2013年经济师考试运输公路专业知识与实务考试重点初级 5页

第一牵交通运输概述—节一、运输的概念：人和物的我运和输送4运输产品：旅客、货物的空间位移，运输效用包括：时间、空间临时储存。二、达输分类（->按运输在社会再生产过程中的作川和地位划分：分为企、lk生产过程屮的运输和社会流通过程屮的运输。实现的足生产过程中的劳动对象、劳动工贝和劳动存的位S变化。（二〉按运输经营活动性质及股务对象不同分为：铐运性运输和非荇运性运输。铐运性运输指而向社会.提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输活动。非营运性运输指非运输企业自凼运输工與从求的自用运输.以满足本企业或本单位的运输W要为基本特征。（三〉按运输方式划分：公路、铁路、水路、航空、管道五种远输。（四）按运输范畴划分：千线、支线、厂内运输，千线运输是联系区域间运输活动的主体.也上构成lx:域运输通道的主要形式。支线运输足与干线运输详解的分支线路上的运输活动.路柷较fei.运输S较小.运输速度慢。三、运输生产特点：主耍衣现在运输生产活动场所、运输生产过程、运输产品。卜）运输生产的派也性：运输生产并不足为了生产而生产，而足为了满足其他生产和生活的淅耍。（二〉运输生产过程与消费过杓的同一性：基本运输生产过枵与基本运输消费过程在空问上和时阆上具有里合性的特点，（三〉运输生产的开放性（网）运输生产的增偵性：特征足山运输过程的场所效应决定的（运输生产提商了产品的使用价偾〉。（五〉运输产品的无形性和异质性：六）运输产品的同-•性.•决定了在一定条件下托种运输方式的颔相互矜代性。二节一运输、Ik的槪念：指田比经济屮从求运送货运和旅客的社会生产郃门.足从求运输经济活动的所冇企业或争位的粜合，（运输业足田K经济的觅要部门之一，在幣个社会体系屮起若纽带作用）（一〉运输业的形成：足商业经济快速发展的产物。它的形成与商品生产、商品流通的发展密切相关*客观上耍求运输劳动独立化、专门化和社会化。机械运输业的形成扱终确立运输业作为独立产业部门的地位，成为现在运输业发展的基础。二、运输、Ik的性质：即足从求旅客和货物运输的物质生产部门.也足公共服务业.尿于第三产业。1、运输业生产特性.•①运输业改变商品的使用价位状态.完成消费的准备®远输业所生产的产品就足空间、位S的变动（运输业的产品也足商品.具有价偾和使用价偾）。2、运输业服务特性:①提供的劳动不足去制造物质产品.而足通过提供运输服务ft接去满足人的耑求②提供的服务同样足使用价值和价值的统•物③劳动芥付出劳动及形成运输眼务产品的过稃足与运输服务沿求奔消费这种服务产品的过程同吋同利：：运输服务劳动所创选特殊使用价俏和价偾.足在消费屮农现的。运输业足第三产业发展的先行行业和重耍基础（很掘实际仍况第三产业分为：流通部门、服务部门）3、运输业的基础设施特性：①社会公益性②价值和使用价偵③级差效益④商品屈性，（-）运输业的地位：①运输足生产过程在流通领域内的继续@运输足连接产销、沟通城乡的纽带③运输足加速社会再生产和促进再生产的连续不断进行的前提条件④运输足保证市场供应、满足屯产述没、实现社会主义生产H的的基本条件⑤运输业保证了社会产品的提供并创造了田比收入⑥运输确保了社会正常的生活和工作秩序。（二）运输业的作用：①交通运输足人类社会与经济发展的基础②交通运输足城市形成的驱动力之’③促进社会分工、大工业和规横经济的实现④是现在工业的先驱⑤促进资源的合现妃罝⑥苻卷稳定和降低物价的作川⑦构成闪民经济里要比例关系运输作用可打利于.•①幵拓更大的（V场②地区分工和『V场专业化③促进资源合理妃罝④稳定和降低物价的作川三节一、运输业发展里程，水路.铁路，公路、K航和钤道.综合.商速运输发展5个阶段，二、运输业的发展趋势特征：1、专门化：（它是效率的前捉）在运输业发展屮体现在：运输工共和方式的专门化，2、大型化：足规横经济茌运输业的具体衮现①铁路货运屮里奴化②管道运输大口径管道的迮设。3、商速化4、环保化5、钕能化。第二$运输方式及起分工协作—节各种运输方式技术经济特征的指标：运送速度、运送成本、劳动生产率、燃料消耗S和吋间投资，一、1、运输速度：指旅客、货物在运输过程屮平均每小时被运送的距离。运送速度=客、货运输距离/客、货在途吋闾（千米每小时〉运送速度足衡S:各种运输方式经济效果的里耍指标之一，2、技术速度足指在运输工其纯运行时问内平均每小时形式的里程数。技术速度=计林期行驶甩ft?.数/同期纯运行时间（千米每小时）3、荇运速度足指运输工具，营运速度=^•算期彳/驶里枴数/同期运输工其执勤营运吋间（千米毎小吋）二、运输成本：运输生产郞门在完成•定运输任务时成本和费川的支出（包括施法、运行、屮转、到达等各个环节的成本和费用的支出）影响运输成本的主要因索：运输工具类型及其利用程度、运输工贝的我质S、运输距?