时发生，瞬时最大噪声可达到90～100dB(A)；（4）机械加工：主要为供汽车零件检修、加工使用的起重设备。单台设备的机械噪声为80dB(A)；（5）汽车的进出运行中产生的噪声，其声级约在60-80dB（A）之间。4、固体废弃物项目产生的固体废物来源于：维修类固体废物及职工生活垃圾。（1）维修类固体废物维修类固体废物包括一般固废和危险固废①一般固废主要为汽车维修过程中产生的废配件，如废旧轮胎、废包装材料（废油漆桶除外）、废棉纱手套、坏车灯等。根据厂家提供资料，项目每年维修类废料产生量约4吨。②危险性固废包括废机油、废刹车油、废表面活性剂、废清洗剂瓶、废油漆桶等，废活性碳和过滤棉，以及废水循环系统收集的废油与沉泥。根据厂家提供资料危险性固废每年产生量约2吨。（2）职工生活垃圾根据环保统计参数测算：生活垃圾：按G=K.N计算式中：G-生活垃圾产生量（kg/d）；K-人均排放系数（kg/人.天）；N-人口数（人）。依照我国生活污染物排放系数，住宿职工K=0.8kg/人·天，非住宿职工K=0.2kg/人·天，项目职工人数40人，没有人在公司内住宿，每年工作日365天，则每年产生生活垃圾2920kg。项目主要污染物产生及预计排放情况35 ****汽车技术服务有限公司内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物烤漆房甲苯二甲苯非甲烷总烃0.08mg/Nm30.33mg/Nm313.9mg/Nm3GB16297-96《大气污染物综合排放标准》表2最高允许排放浓度焊接焊接废气属无组织排放--综合废水CODcrBOD5SSNH3-N石油类287.4mg/L0.239t/a214.7mg/L0.178t/a187.4mg/L0.156t/a26.8mg/L0.0223t/a25.8mg/L0.00215t/a150mg/L0.125t/a120mg/L0.0998t/a90mg/L0.0748t/a20mg/L0.0166t/a10mg/L0.00831t/a固体废物生活垃圾生活垃圾2.92t/a2.92t/a一般固废废旧轮胎、废包装材料、废棉纱手套、坏车灯等4t/a4t/a危险性固废废机油、废刹车油、废表面活性剂、废清洗剂瓶、废油漆桶等2t/a2t/a噪声在对设备采取减振降噪后，通过墙体的隔音和距离衰减后对四周厂界噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，不会对区域声环境质量造成明显的不利影响。其他无主要生态影响一般情况下，建设项目生态影响主要是在工程施工阶段，构建生产用房、生活用房、道路铺设等工程涉及到的土地平整、树木的砍伐和土石方的挖、填等，从而使地表表土裸露、植被减少，特别是在施工期用水以及降水（雨水）时，容易造成地表径流夹带泥土，形成小范围的水土流失。本项目为新建项目，至评价时己建成，故不存在施工阶段对生态环境的影响。环境影响分析35 ****汽车技术服务有限公司施工期环境影响及防治措施分析项目的各车间、展厅及配套用房已建设完毕，施工期这部分活动的环境影响已基本不复存在。（项目所在的汽贸城总环评已通过）营运期环境影响分析及污染防治措施分析1、环境空气项目采用“广州广力日田”喷烤漆房对汽车进行外观喷烤漆，烤漆房配有漆雾过滤装置和吸附系统，并取得了环境保护产品推荐证书。参考国家环境保护总局华南环境科学研究所对配有漆雾过滤装置和吸附系统的汽车喷烤漆房喷漆废气排放监测结果[华环监测字2005第065A号]，项目汽车喷烤漆废气经其自身配备的过滤和吸附装置处理后，外排喷漆废气主要污染物浓度均能符合GB16297-96《大气污染物综合排放标准》表2二级标准。项目有专业排气管道，在15米进行高空排放，此外，项目还应按要求定期更换过滤棉、过滤纤维棉和活性炭。项目电焊过程中产生的少量焊接废气，其影响范围主要在车间内，经加强车间内的通风排气，保持车间空气质量良好，不会对周围环境空气质量产生明显影响。本项目职员就餐为依托联润汽贸城的食堂，联润汽贸城总环评已通过，食堂厨房油烟废气经油烟净化装置处理且达标后，油烟对周围影响不大。2、地表水环境本项目产生的废水为生活污水和清洗废水，综合废水排放量为831.3t/a(约为2.66t/d)，将调查本项目清洗废水与生活污水分开处理，生活污水采用三级化粪池处理。其工艺流程见下图：生活污水百色污水处理厂排入市政污水管网化粪池清洗废水采用隔油沉淀池处理。其工艺流程图见下图：百色污水处理厂排入市政污水管网隔油沉淀池生活污水废水经污水处理工艺处理后达GB8978-1996《污水综合排放标准》表4中的三35 ****汽车技术服务有限公司级标准，汇入市政污水管网，最终进入百色污水处理厂处理。道路广场地面冲洒水经沉淀后排入市政雨水管网排放。项目实行清污分流，场地雨水经收集后排入市政雨水管网排放。3、声环境本项目的噪声源主要为设备噪声。机修车间是主要噪声源。以噪声源为圆心，每增加10m设一个预测点，共设6个预测点，使评价区形成半径60m的等效声级圈。（1）计算公式A声级传播衰减计算公式：式中：LA(r)—距声源r处的A声级；LAref(r0)—参考位置r0处的A声级；Adiv—声波几何发散引起的A声级衰减量；Abar—声屏障引起的A声级衰减量；Aatm—空气吸收引起的A声级衰减量；Aexc—附加衰减量。点声源随传播距离增加引起其衰减值：空气吸收声波而引起的衰减值：式中：α—每100m空气的吸声系数。声屏障引起的衰减：对于室内噪声源，建议机房安装双层玻璃，并做隔声门，其隔声量按20dB(A)考虑。根据预测点距噪声源的距离，对预测点位的噪声预测值进行计算，其计算公式如下：35 ****汽车技术服务有限公司L1=L0-20*lgr，L1+2=10lg[10L1/10+10L2/10]，△L=L1+2-L2，△L1=L1+2-L标（当L1+2-L标<0时,△L1=0），△L2=L1+2-L标（当L2-L标<0时,△L2=0）。式中：L1为噪声源的噪声值传至预测点位经衰减后的噪声值。L0为距噪声源1m处,噪声源的噪声值。r为预测点位距噪声源的距离。L2为预测点位的噪声背景值。L1+2为预测点位的噪声预测。△L为预测点位的噪声增加值。△L1为预测点位的预测噪声超标值。△L2为预测点位的背景噪声超标值。L标为预测点位噪声标准限值。（2）计算结果根据上述预测模式，预测声源的影响范围的计算结果见表8。表8噪声源影响范围计算结果(dB(A))距离(m)1102030405060影响值77575147454341距离车间60米处影响范围较小。故该项目对外环境基本不会造成影响。（3）拟采取的环保措施35 ****汽车技术服务有限公司企业可根据不同的因素选择最有效的噪声控制技术，如声源的大小和形式、噪声的强度和频率范围、环境的类型和特性，在声音传播途径上控制噪声，使厂界噪声达到国家标准。从源头控制噪声的产生，选用低噪声的设备，采取消声、减震和使用隔声等措施，控制噪声声波的传播途径，比如采用封闭式厂房，利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播；同时在厂区内采取绿化等措施，利用其屏蔽作用使噪声受到不同程度的隔绝，使厂界噪声达到国家标准。项目在营运期中，噪声污染主要是进出车辆产生的交通噪声。其声值在70-90dB（A）之间。对汽车交通噪声采取措施如下：（1）针对功能特征，选择性的种植绿色声屏障，尽量降低交通噪声的影响；（2）项目内车辆行驶禁鸣以减小噪声源；（3）项目内车辆行驶限速。通过以上措施，把交通噪声降至最小，以减小对声环境的影响。4、固体废物项目产生的固体废物来源于：维修类固体废物及职工生活垃圾。（1）维修类固体废物维修类固体废物包括一般固废和危险固废①一般固废主要为汽车维修过程中产生的废配件，如废旧轮胎、废包装材料（废油漆同除外）、废棉纱手套、坏车灯等。这部分固废企业外卖，不堆放于厂区。②危险性固废包括废机油、废刹车油、废表面活性剂、废油漆桶、废清洗剂瓶等，废活性碳和过滤棉，以及废水循环系统收集的废油与沉泥。危险固废定点堆放由专门回收危废的单位回收处理。（1）汽车在维修过程中，应做好机油洒、漏、滴防护措施和废油收集措施，维修车间地板应有防渗、吸油措施。