為、货运密度、货物种类及远输方向均衡度（二）运输成本的构成：1、凼定设施成本（包括41造成本、养护维修及其他相关使用成本）2、移动设备拥有成本（管道足为-•使用固定设施的运输方式.其他各种运输方式都同时使用凼定设施和移动设备。）3、运荇成本分为：直接运营本：伍括运输工共的燃料消耗、W接运营人员的工资：叫接运荇成本：仏括辎助人员和管理人员的工资以及所術要的工作开支辅助的生产费用及相关的财务费用。三、劳动生产率含义：指一定时期内劳动茗的劳动效率.一般以产品产S:与相应的劳动消耗S相比衣现，劳动生产率HI•算期完成的运输工作朵/同期金部劳动卉平均人数（吨公里/人），劳动生产率足一•项反应劳动消耗的指标.各种运输方式劳动生产率的商低酋先决定于单位运输工共的装我朶及运输线路通过能力的大小，其次.也受运送速度、运输的持续性、运输工與利用率等因索影响。PI、燃料消耗5b足一项蚕耍的资源消耗朶指标，它任运输成本屮占较大比里。影响各种运输方式每申位运输工作呈的平均燃料消耗5?:的因索：运行附力、运行速度、运行条件（如线路坡度、上下水航向、公路路而质S:）运输工具类型、运行方式、及货物种类。运输工其运行速度越商.附力越大.单位燃料消耗S:越商。反映各种运输方式技术经济特种的指标：运输成本、劳动生产率、燃料消耗朶。二节一、公路运输扱显荖的特点是技术上和经济上的灵活性。①技术上的灵活性（公路运输灵活性）：1、空间上2、吋间上3、批呈上4、运行条件5、服务上，公路货物运输灵活性：1、运输令问2、即吋运输3、启运批S4、运行条件，与K•他运输相比.公路运输具有：1、燃料消耗S大2、易实现“门到门”运输3、单位在质S小。②经济上的灵活性：1、运输投资起点很低2、运输生产阎定结构低.选择空问大，二、公路运输的缺陷主要包括：1、运S较小.运输成本较商，2、运输持续性较茇3、安全性较低.污染坏境较大。三、水路运输足圾经济的运输方式，运输网屮占里点地位。优点：1、水运主要利用“天然航道”通航能力几乎不受眼制2、投资少.迮设与维护费用较低3、运S:大.成本低.非常适合与大宗货物的运输4、劳动生产率商.劳动力淞要5?:少5、运行持续性强，缺点：速度低：受气象影响大.经常性较差：受航道眼制，灵活性较差：要其他运输方式粜散或接运客、货。叫、铁路运输足以机车为牵引力，以客牢或货车为运荻工其.沿宥轨道政运旅客和货物的运输方式.足我囚经济带额火动脉，在综合运输体系屮起若肯干和主导的作用，优点：1、牵引力大.输送能力强2、达输成本低3、较少受气象、粜结等自然条件的影响，能保证运行的经济性和持续性4、运输的地区局眼性较小5、铁路足苋州衔接的整体.便于统•指挥和钤现，计划性强.客货到发的时问准确性比较商.运输的速度也较快6、收益随込输业务朶的堦加而增长7、在廉价的大宗运输上苻明显优势8、安企枴度商。（运行持续性强.巨大运送能力）缺点：始迮投资大，51设吋间长：始发和终到作业时叫长.不利于运距较短的运输业务：受轨道呢制.灵活性茇：运输总成本屮固定费川所占的比里达（一般占60%〉一旦停运不易转LL或回收.损失较大，五、航交运输优点：1、速度快2、机动性大3、舒适安全4、基本建没周期短、投资少。六、钤道运输足一种由大漿钢管、泵站和加压设备等汛成的运输系统完成运输工作的运输方式。优点：1、运S:大.2、迮设投资相对少.占地时积小.受地理条件限制少3、不受气候影响4、主要依路毎6（f70千米设S的增IE站提供压力能.设备运行比较简单.易于就地自动化和进行集屮遥控、5沿线不产生噪音，苻利于环境保护6、泯失污染少三节一、托种运输方式协作的原则：1、充分满足耑求原则2、总体效益扱优原则3、衔接便利畅通原则4、可持续发展原则。二、各种运输协作方式：1、联合远输的概念：（可以足多个经营者.多种运输力•式的衔接）指在一个完笹的货物或旅客运输过程屮.不同运输企业，不同运输区段.不同运输方式和不同运输坏节之间的衛接和协作组织。2、内矜：全程运输屮使用两种或两种以上运输工具的运输佾接使用同一种运输工共两程或 两程以上的运输衔接使用一种运输方式多家经铐和多种运输方式联合经背的绀织衔接所设汁的货物生产、供应、运输、长线企业等的运输协作飢织。3、联合远输饥织业务屮.联合足核心.衔接与协作足关键4、联合运输按照不同标准可分为：①按运输对象分为旅客联运、货物联运©按全程运输足同的分为单一方式联运和多种方式联运③按照联运起点和里点足否在一个闵家可分为闲标联运和闵内联运5、联运的基本特征:企程性、简便性、通用性、代理性、协同性。6、实行联运应注意：纟n织管理层而（一份合同共同认可、一次起票贳通全程）技术标准层而（1、硬件设备要标准化2、技术作业要规范化）冈节一、综合运输体系主耍苻：1、运输生产系统2、运输网络系统3、运输饥织系统，二、综合运输系统的设施设备结构基本上有两大子系统：岡定设施子系统、移动设备子系统。三、综合运输网主耍苻：达输线路（肯千线路、开发线路、服地线路、企业线路）和运输枢纽饥成。1、综合运输枢纽按照別象不同分为：客运枢纽、货运枢纽、客货浞合枢纽。2、按地理位S不同分为：陆路狀纽、滨海枢纽、通航江河岸边枢纽3、按承扪客货运输业务不同分为，屮纽、地方袱纽、浞合枢纽4、按交通方式的不同组合分为：①铁路公路柄纽②水路公路枢纽③水路铁路-公路运输枢纽④综合运输枳纽。5、综合运输网的层次结构：综合运输网耍层次完卉、结构合理以实现其扱大的功能。根据地现条件、行政区划可以讲达输网划分为：囚家级运输网络、科级运输网络和驻市级运输网络，6、运输通道形成的前提是流5:大、效率商。7、综合运输网密度为：人均运输网密度、单位而积运输网密度、单位田民生产总值运输M密度三存的儿何平均数。网、影响综合运输布局的因累①闪K经济发展（必须考虑生产和消费两个方面）②A然条件③技术条件④名肿古迹和旅游胜地（闪防、旅游和环境保护〉1、综合运输布局的原则：①满足田比经济发展的要求@以科学的客货运朶预测为基础③因地制竹充分考虑各地自然条件及交通线站位S、走向、际准的影响④综合利用运输方式加速运输网形成.保证运输吆纽打规律、步调~致地饥织运侍⑤重视交通运输资源的合现利用和坏境保护.特别足耍尽朵少占土地.节约用地⑥与城巾规划相结合⑦浣合运输布局耍适应巩阎田防和加强战备的说耍。2、运输线路的布局三要浆：运输线路的走向、类型、技术标准。3、运输袱纽内完成大S的客、货运输及运输工具的技术作业和技术服务作业。第三韋运输市场—节一、运输市场的槪念：从广义的和抽象的角度理解运输市场足指运输劳务交换关系（场所〉的总和。1、运输iK场的钩成耍尜：①运输布场主体②运输市场客体2、运输耵场主体由运输供给戽、运输⑹求芥、运输巾场屮叫商构成，运输耵场客体指运输珩场.小:体之问发生经济权利转移关系的媒介物二、运输市场的基本特性：①足整个社会附场体系屮的里要组成部分②运输产品的生产、交换、消费的同步性@运输汜场的非凼定性④运输说求的多样性与运输工给的分敗性二竹一、运输形场对象划分：按运输di场客体分为客运输贞场、货运输市场。1、客运形场按范围划分：城间和城乡客运市场、城泔客运市场、旅游客运市场、闽际客运市场。货运币场按经背饥织方式不同划分：零担、粜装箱、快件＜2、按运输帘场竞争态势和竞争稅度划分：①根据经济学分析，按照帘场竞争态势和竞争程度不同运输贞场分为：完全竞争运输贞场、非完全竞争运输咐场、寡头垄断运输币场和完企垄断远输贞场，②按币场竞争态势将运输布场划分为：竞争性运输rV场、垄断性记输f|i场。3、按运输附场供求状态划分：运输买方市场（基本特征①运输供给大于远输谣求②运输供给方竞争激烈③帘＞有利）运输卖方珩场（基本特征①运输供给小于运输況求@运输恥求方竞争激烈③市场对利〉从整个社会珩场体系來玢运输币场屈于商品（产；）布场范二、运输df场功能①信息传逆@资源优化妃盟③结构调格④促进技术进步三节一、运输谣求足：①运输潘求必须具备两个基本条件：具有实现位移的愿矩、兵有支付能力②旅客或货主向运输『fi场所提出的运输恥求必须足白®③运输说求实质农现在运输耑求的空M效用和运输⑻求者的经济性④运输⑹求类型足运输％求者的⑹求内容、层次、习惯、趋向等方而存在较大差异种类繁冬。1、运输％求空问效用足指实现运输说求给运输恥求存带來的好处2、①按运输恥求希范闹划分：运输总術求、运输个别而求②按运输对象不同划分：货物运输耑求、旅客运输恥求@按泥求实现方式不同：布场实现力•式、自我实现方式3、运输浪求的特征：①非苻行性②广泛性@派生性④波动性⑤竹其屮派屯性在人们的实际況求屮.存在者包括远输耑求在内的各种各样⑹求心理学家将这些術求分为：①It（接性谣求或本源蚀術求②间接2〉运输況求差别性主要衣现：运输质朶要求不同、运输方向和运输距离耍求不同、运输时W和运输速度耍求不同、运输水平要求不同）4、影响运输而求的因紫：社会、经济、政策、技术、价格、运输业发展二、运输恥求曲线：足假定在运输价格以外K•他因索均保持不变的条件下，反应运输術求虽与运输价格之叫关系的曲线。三、运输耑求价格弹性：根据运输泥求价格弹性的汁算可采用如下两种：点弹性、弧弹性，1、运输滿求价格弹性的五种悄况：①完全无邦性，IEp|=0：无论价格怎么变化，渑求都不②完全衬弹性：|Ep|=«:价格不变，耑求也增长③单位弹性：Ep=1：正双曲线④小，2、影响因索：①运输沿求矜代性强弱：矜代性越强.价格弹性系数越大：②货物种类：商价偵货物的价格弹性小.低价偾货物的价格弹性大：③旅客种类：生活性旅客的价格弹性大，工作性旅客的价格弹性小；④运输汲求的时效性：吋效性趑强，价格弹性系数越小：⑤货物运输恥求的季邛性以及市场状况：季节性越强.