（2）应采用钢圆桶、钢罐或塑料制品等容器盛装；所用装满待运走的容器或贮罐都应清楚地标明内盛物的类别与危害说明，以及数量和装进日期，设置危险废物识别标志。（3）应采取危险废物转移“五联单”制度，保证运输安全，防止非法转移和非法处置，保证危险废物的安全监控，防止危险废物污染事故发生；交有相关处理资质的单位进行处理。35 ****汽车技术服务有限公司（4）废机油等油类废物也可用专用油桶回收后外卖给其它有废油加工资质的厂家加工处理再利用。采取以上措施，危险废物不会对周围环境造成影响。（2）职工生活垃圾对生活垃圾应实行袋装化管理，经收集后送往城市垃圾处理场。本项目固废经上述处理措施处理后，对周围环境影响甚微。5、清洁生产5.1清洁生产分析清洁生产就是把工业污染控制的重点从原来的末端治理转移到全过程的污染控制，全过程体现在原料、工艺、设备、管理、三废排放、产品、销售、使用等各个方面，从而使污染物的发生量、排放量最小化。清洁生产突出表现在生产工艺、使用的原辅物料等方面。（1）生产原料分析由于该项目是展销汽车并进行售后服务，也就是进行汽车的保养、维修，所使用的原料为汽车的各零部件以及油漆，另外由于喷漆、烤漆厂商自身要求及环保方面的考虑，会使用到地网、过滤棉、活性碳等辅料。该项目所生产汽车类型不属于国家淘汰的汽车，属高中档轿车，其配套的零部件也不属于国家淘汰类产品；部分汽车维修时要使用油漆及稀释剂，其中含有甲苯、二甲苯等有害物质，虽然油漆及稀释剂用量极少，并在专用烤漆房内进行使用，对环境影响也较小，但就清洁生产思想，应该使用不含苯系物的油漆及稀释剂。另外，本项目使用清洁能源—电。（2）清洁生产设备及工艺分析根据建设方提供的设备明细表，该项目所采用的维修、保养设备均是使用的是国际、国内广泛使用、较先进的维修设备，未列入《产业结构调整指导目录（2005年本）》淘汰类中落后生产工艺装备中，是国家推荐的节有、高效低能耗设备。因此，项目所使用设备能满足清洁生产要求。35 ****汽车技术服务有限公司所使用烤漆房是在汽车生产、维修行业广泛采用的一种喷漆、烤漆专门设备，不仅能有效保证油漆效果，而且减少了对环境的影响。现在将自动检查系统运用于汽车保养、维修过程中，能准确、快速的检测汽车所存在问题，并给出汽车维修，减少了人力、物力等的消耗。（3）建立和完善清洁生产制度由于清洁生产的全过程的污染控制，涉及到4S店各个部门，因此必须由企业主要负责人全面负责，长抓不懈，并由负责人出面，按照分工负责原则，确定各职能部门的职责和责任人员。为了明确各部门工作职责，应制订规章制度，使各车间的经济效益与环保工作、清洁生产工作联系起来，真正调动车间治理污染、清除污染的积极性。在生产的工艺设计与改造时都应充分考虑环境保护和清洁生产、循环经济的要求，从源头上控制污染。（4）清洁生产措施及反馈意见为更好的执行清洁生产方针，建设方应按照以下提出的清洁生产措施，改进现有原辅材料、设备、工艺，使其满足清洁生产相关要求。1）完善企业内部管理，减少物料消耗，建立严格的管理制度，落实岗位责任制，加强生产中的现场管理。降低原料及能源的耗用量。2）引进先进的喷漆技术，使用不含苯系物的油漆、稀释剂替代现有硝基类漆及稀释剂；逐步缩短烤漆时间。3）不断改进现有的维修技术及装备，使节能降耗工艺替代现有工艺。打磨用无尘干磨机替代现在使用水磨工艺，减少水资源的消耗。4）修车车间设立“可回收”、“不可回收”、“危险废物”固废收集桶，严格实行固废分类存放制度，将现场产生的可回收固废最大限度的收集，全部送相应的回收单位进行回收，提高固废的资源化利用率。5）考虑将处理达标的废水经处理后用于冲洗厕所，绿化用水。该项目应严格按照清洁生产措施要求，不断改进现有的原料、设备、工艺，企业也通过不断的创新、技术改造，将该项目的清洁生产水平提升到国际、国内先进水平。企业在自身做到清洁生产的同时，还应要求上游的生产商按照国家相关清洁生产的要求，对其进行技术改造，实现清洁生产。35 ****汽车技术服务有限公司退役期环境影响项目退役后，运营期产生的废水、噪声、废气、固废等污染的污染源将随工厂的退役而消失，对周围环境的影响也随之消失。项目未用完的原辅材料可出售给同类型企业重新利用，生产设备可转让或出售给专门回收公司回收处理再利用，厂区用地可改租。