价格弹性系数越小㈧节一、运输供给必须具备：运输经营者共有出饵运输服务的您矩和提供运输服务的能力1、对运输供给槪念的现解：①运输供给足m愿的②（运输经营杏向运输市场提供远输产；足悠长的）足苻偿的③首先足向运输贞场提供的④竞争主耍农观为运输供给4:体之间的这争（运输供给与运输谣求足相互联系、相亙促进、相互制约的两方而）2、运输供给的特征：资本密粜与凼定投资庞大、长期性、不可存储性、不平衡性、吋空差异性可妤代与不对芭代、共同成本特征、变化的阶梯性、波动性。3、运输供给影响因紫：经济发展水平、运输政策因索、科学技术水平、运输产品价格水平，二、运输供给价格弹性的因泶：生产要尜适应运输耑求的范刚、调格运力的难袪程度、运输成本增加幅度（股务增加成本就增加供给弹性就减少），1、运输供给价格弹性的特点：同考察期间的时叫长短有关、同运输附场上供潘的相对状况苻关、同运价波动的方向有关、同运输巾场范胆釘关。2、运输供给5:变化对运价变化的敏感程度用运输供给价格殚性系数农示。第㈧章道路迖输币场与费收—节一、运价：足运输产品的销侉价格、足运输价偾的货币农现。1、道路迗输价格的作用：①证实确制定运价.衔利于囚民经济的发展（多苻利于促进商品流通③可促进囚比收入的合理分配④夼利于促进生产力的合现布局⑤Yf利于提商运输工具的使用效率⑥有利于运输产业结钩调格和资源优化紀罝，2、道路运输价格的特点：①运输价格足~种劳务价格@只耵销饵价格•种形式③其有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点④运价种类繁多共打比较a杂的比价关系⑤货物运输价格足商；销饵价格的饥成郎分⑥运输rtf场价格共苻较强的综介反应性⑦道路运输IH场价格的区域性比较明显⑧运输珩场价格足由旅客（人数）或货物］65:和运距两周没那个因索决定3、按不同运输距离规定不同的价格称为“距离运价”或“里程运价”。4、运价与运输距离关系：运价率递远递减。二、影响道路运输价格形成W尜：主要苻运输成本、运输供求关系、货印价俏、运输市场的结构横式、冈家苻关经铐政客、各种运输方式之I叫的竞争。1、运输供求和踞求对运输相场价格的凋竹，通常足由于供求数;5:不同程度地增张或减少引起的（运输況求不变吋.若运输供给增加.则运输价格下降反之则上升：运输供给不变时荇运输⑻求增加则运输价格上升反之则下降），2、道路运输价格制记谅则：①以运输价格为基础②反映运输供求关系的变化③合现确定逝路运輪内郎个冷种运输方式之fid运价的比价欠系④符合田家的经济政策和产业政〉成本导向定价法（①总成本加成记价法②边術求导向定价法（足根极:疖场術求变化侪况〉。4、道路运输价格类分为货物运输价格、旅客运输价格（成槊价）、行包运价（①按照托运货物批S大小分为笹车运价、枣担运价和整装洋运价：按车型分芮通货运价、特种车辆运价@长途货物运价运距在25强米以上*短途运价运距在25以下③道路旅客运输价格的类型运价分为半颗、包车2〉按运价适用范闹划分（科通、特定、优特理方式划分（田家记价、冈家指导价、形场调计费方式划分（计吋运按运价适用地区划分（田际、冈内、地方运价离、对象制定不同运价首先耍确定基本运价率〉 二节一、道路达价=运输成本，利润•税金1、运价山运输成本、利润、税金钩成（主耍山运输成本和盈利饥成）①运输成本钩成内容：基础设施成本、运转设备成本、运营成本、作业成本②客运价格总水平指一定时期内完成旅客运输的平均价格水平.以每千换算人公里平均收入表示③客运单位成本指完成运输工作55:所支付的芥种费用之和。2、道路运输企业应缴纳的税种：荇业税、增俏税、城贞迮没维护税、车船使用税、印花税、车辆购罝税、企业所得税3、道路旅客运输价格计价类别：客车按乘坐方式分为沌席客车、卧袖客车二、道路旅客运输运费il•算标准：计费甩程、计时包车客运计费时间、行包计费重5、运价单位，1、旅客运输计费里程以千米为单位，位数不足1000米进为1000米•2、计吋包车客运起码计费时间为4小时，整曰包车，筠曰8小时计算，吋间尾数不足半小吋舍去，达到半小吋进整1小吋.3、行包计费里量以千克为单位，起码计费敢5U0千克.轻泡行包按3立方分米折合1千克if•里。三节一、货物运输制定运价耍解决的问题：①全部货物平均运输率的确定②运价基础的确定（多级差率的确定（级差率是不同运价率之间的比偾）1、道路货物运输运价价目：基本运价、吨（箱〉次费、荇通货物运价、特种货物运价汁算、特种牟辆运价、非等级公路货运运价、快速货运运价、集装箱达价、山入墳运价分力整批货物基本运价、零担货物基本运价、集装箱基本运价（指各类便准粜装箱里箱在登记公路上运输的每箱千米运价。）＞二、货物运价计价标准:什费单位、计费里S、计同一运输区间有两茶（含两条〉以上营运路线可供行驶吋,应按最短的路线汁算计费里程或按承托取方商定的路线计算汁费里程〉三、机动车维修价格由工吋费、材料费（含外加工费〉构成•1、汽车客运站收费分为车辆站务收费（客运代理费、荠车发班费、行包运输代现费、车辆消洗费、淸沽费、车辆保溢费、牢辆停放赀、车辆安全服务费和延误托班费）、旅客站务收费＜补票手续费、退樂费、送栗费、行包变更手续费、行包装卸赀、行包保铃赀、小件物品寄存费、旅客站务费）。2、汽车货运站费收：托运货物货赀、货物装卸费和屮妗换装包干费〉（整车按吨为单位吨以下计百千克：；担50千苋，不足50按50i|算：屮钤换装包千费每50千克抨通货物费率0.4元，特种0.5元）承运货物站务赀（岑担运输组货劳务货.安全称6%提取，整车按3%提取）货运站其他费收。四、机动车驾驶堉训教练车车型分为：大型客车、通用货牢半挂牢（牵引牢）、城市公交车、屮型客牢、大型货车、小型汽牢、低速汽车、其他车型（有轨电车、无轨电车〉。第五牵道路远输基础设施—节一、公路根据使川任务、功能和适应交通虽分为商速、一级、二级、三级、网级公路5个等级，1、技术标准：根据现论和总结公路迮没的经验和㈤家政策而拟定足法定的技术要求.反应我闵公路迮没的技术方针（粜合紐准、饯种标准、汴空标准〉，2、共体一条路采用什么标准取决于:①路线在公路M屮的性质及任务②远设涉及交通S及交通组合③地形及其他门然条件④在川的为千线公路吋设计速度宣采用100千米/小时或80T•米/小时.二级公路作为粜敗公里设计速度宜采用80千米/小吋〉二、商速公路特点：①全S15立体交叉，企部控制出入②汽牢专用、眼速通行③设屮央分隔带、分道行驶④苻完卉的交通设施和服务设施。1、宏观层面上，田家尚速公路网的功能定位为：田家商速公路网具有支撑经济发展、推动社会进步、保陴冈家安企、服务可持续发展，2、闪家商速公路网布局方案可以归纳为“7981”网，采用放射线和纵橫网格相结合的形式乜拈：7条北京放射线、9条纵向路线和18条横向路线总规模约8.5千米.其屮主线6.8千米.地区环线、朕络线等其他路线约1.7*万千米。二节一、客运站分类：按车展规愤（等级站、简易站、招呼站〉按车站位S和特点（枳纽站、口岸站、停猫站、港湾站）按服务（公用型车站、白川型牢站）其他（自办站、代办站、停雜站）1、客运站主要功能：远输服务功能.绀织功能.中专、换乘功能.多式联运功能.通信、信息功能，辅助服务功能2、根据汽车客运站站务工作5?:（旅客U均发运朶）结合牢站所在地的政治、经济、文化筇因索.來确定客运站的等级，二、客运站站务作业：饵蕻业务、行包托运与提取、鍈车室服务业务、闷讯处工作、寄存处工作、客牟运行饥织作业。1、饵蕻方式分为：谠口饵槊、预约侉栗、候牢室街栗、上门饵票、设S街槊点饵琪。2、行包运输业过程：承运、行包保钤和发送、行包到达与支N3、行包到站后无人提取超过保管天数（免赀2天〉应按件手保管赀.3月内仍无人领取.车站人开启检盘，淸点列册报有关部门批准后，有价移交当地有关部门.所得款扣除各项费用后.余钦登记.狂6个月内仍无人领取上缴囚库，三、制定客运站服务规范意义：①有利于客运各坏节的Yf机衔接②有利于规范服务内容.明确容运服务质3:为旅客提供离质S的客运服务③苻利于提升公路客运格体竞争实力④加强客运服务规范.对提商客运效率的作用足明显的。1、公路客运“三优”，优质服务（核心）、优美环境（条件〉、优良秩序（保证〉。2、公路客运“三化”：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质S际准化。三节~、货运站的功能定位：①货物运输饥织服务功能②中专换装服务功能（§）装卸储远服务功能④综合物流服务功能⑤通信信息股务功能⑥辎助服务功能＜a为货主和叫乘人员提供贪帘、奴乐、购物b代货主办现报送、报检、保险等业务c提供商悄等信息d为营运车辆提供停放、检测和维修服务〉1、汽车货运站等级依据年换算货物吞吐S:.将货运站划分为四级：一级货运站：年换算货物吞吐S600X103吨（607/吨）及以上，二组货运站:年换算货物吞吐a300X103吨〜600X103吨。（30万吨〜60万吨）三级货运站:年换算货物吞吐S15OX101吨〜300X103吨（15万吨〜30万吨）。四级货运站:年換算货物吞吐S不足150X103吨。（15万吨）2、根据苓担货运站年工作S,即年货物吞吐量（到、发的零担货物的数S.包括屮妗收、发朶的总和）划分一级6万吨＜年货物吞吐S二级2万吨彡年货物吞吐S3、集装箱货运屮转站等级划分（依据年箱运5?:、年堆存S、地理位S和交通条件不同）分级：①田际粜装箱货运站②闵内粜装箱货运站。（D位于大型海港附近.年箱运S〉30X103紐箱或年堆存朶＞9X103际箱@位于大型河港或主耍陆运交通柄纽附近.年箱运S〉20X103标箱或年堆存55；〉6X10：i标箱二级①位于中型海港或主要陆运交通枢纽附近，年箱运S在16X103〜30X103标箱或年雄存S在6.5X103-9X103标箱②位于屮型河港或主耍陆运交通枢纽附近.