若该厂不再作为其它用途，应由企业负责进行生态修复，使生态状况得到一定的改善，防止因土壤裸露而造成的水土流失。但必须注意下面两点：1、在退役时，尚不属于行业淘汰范围的，且尚符合当时国家产业政策和地方政策的设备，可出售给相应企业；2、在退役时，属于行业淘汰范围、不符合当时国家产业政策和地方政策的，即应予以报废，设备可按废品出售给回收单位。采取以上措施后，该项目退役后对环境不会造成永久性影响。35 ****汽车技术服务有限公司符合性分析1.产业政策符合性根据调查，该项目不属于《产业结构调整指导目录（2005年本）》中确定的限制类、淘汰类项目，因此，属于允许类项目。2.选址合理性项目选址位于广西百色市进城大道和东环路交汇处，此区域已规划为工业用地，符合百色市建设总体规划。项目选址位于广西百色市进城大道和东环路交汇处，此区域已规划为工业用地，符合百色市建设总体规划。项目所在地周边环境主要为其他工业用地和预留地，厂址交通方便，从事汽车大修、汽车维护和轿车4S店，属对环境可能造成轻度影响的项目。西面何屋村和红领巾小学与项目地相距350m，距东南面的启明星幼儿园520m。经预测分析项目的建设对其影响不大。综合分析，本项目的选址建设是基本合理的。35 ****汽车技术服务有限公司建设项目采取的防治措施及治理效果内容类型污染物名称防治措施治理投资（万元）预期治理效果大气污染物喷漆废气焊接废气加强车间内通风排气，喷漆废气经喷烤漆房过滤棉+活性炭处理达标后，再用专用管道高空排放。15《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准水污染物CODCrBOD5NH3-NSS石油类污水采用三级化粪池/隔油沉淀池进行预处理后汇入市政污水管4GB8978-96《污水综合排放标准》表4中三级标准固体废物危险固废交由有处理资质单位处理3不会对项目周围环境产生影响一般固体废物自行外卖2生活垃圾及时清运，交当地环卫部门处理噪声机械噪声采取合理布局、隔声、消声、减振3达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准合计环保投资27生态保护措施及预期效果通过分析可知，本项目施工期已结束；运营期对废水、噪声、粉尘、废气等污染进行严格、完善的管理，该项目产生的污染物能达到国家要求的污染物排放标准，不会对周围环境造成不良影响。本项目总投资1000万元，环保投资27万元，占总投资的比例为2.7%。35 ****汽车技术服务有限公司结论与建议一、结论（1）评价标准项目所在区域的环境质量标准及污染物排放执行标准见表9。表9项目所在区域评价标准项目环境质量标准排放标准水环境《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准《污水综合排放标准》（GB8978-96）表4中三级标准气环境《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准声环境《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。（2）环境质量现状①大气：评价区内环境空气满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准要求，环境空气质量现状良好。②地表水：项目所在地地表水水质符合《地表水环境质量标准》Ⅲ类水域标准。③声环境：项目所在地声环境质量现状较好，基本满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准要求。（3）环境影响分析结论①水环境项目建成投入使用后，主要有4S店、办公及维修保养人员的外排生活污水和汽车检测维修过程中产生的清洗废水。主要含有机物、悬浮物、油类等，综合废水排放量为831.3t/a(约为2.66t/d)。生活污水和清洗废水分开处理，生活污水采用三级化粪池处理，清洗废水采用隔油沉淀池处理，废水经处理后达GB8978-1996《污水综合排放标准》表4中的三级标准，汇入市政污水管网，最终进入百色污水处理厂处理。