年箱运S在10X103〜20X103标箱或年堆存S在4X103〜6X103标箱三级①②位于中型海港或陆运交通枢纽附近.年箱运S在8X103〜16X103际箱或年堆存S注4X103-6.5X103标箱（岁位于屮型河港或陆运交通枢纽附近.年箱运5:在5X103-10X103标箱或年堆存S在2.5X103〜4X103际箱网级①｛立于小型海港或陆运交通枢纽附近.年箱运S在4X103〜8X103标箱成年堆存S在2.5X103〜4X103标箱@位于小漿河港或陆运交通枳纽附近.年箱运S在2X103〜5X103标箱或年堆存朶在1X103-2.5X103标箱二、苓扔站的工艺流线指货物、本辆和货主茌场内的粜敗、流动过程所产生的流动线路。他包括货物流线（货流）、车辆流线（含装卸机械流线.车流）货主流线（站内工作人敁流线.人流）第六$车辆运用及技术钤理—节一、汽牢运输企业的全部尔辆按用途分：营运车辆、非背运牢辆。1、非营运车辆指为企业提供修现、救总、教练等服务的.包括企业及附屈单位使用的公务车.荷特別用途的专用车（职工班车、修现工程牢、起里车、救总车、自用油雄车、加油车、材料牟、培训驾驶员教练车〉二、车曰：—•辆营运汽车不论技术状况是否完好.也不论足否参加工作，只要在企业保存一天计~个“车曰"1、营运车U即总牢U:反映了企业的迖输屯产规換或-定吋期内企业拥宥的运输生产能力2、平均荇运东数是企业在一定时期⑷平均每天所拥有的铐运车辆数三、车辆完好率足反映汽车运输企、lk营运牢辆技术状况的指际二节一、牢辆工作率、本辆停驶率、卒辆完好率、三者之问的关系足车辆工作率=车辆完好率-牢辆停驶率（车辆工作率＜车辆完好率）1、平均每n山车时间指-•定时期内全部营运牢辆每个工作车日的平均出车吋间.足反应工作车曰出牢吋问长短的指标2、出车时闸利用系数足指出车时间屮车辆运行时W所占比里（出牢吋间利用系数=运行时问/出车时间）3、对于必须停歇时fiib可以采取措施加以压缩：①努力实现装卸作业机械化②商务作业尽讯采用现代化办公③技术作业尽s: 视同现代化仪器和机具设备④为上述各项作业配备业务熟练技术尜质商工作人敁⑤改矜劳动组织.兑股溥弱坏货⑥尽S组织托项作业平行地进行，二、技术速度指标内涵：①足反应汽车设H•速度（扱高时速）利用程度的指标②足指营运牢辆在运行时W内.平均每小吋运行的甩杓数③足背运牢辆的平均行驶速度。平均牟日形成足反映背运:V辆速度利用稅度和吋间利用程度的综合性指标。三、车辆我屯能力：指牟辆額定我里朶（吨位数）或我客朶（座位数〉。反映牢辆荻里能力李扔的指标主要钉吨（座）位利用率和实软率1、单运次车辆吨（座）位利用率足反映-•辆车从审-个云词的尔辆我里能力利用裎度的指标。2、实我率足综合反映车辆形成利用裎度和我质5:利用程度〈吨位利用率）的指标。网、反应昔运车辆拖挫能力利用程度的指标足托运率。五、衣示背运车辆生产率的主耍指标：单牢期产5:（羊车日产S）、车吨（座）期产S、牢公里产三节一运输车辆维护分为.•E1常维护、~级、二级维护、K•他维护（粜结维护、走合期维护、封存起维护）1、①-•级维护由为求企业负进执行内容：除了日常维护外.消洁、润滑、紧阀为主并检畓有关制动、操作等安全郞件，②二级维护：除-•级为户外.检杳、调正妗向灯、铃向摇摆、制动蹄片、恐架等矜易朕损或变形的安企部件为主.并拆检轮胎、进行轮胎换位、2、公路运输车辆二级维护检车分为：二级维护前的诊断检测、二级维护作业过程中的检测、二级维护竣工检测。二、牢辆修理按作业范围：车辆大修、总成大修、牢辆小怜、雩件修现。总成大修的作业方式:旧车大修即某车总成修竣工后仍装茌元牢上，汽车同吋停场等待：总成2K换大修是将预先修竣或新购S的总成.换装汽车上后对换下的总成进行大修.以备下次換用。三、车辆技术改造的发展方向：①提商汽车的我质5K珍提商车辆的安企可雜性和屮辆速度性能.降低尔辆的油耗③里视发展拖挂运输④里视发展妗通车虽运输.乜括粜装箱汽牢运输⑤发展汽车装卸作业机械化第七章道路旅客运输—节一、旅客及K:构成：①按出行H的分为：生活消费性旅客、也产工作性旅客②按发送旅客的［X域划分：室内旅客、城迮旅客、城乡旅客二、客流主要包括：网次客流S、流向、距离、流时、类型。1、客流分类：①、②按旅客旅行距离分：长途、fei途客流③按稳定程度分：持续性、陈发行④按流动时间频率：经常性、季节性⑤按流动方向：往返性、学.向性⑥按客流形成：粜结性、分敗性、三、mC道路运输》条例滴10条规定.中诸从求客运经营的应按照规定提出盛惜，管现机抅自受理之U20日内作出回ft。1、客车数S耍求：♦铐运一类班线的企业的耍求：自有营运客车100辆以上，客位3000个以上.其屮商级客车占30%以上，或自有商级客车40辆以上，客位1200个以上：♦二类班线：自苻背运客车50辆以上，客位1500个以上，K•屮屮商级客车占30%以上，或|"1有商级客车20辆以上，客位600个以上：♦三类班线：自有营运客牢10辆以上.客位200个以上：♦四类班线：Ilf有营运客牢1辆以上，♦经荇宵际包车客运：自荷屮商级营运客车20辆以上、客位600个以上♦经营宵内包牢客运：自有营运客车5辆以上、客位100个以上㈧、班车客远线路权据经营区域和营运线路长度分为：•类客运班线：地K所在地与地区所汉地之阆的客运班线或者袢运线路长度在800公里以上的客运班线：二类客运班线：地区所作地与益之问的客运班线：三类客运班线：非毗邻益之问的客运班线：网类客运班线：毗邻益之问客运班线成者驻境内的客运班线三节一、班车客运以道路、站点为基础.在城iff、城乡、乡村之问的营运线路上，客东按照统一编排的班次进行记距离、顶站点、定吋叫的旅客运输。包川的客车由站（痺）开至约定我客站点和包用完毕返回得交驶甩程.按50%作为il•费甩程.以客运基本运价il•费，四节一、道路旅客运输的服务性:满足旅客物质痛求、精神擗要。1、客运股务质盘的主要特征体现在:安全性、及时性、方便性、舒适性、经济性，2、及时性只满足客广所⑹要的扱佳吋问：及时（旅客说耍的吋问提供运输服务）准时（按准确的吋间为旅客提供运输服务）宵吋（保证运输安全的前捉下提商运送速度）3、方便忱：要求运输设备、设备的使用方便.并提供给旅客候车、乘车多种办便包括（①设备、设备都为方便旅客而设H•和设S②缩短辎助旅行时间③途屮股务.色括道路形式服务、途屮停鏃服务、后续服务（住宿、旅游）④进视投诉。二、①重大求故：一次琪故死亡10-29人，或里伤5099人。或汽接经济损失5000万元以上1亿元以下。（珍特别里大求故：一次求故死亡30人以上，或里伤100人以上，或直接经济损失1亿元以上，1、衡S:道路旅客运输安全性指标主耍苻行车资任审故频率、特别里大行车资任审故次数、安企行车间隔退程、行车资任死V:频率、旅客安全运输率和行包賂偿率等。2、行车贵任琪故频率足传运车辆住一定时期（年季片〉内发生的运行贵任求故次数与总行程之比。3、旅客安全运输率足指报吿期内安全运送的旅客人次与同期客运总人次的比偵。4、衡a道路旅客运输及时性的指标：客牟正班率、定成停雒率、发车正点率、旅客正运率、饵栗差错率和行包正运率。5、衡朵道路旅客运输舒适性的指标：进站客车整沽率、优质服务率、旅客满意率。6、衡朵道路旅客运输经济性指标：资任经济损失率、行包赂偿了和始发车座位利用率。三、提商道路旅客运输服务质S原则：安金运输.质E铕训，合理竞争,等级审査，线路经济权服务质量招投标,优质优价，承诺制服务.格养“企业品牌”、创建“金品路线”，科学管理•1、道略运输服务质S:投诉、诉讼管?1!特点：客观性、行业性、服务性、长期性、为全行，2、道路运输服务质5?:投诉管埋作用：信息、反馈、监帑、保陴。第八$道路货物运输与物流—节一、货物按：物现屈性（凼体、液体、气体）、装卸方法（件装、散装〉、运输条件（荇通、特种）、货物比里（荇通）、托运批5:（整装、零拉〉等因泶进行分类，1、特种货物：①长大笨里长6米及以上：商2.7米及以上：宽2.5米及以上：单件重S4吨及以上。②危险货物③毋里货物④鲜活价偾商运输吋间性强、效率低、进任I2、轻泡货物体积按其扱商、扱宽、JS长部分尺寸计翁二、货流钩成：流虽、流向、流时、运距、种类。三、货流分布特点：①在方向上的不均衡性②时问上的不平衡性③地区的不均衡性（货流朵密度來表示即某地区一定吋问内的运5:与该地区面积之比〉二节1、货运过程一般包括货物装运前的准备工作、装牟、运送、卸车、保管、支付。2、发送作业主要由受现托运、组织掩车和核算制槊三节一、托运人一次托运3吨以上.徂不足3吨但性质、体积、形状组要3吨及以上汽车运输的均为格车运输。托运人一次托运3吨（不含3吨）以下力零担。争价体积不得小于0.01立方米（超10千克除外）不得大于1.5立方米。（注：炮险、易损易污染、鲜活不能；担）二、常用货运饥织方式：双班、拖挂、甩挂、芭达行驶法、分段行驶法、定时远输、定点运输、1、甩挂基本原理体现为平行作业原则的利用。2、甩挂基本原现应用于粜装箱或挂车的换我作业行驶为循环甩挂，3、甩挂基本条件:汽车列车装卸工作停歇吋间大于主车装卸工作停歇世间加甩挂作业吋间、汽东列车运行间隔大于甩下挂车的装卸作业吋间三、茶拉车分:囲定式和非固定式两类.囲定式岑担车常称为汽车；拉货运班车，以湘式车为主定期、定线、定牟运行。岑担货物中专作业基本方法：落地（可为芥个屮钤战士用）、坐牢、过车。