②大气环境项目采用的喷烤漆房对汽车进行外观喷漆，35 ****汽车技术服务有限公司参考国家环境保护总部华南环境科学研究所对配有漆雾过滤装置和吸附系统的汽车喷烤漆房喷漆废气排放监测结果，项目汽车喷漆废气经其自身配备的过滤和吸附装置处理后，在处理设施正常运行的情况下，项目汽车外观喷漆产生的喷漆废气主要污染物浓度均能符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-96）表2二级标准，对生产工人和周围环境影响不大。项目电焊过程中产生的少量焊接废气，其影响范围主要在车间内，经加强车间内的通风排气，保持车间空气质量良好，不会对周围环境空气质量产生明显影响。本项目职员就餐为依托联润汽贸城的食堂，联润汽贸城总环评已通过，食堂厨房油烟废气经油烟净化装置处理且达标后，油烟对周围影响不大。③声环境项目在营运期中，噪声污染主要是设备噪声及进出车辆产生的交通噪声。合理安排噪声设备；选用低噪声设备，采取消声、减震及隔声措施，控制噪声传播途径。此外，针对功能特征，选择性的种植绿色声屏障，尽量降低交通噪声的影响；车辆行驶限速、禁鸣以减小噪声源。通过以上措施，不会对周围声环境质量产生明显影响。④固体废物项目产生的固体废物来源于：维修类固体废物（一般固废和危险性固废）及职工生活垃圾。一般固废主要为汽车维修过程中产生的废配件，如废旧轮胎、废包装材料（废油漆桶除外）、废棉纱手套、坏车灯等。这部分固废企业外卖，不堆放于厂区。危险性固废包括废机油、废刹车油、废表面活性剂、废油漆桶、废清洗剂瓶等，废活性碳和过滤棉，以及废水循环系统收集的废油与沉泥。全部送交具有资质的危险固体废物处理中心处置单位进行处理，禁止随意倾倒，禁止自行处理。对职工生活垃圾应实行袋装化管理，经收集后送往城市垃圾处理场。项目固废经上述处理措施处理后，对周围环境影响甚微。（4）厂址可行性分析项目选址位于广西百色市进城大道和东环路交汇处35 ****汽车技术服务有限公司，此区域已规划为工业用地，符合百色市建设总体规划。项目所在地周边环境主要为其他工业用地和预留地，厂址交通方便，从事汽车大修、汽车维护和轿车4S店，属对环境可能造成轻度影响的项目。西面何屋村和红领巾小学与项目地相距350m，经预测分析项目的建设对其影响不大。综合分析，本项目的选址建设是基本合理的。（5）产业政策符合性分析根据调查，该项目不属于《产业结构调整指导目录（2005年本）》中确定的限制类、淘汰类项目，因此，属于允许类项目。（6）总量控制本项目营运期产生的常规总量控制污染物指标有CODCr、危险固废2项，由于所有危险固废都是委托具有危险废物处理资质的环保公司进行处理，不排放。废水汇入市政污水管，最终由百色污水处理厂处理。因此本项目不需要申请总量排放控制指标。（7）项目建设结论项目选址可行。项目建设符合国家有关产业政策。项目的建设，不仅企业能获得较好的经济效益，而且企业运行将为社会提供一定的就业机会，并可带动相关行业的发展，对促进本地区产品的多样化、上档次起一定的推动作用，具有一定的社会效益。项目建设不仅能使企业投资、经营者获得经济效益，国家还可以通过对企业收取税收、管理费等手段获得较好的经济效益。项目所在区域水、大气和声环境现状较好，只要项目采取本报告提出的各项污染控制措施，保证做到污染物达标排放，则对周围环境影响不大。从环保角度考虑，项目的建设是基本可行的。二、对策与建议（1）严格执行“三同时”制度，确保项目运营过程各项污染指标都达标排放。（2）加强设备的日常维护管理，避免因设备运转不正常时噪声的增高。（3）及时妥善处理固体废物，做到厂区无堆存，避免产生二次污染。（4）恢复施工期破坏的植被，搞好厂区绿化，美化环境，降低噪声。35 ****汽车技术服务有限公司（5）建设项目的性质、规模或采用的工艺发生变化时，应重新申报。35 ****汽车技术服务有限公司预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日35 ****汽车技术服务有限公司审批意见：公章经办人：年月日35 ****汽车技术服务有限公司35