四、按货物适合装箱程度分：扱佔装箱货、适合装箱货、边缘装箱货、不适合装箱货，①扱佬集装箱货:-•般式价偾大、运价商、易损坏、易盗窃的商品（光学仪器、家电、医疗用品、照相机、脒托车以及冷冻粲装箱妗运的水果、肉类、乳酪、冷斂类）②适合儀箱货：同上（如电线、电缆、纸浆、金屈制品）③边缘装箱货（钢、生铁、原木〉④不适合：（桥梁构迮、铁路钩迮、大型卡车，原油、谷物、沙石〉1、粜装箱货运站工作内容：完成对粜装箱装箱和拆装作业。2、粜装箱运输根据其发货人和收货人足否单独％要使用一个粜装箱分：装箱货（FCL〉、拼装货（LCL），五、危险货物运输包装：①包装材枓、规格、行驶、方法和笮价质S（里S）应所装危险货物的性质相适应，并病变与装卸和运输②包装应具符足够的强度，其钩成和封闭裝S府能承受正常运输条件和装卸作业要求，并能经受一定范围的气候变化③包装封口和衬幣材料应与所裝货物不溶解、无抵触、具有充分的吸收、缓冲、支撑固体和保护作用④对必须裝符通气孔的危险货物12裝.通气孔的设i卜和安装应能防止所装货物泄祸或进入杂志.排除的气体不衍造成危险和污染⑤溶气維状液体.应留有足够其膨胀的余朶.预留容积不少于总容积5%⑥危险性或消防方法相抵触货物不得浞装，1、危险货物运输①托运人应向具夼从审危险货物经营许可证的运输单位办理托运@危险性或消防方法相抵触货物分别托运③受理托运核对运单所填货物編寸、品名、规格、件数、冷里、总故、收发货地点、世I川、所提供的羊iiE足否符合规定④承运人1!1受托运后至送达交货前应负保妗货任⑤危险货物送达装卸地点后因故不能及吋卸货在待卸期间行车和随车人W应负资符管车辆和所浆危险货物同时承运人应及时联系托运人处理⑥装在危险货物的车辆不得在居民聚粜地、行人密集地、政府机关、名肿古迹、风说区停车，冈节一货物运输服务质S桁标：安企性、及吋性、完馅性、经济性、股务性。1、衡S货物运输安全性桁标有：行车审故频率、特别屮大墘车进任 唭故次数、安全行车间隔里程和行车逬任死亡频率。行牢求故频率指客运车辆在-•定时期（年季月）内发生货运行车求故次数与总行裎之比2、衡位道路货物运输及时性的指标：货运及时率、货运合同服约率。①货运及时率足按运输合同规定期限.实际运达的货物吨（件）数与应该送达的货物吨（件）数的百分比@反应货物质S:时间特性指际.•货运及吋率、货运合同股约率。3、完格性足运输质5?:的基本特性①衡朵货运完整性指标主要符货损率、货差率、货运输股贻偿率，②货运求故胳偿率足报告期货运审故胳偿金额与同期货运总收入的万分比。4、经济性分为：对企业、对川户而吉两方而，运输质3:满足用广恥求（运输恥求者）5、衡S道路货物运输服务性指标：货虫满意率、货主意见处理率五节一、物流分类：①按物流研宄所涉及范围大小划分（宏观物流、屮观物流、刚观物流〉@按物流系统性（社会物流、行业物流、企业物流）③按物流在企业生产活动屮的地位（供应物流、生产物流、捫饵物流、回收物流、废奔物物流）④安物流股务的性质划分（企业自背物流、死三方物流）⑤按物流活动地域范闹划分（ra际、冈内物流〉二、物流矜现及其H标：从企业來讲管理的H标：缩fei物流钤道、增加物流钤道透明度、物流作业系统化、三、现代物流现念：①物流足生产商的产品工艺流程@物流钤现的核心足供应连接系统屮流动的存货③物流系统的功能H秘足满足客户術求④运输和储存管理必不可少⑤物流服务具苻可传递性⑥物流•体化要求⑦企业足荇利性组织㈧、物流矜观发展趋势：①由客广服务转向客广关系管理@山对立铃向联合③山预测转向终测④山经验积粜转向变前策略⑤绝对价值转向相对价值⑥由功能笹合铃向过柺整合⑦山推ft笹合铃向过程格合⑧山信息保守钤向信总共亨⑨山训练钤向知W学习⑯山管理会汁转向价偾钤理第九牵道路远输行政钤理—节一、道路运输行政钤理主体：足卉级政府的交通运输屯管机x及下屁道路达输钤理机构，道路远输行政钤现质于囚家行政管现范畴足ra家行政管理的组成部分.共有政府行政钤理的基本屈性，二、道路运政钤埋（市场宏观调控〉手段：经济手段、法律手段、行政手段，经济手段屮利川经济杠杆调节经济运价：影响并校制经济发展方向、发展规模和发展速度（调节运输供求平衡、保护合现运输）二、加强道路运输行政钤理意义：①促进道路运输业的健谈发展@强化道路运输安全管理③维护道路运输rtf场秩序④保护道路运输苻关托方当$人合法权益二节一、道胳行政管理体制:行政管理职能、机构、人员、规则、运行机制，1、行政管理运行机制包桮：竞争、约朿、激励、协调、反馈、监帑六屮机制。三节、一、年审包括：经营资质、经营行为、税费缴纳惜况。道路运输证件：经营许可证、道路运输证、临时昔运证。二、道路运输相关业务行政管理：①道路客、货运站场行政管理②机动东维修经铐③道路机动车驾驶员培训。道路货运场站行政钤现内容：道路货运站场规划，迮设管埋、道路货运产站经营管理。㈧节一、加强道路运输行政饩现基础工作意义：①提商运政钤理人员索质②做好行业统汁分析工作@做好道路运输行业发展规划④为了商质5:地摘好道路运输行政钤理.从而促进道路运输业健谈发展⑤推广•笏机应用与钤理